உள்ளடக்கம்
8.3 எல் கியூஎஸ்சி டீசல் எஞ்சின் கம்மிங்ஸ் என்ற அமெரிக்க எஞ்சின் உற்பத்தியாளரால் 80 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக வணிகத்தில் உருவாக்கப்பட்டது. இந்த குறிப்பிட்ட எஞ்சினுக்கு அவர்கள் 1939 இல் தொடங்கிய கடல் வாகன செயல்திறனில் ஒரு தொழில்துறை தலைவரான மெர்குரி மரைனுடன் இணைந்துள்ளனர். இதன் விளைவாக பொழுதுபோக்கு மற்றும் வணிக படகுகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு இயந்திரம்.
இயந்திர விவரக்குறிப்புகள்
8.3 டீசல் நான்கு-ஸ்ட்ரோக் உள்-எரிப்பு இயந்திரம், அதாவது உட்கொள்ளல், சுருக்க, எரிப்பு மற்றும் வெளியேற்ற பக்கவாதம் இரண்டு கிரான்ஸ்காஃப்ட் சுழற்சிகளில் நடைபெறுகிறது. இயந்திரத்தில் ஆறு சிலிண்டர்கள் உள்ளன, அவை இன்லைன் பாணியாகும், அதாவது சிலிண்டர்கள் ஒரு வரிசையில் சீரமைக்கப்பட்டுள்ளன. ஒவ்வொரு சிலிண்டரிலும் நான்கு வால்வுகள் உள்ளன, இது முறுக்கு மற்றும் முடுக்கம் அதிகரிக்கும். இந்த எஞ்சின் 540 ப்ராப்ஷாஃப்ட் குதிரைத்திறன் அதிகபட்சமாக நிமிடத்திற்கு 2,600 புரட்சிகளைக் கொண்டுள்ளது.
பரிமாணங்களை
இயந்திரம் ஒரு இடப்பெயர்ச்சியைக் கொண்டுள்ளது - 505 கன அங்குல சிலிண்டருக்குள் பிஸ்டன்களால் வீசப்பட்ட அளவு. இதன் உலர் எடை 1,975 பவுண்ட். பொதுவாக போரான் என்று குறிப்பிடப்படும் சிலிண்டர்களின் விட்டம் 44.9 அங்குலங்கள். பக்கவாதம் 5.71 அங்குலங்கள், இது சிலிண்டர்களில் பிஸ்டன் பயணிக்கும் நீளம்.
பிற அம்சங்கள்
இந்த டீசல் எஞ்சின் டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்டு, கடல்-நீருக்குப் பிறகு குளிரூட்டும் முறையால் குளிரூட்டப்படுகிறது. மின்மாற்றி அதிக வெளியீட்டைக் கொண்டுள்ளது, அதாவது இயந்திர ஆற்றல் அதிக விகிதத்தில் மின் ஆற்றலாக மாற்றப்படுகிறது. இது ஒரு ரயில் எரிபொருள் அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, அதாவது சோலனாய்டு வால்வுகள் உயர் அழுத்த எரிபொருள் ரெயிலால் வழங்கப்படுகின்றன. ஏர் ஹீட்டர்களைப் பயன்படுத்தாமல் இயந்திரத்தைத் தொடங்கும்போது இது புகையைத் தடுக்கிறது. இது சத்தத்தைக் குறைக்கிறது மற்றும் எரிபொருளைச் சேமிக்கிறது. பிஸ்டன்கள் குளிர்விக்கப்படுகின்றன, எனவே அவை நீண்ட காலம் நீடிக்கும் மற்றும் இயந்திரத்தில் ஒரு பெல்ட் காவலர் இருப்பதால் அரிப்பை எதிர்க்கும். இது எலக்ட்ரானிக் என்ஜின் டிஸ்ப்ளேவையும் கொண்டுள்ளது.
