GLS & GLX க்கு இடையிலான வேறுபாடு

நூலாசிரியர்: Monica Porter
உருவாக்கிய தேதி: 19 மார்ச் 2021
புதுப்பிப்பு தேதி: 2 ஜூலை 2024
Anonim
GLS & GLX க்கு இடையிலான வேறுபாடு - கார் பழுது
GLS & GLX க்கு இடையிலான வேறுபாடு - கார் பழுது

உள்ளடக்கம்

வோக்ஸ்வாகன் பல வாகன மாதிரிகளில் டிரிம் அளவைக் குறிக்க ஜி.எல்.எஸ் மற்றும் ஜி.எல்.எக்ஸ் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தியது. நான்கு கதவுகள் கொண்ட பாசாட் செடான் இந்த பெயர்களைப் பயன்படுத்துவதற்கு மிகச் சமீபத்தியது, இவை இரண்டும் 2005 மாடல் ஆண்டிற்காக சேர்க்கப்பட்டன. ஜி.எல்.எக்ஸ் மிகவும் சக்திவாய்ந்த எஞ்சினைக் கொண்டிருந்தது, இருப்பினும் ஜி.எல்.எஸ் குறைந்த விலை மற்றும் சிறந்த எரிவாயு மைலேஜ் கிடைத்தது.


எஞ்சின்கள்

ஜி.எல்.எஸ் 1.8 லிட்டர் இன்லைன், நான்கு சிலிண்டர் எஞ்சின் 170 குதிரைத்திறன் கொண்ட ஒரு நிமிடத்திற்கு 5,900 புரட்சிகளில் இடம்பெற்றது. சுருக்க விகிதம் 9.3-க்கு -1 ஆகவும், முறுக்கு 1,950 ஆர்.பி.எம்-க்கு 166 அடி பவுண்டுகள் எனவும் மதிப்பிடப்பட்டது. போரான் மற்றும் பக்கவாதம் 3.19 அங்குலங்கள் மற்றும் 3.40 அங்குலங்கள். ஜி.எல்.எக்ஸ் 2.8 லிட்டர் வி -6 இன்ஜின் 190 குதிரைத்திறன் கொண்ட 6,000 ஆர்.பி.எம். எஞ்சின் முறுக்கு 3,200 ஆர்பிஎம்மில் 206 அடி பவுண்டுகள் மற்றும் சுருக்க விகிதம் 10.6 முதல் 1 வரை இருந்தது. துளை மற்றும் பக்கவாதம் 3.25 அங்குலங்கள் மற்றும் 3.40 அங்குலங்கள்.

செலவு மற்றும் எரிபொருள்

ஜி.எல்.எஸ் மற்றும் ஜி.எல்.எக்ஸ் இரண்டும் 185.2 அங்குல நீளம், 68.7 அங்குல அகலம் மற்றும் 57.6 அங்குல உயரம் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருந்தன. வீல்பேஸ் 106.4 அங்குலமாகவும், தரை அனுமதி 5.8 அங்குலமாகவும் இருந்தது. ஜி.எல்.எஸ் 205/55 ஆர் 16 மாடல் டயர்களை எடுத்தது, ஜி.எல்.எக்ஸ் 225/45 ஆர் 17 மாடல் டயர்களை எடுத்தது. ஜி.எல்.எஸ் எடை 3,351 பவுண்ட். தானியங்கி ஓவர் டிரைவ் டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் 3,241 பவுண்ட். ஒரு கையேடு ஓவர் டிரைவ் டிரான்ஸ்மிஷனுடன். ஜி.எல்.எக்ஸ் எடை 3.536 பவுண்ட். ஒரு தானியங்கி பரிமாற்றம் மற்றும் 3,413 பவுண்ட். ஒரு கையேடு பரிமாற்றத்துடன்.


செலவு மற்றும் எரிபொருள்

ஜி.எல்.எஸ் முதலில், 3 24,380 க்கு விற்பனையானது. 2011 ஆம் ஆண்டில், கெல்லி ப்ளூ புக் காரை, 7 8,700 முதல், 10,250 வரை மதிப்பிடுகிறது. ஜி.எல்.எக்ஸ் சில்லறை விலை, 7 29,790. கெல்லி ப்ளூ புக் 2011 இல் GLX ஐ, 10,100 முதல், 3 11,300 வரை மதிப்பிடுகிறது. ஜி.எல்.எஸ் மற்றும் ஜி.எல்.எக்ஸ் ஒவ்வொன்றும் 16.4 கேலன் எரிபொருள் தொட்டிகளைக் கொண்டிருந்தன மற்றும் வழக்கமான அல்லது பிரீமியம் அன்லீடட் பெட்ரோலைப் பயன்படுத்தின. ஜி.எல்.எஸ் நகரில் ஒரு கேலன் 22 மைல் மற்றும் நெடுஞ்சாலையில் 31 எம்பிஜி கிடைத்தது. ஜி.எல்.எக்ஸ் நகரில் 20 எம்பிஜி மற்றும் நெடுஞ்சாலையில் 28 எம்பிஜி கிடைத்தது.

அம்சங்கள்

ஜி.எல்.எஸ் முழு அளவிலான உதிரி டயருடன் வந்தது, அதே நேரத்தில் ஜி.எல்.எக்ஸ் இல்லை. ஜி.எல்.எக்ஸ் விண்ட்ஷீல்ட் வைப்பர்களைக் கொண்டிருந்தது, அவை சிறப்பாகவும் சிறப்பாகவும் உணரவைத்தன. இந்த அம்சங்கள் GLS இல் கிடைக்கவில்லை. வூட் டிரிம் மற்றும் வீல் ஸ்டீயரிங் கொண்ட ஜி.எல்.எக்ஸ் ஸ்டாண்டர்ட் கேம், இந்த அம்சங்கள் ஜி.எல்.எஸ் க்கு விருப்பமாக இருந்தன. ஜி.எல்.எக்ஸ் சூடான மற்றும் தோல் இருக்கைகளையும் கொண்டிருந்தது, ஜி.எல்.எஸ் க்கு விருப்பமான இரண்டு அம்சங்கள்.


செவ்ரோலெட் சில்வராடோ 8.1 ஒரு பெரிய பிக்கப் டிரக் ஆகும், இது ஒரு கனரக பெட்ரோல் இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்தியது. "8.1" என்பது 8.1 லிட்டர் மொத்த இயந்திர இடப்பெயர்ச்சியைக் குறிக்கிறது. நிறுவனம் 20...

பெரிய தொகுதி செவி இயந்திரம் 1985 க்குள் இரண்டு-துண்டு பின்புற பிரதான முத்திரையைக் கொண்டுள்ளது. இதன் பொருள் முத்திரையின் பாதி முன்பக்கத்திலும், மற்ற பாதி இயந்திரத்திலும் உள்ளது. அரிதாக மாற்ற வேண்டிய அவ...

பரிந்துரைக்கப்படுகிறது