உள்ளடக்கம்
ஒரு கையேடு பரிமாற்றத்தில், இயந்திரத்தை விட இயக்கி காரின் கியர்களை மாற்றுகிறது. RPM அல்லது இயந்திரத்தின் நிமிடத்திற்கு புரட்சிகளின் அடிப்படையில் கியர்களை எப்போது மாற்றுவது என்பது ஒரு ஓட்டுநருக்குத் தெரியும். அதிக RPM இல் மாற்றுவது காரின் வேகத்தை அதிகரிக்கிறது, ஆனால் RPM மிக அதிகமாக இருந்தால் அது இயந்திரத்தை சேதப்படுத்தும் அல்லது காரை வெடிக்கச் செய்யலாம்.
படி 1
RPM ஐ அளவிடும் டேகோமீட்டரில் ஒரு கண் வைத்திருங்கள். பெரும்பாலான டேகோமீட்டர்களில் 1 முதல் 7 வரை அல்லது 1 முதல் 9 வரை எண்கள் உள்ளன, அவை RPM உடன் ஒத்திருக்கும். இயந்திரத்தின் ஆர்.பி.எம் பெற எண்ணை 1000 ஆல் பெருக்கவும்.
படி 2
உகந்த இயந்திர செயல்திறனுக்காக 2,000 முதல் 2,500 ஆர்.பி.எம் வரை கியர்களை மாற்றவும். RPM 3,000 RPM அல்லது அதற்கு மேல் செல்ல அனுமதிப்பது மாற்ற விகிதத்தை அதிகரிக்கிறது.
படி 3
சிவப்பு எச்சரிக்கை ஒளியைப் பாருங்கள். உங்கள் RPM ஒரு எச்சரிக்கை ஒளியை அடைந்தால், நீங்கள் உடனடியாக மாற்ற வேண்டும். புற்றுநோய்க்கான காரணங்கள் மற்றும் நெருப்பின் காரணத்தை அதிகமாக புதுப்பித்தல்.
படி 4
இயந்திரத்தைக் கேளுங்கள். நீங்கள் ஒரு கையேடு பரிமாற்றத்தை இயக்கும்போது, இயற்கையாகவே ஒரு RPM ஐ உருவாக்குகிறீர்கள், அது எப்போது மாற்றப்பட வேண்டும் என்பதை அறிய உதவுகிறது. இயந்திரம் வேகமாக மாறும், அதிக ஆர்.பி.எம், உங்கள் இயந்திரம் சத்தமாக கிடைக்கும்.
படி 5
கியர் விகிதங்கள் மற்றும் முறுக்கு வளைவைப் பயன்படுத்தி மாற்றுவதற்கான சிறந்த RPM ஐக் கணக்கிடுங்கள். தற்போதைய கியர் விகிதத்தின் அடுத்த மிக உயர்ந்த கியர் விகிதம் மாற்றுவதற்கு உகந்த நேரத்தை உங்களுக்கு வழங்குகிறது.
பரிந்துரைக்கப்பட்ட வழிகாட்டுதல்களுக்கு கார்களின் கையேட்டை சரிபார்க்கவும். இயக்கி வகையைப் பொறுத்து உகந்த RPM நிலை மாறுகிறது.
