உள்ளடக்கம்
F250 மற்றும் F350 ஆகியவை லாரிகளின் ஃபோர்ட்ஸ் சூப்பர் டூட்டி வரிசையின் ஒரு பகுதியாகும். எஃப் தொடரின் ஒரு பகுதியாக 1953 ஆம் ஆண்டில் எஃப் -2 மற்றும் எஃப் -3 என்ற பெயரில் லாரிகள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன. 1999 மாடல் ஆண்டிற்கான மறுவடிவமைப்புக்குப் பிறகு, பெயர்கள் F250 மற்றும் F350 என மாற்றப்பட்டன. இரண்டு லாரிகளும் ஒரே எண்களை வழங்குவதால், ஒவ்வொரு டிரக்கிலும் ஒரே தொகுப்பை ஒப்பிடுவது எளிது. இந்த வழக்கில், அது சூப்பர் டூட்டி 4x4 172 இன்ச் ஸ்டைல்சைடு எக்ஸ்எல்.
உள்துறை அறை
F250 மற்றும் F350 இரண்டும் ஆறுக்கு நிலையான இருக்கைகளுடன் வருகின்றன, இதில் நிலையான இரண்டாவது வரிசை மடிப்பு இருக்கை அடங்கும். இருப்பினும், F250 இரண்டாவது வரிசையில் சற்று அதிகமாக இருந்தது (41.0 அங்குலங்களுடன் ஒப்பிடும்போது 41.4 அங்குலங்கள்). இது முன் வரிசையில் (41.0 முதல் 40.7 வரை) மற்றும் பின்புறத்தில் (41.8 முதல் 41.3 வரை) அதிக லெக்ரூம் உள்ளது. F250 சற்றே உயர்ந்த முன்பக்கத்தையும் கொண்டுள்ளது (67.6 முதல் 67.4 வரை).
தோண்டும் மற்றும் பேலோட் திறன்
F250 மற்றும் F350 க்கு பரிமாணங்கள் ஒரே மாதிரியாக இருந்தாலும், தோண்டும் திறன் மற்றும் பேலோட் திறன் ஆகியவற்றில் குறிப்பிடத்தக்க வேறுபாடு உள்ளது. F250 இன் அதிகபட்ச தோண்டும் திறன் 12,500 பவுண்டுகள், F350 க்கான 16,800 பவுண்டுகளுடன் ஒப்பிடும்போது. இது 4,300 பவுண்டுகள் வித்தியாசம். F350s பேலோட் திறன் F250 ஐ விட 1,220 பவுண்டுகள் அதிகம் (2,950 உடன் ஒப்பிடும்போது 4,170). தோண்டும் திறன் என்பது ஒரு வாகனம் இழுக்கக்கூடிய அதிகபட்ச எடையைக் குறிக்கிறது. பேலோட் திறன் என்பது ஒரு வாகனத்தின் அதிகபட்ச அளவைக் குறிக்கிறது.
GVWR
F350 ஆனது F250 ஐ விட அதிக தரநிலையையும் (10,600 முதல் 9,600 பவுண்டுகள்) மற்றும் அதிக (11,500 முதல் 10,000 பவுண்டுகள்) ஜி.வி.டபிள்யூ.ஆரையும் கொண்டுள்ளது. ஜி.வி.டபிள்யூ.ஆர் மொத்த வாகன எடை மதிப்பீட்டைக் குறிக்கிறது. ஜி.வி.டபிள்யூ.ஆர் என்பது ஒரு வாகனம் எடையுள்ள அதிகபட்ச தொகையைக் குறிக்கிறது. டிரைவரின் எடை, பயணிகள், எரிபொருள் மற்றும் டிரக்கில் இருக்கும் வேறு எதையும் இது பொருட்படுத்தாது.
பிற வேறுபாடுகள்
லாரிகளுக்கு இடையில் வேறு வேறுபாடுகள் உள்ளன, இதன் விலை மிகவும் குறிப்பிடத்தக்கதாகும். F250 விலை $ 32,530 மற்றும் F350 $ 920 மேலும் $ 33,450. கூடுதலாக, F250 ஆனது 17 அங்குல அலாய் வீல்களை நிலையான அம்சமாகக் கொண்டுள்ளது, அதே நேரத்தில் F350 அவற்றை வழங்காது. F350 இன் கர்ப் எடை F250 ஐ விட ஐந்து பவுண்டுகள் கனமானது. இறுதியாக, F350 இல் நேரடி இடைநீக்கத்துடன் ஒப்பிடும்போது F250 ஒரு சுயாதீனமான முன் இடைநீக்கத்தைக் கொண்டுள்ளது.
