உள்ளடக்கம்
1985 கொர்வெட் நான்காம் தலைமுறை கொர்வெட்டின் இரண்டாம் ஆண்டைக் குறிக்கிறது. 1985 ஆம் ஆண்டில், கொர்வெட்டுக்கு ஒரு சிறந்த எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் முறை அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. இது டியூன் போர்ட் இன்ஜெக்ஷன் என்று அழைக்கப்பட்டது, இது கிராஸ் ஃபயர் இன்ஜெக்ஷனை மாற்றியது. புதிய 350 கன அங்குல எஞ்சினுக்கு எல் 98 என்ற புதிய பதவி இருந்தது. இந்த புதிய இயந்திரம் கொர்வெட்டின் அடிப்படை இயந்திரமாக ஏழு ஆண்டுகளாக ஆட்சி செய்யும், அதன் குதிரைத்திறனை மாற்றுவதற்காக சிறிய புதுப்பிப்புகளுக்கு உட்படுத்தப்படும். ட்யூன்ட் போர்ட் இன்ஜெக்ஷன் எரிபொருள் சிக்கனத்தையும் 350 சிறிய தொகுதியின் செயல்திறனையும் மேம்படுத்தியது.
அடிப்படை L98
1985 ஆம் ஆண்டில், எல் 98 5.7-லிட்டர், சிறிய-தொகுதி வி -8 350 கன அங்குலங்களை இடம்பெயர்ந்தது மற்றும் வார்ப்பிரும்புத் தொகுதிகளுடன் மேல்நிலை வால்வு உள்ளமைவைக் கொண்டிருந்தது. இந்த இயந்திரம் 9.0: 1 என்ற சுருக்க விகிதத்துடன் 4.0 x 3.48 அங்குல துளை மற்றும் பக்கவாதம் கொண்டிருந்தது. எல் 98 230 குதிரைத்திறன் 4,000 ஆர்பிஎம்மில் 330 அடி பவுண்டுகள் முறுக்கு 3,200 ஆர்பிஎம்மில் மதிப்பிடப்பட்டது. ட்யூன்ட் போர்ட் இன்ஜெக்ஷன் அமைப்பு முந்தைய கார்பூரேட்டர் அமைப்புகளை விட செயல்திறனை 30 சதவீதம் மேம்படுத்துகிறது மற்றும் குறுக்கு-தீ ஊசி முறையை விட 20 சதவீதம் முன்னேற்றத்தைக் காட்டுகிறது. ஒவ்வொரு சிலிண்டருக்கும் எரிபொருளை செலுத்துவதன் மூலம் டிபிஐ வேலை செய்தது. டிபிஐ மின்னணு கட்டுப்பாட்டு தொகுதி எனப்படும் மினி கணினியால் கட்டுப்படுத்தப்பட்டது.
1987 எல் 98
1987 ஆம் ஆண்டில், கொர்வெட்டில் எல் 98, இது 4,000 ஆர்பிஎம்மில் குதிரைத்திறனை 240 வரை உயர்த்தியது. முறுக்கு 3,200 ஆர்பிஎம்மில் 345 அடி பவுண்டுகளாகவும், இளஞ்சிவப்பு சுருக்க விகிதம் 9.5: 1 ஆகவும் மாறியது. இந்த ஆண்டின் போது, ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் எல் 98 ஐ செவ்ரோலெட் கமரோவுக்கு கிடைக்கச் செய்தது. கமரோவுக்கான எல் 98 225 குதிரைத்திறன் 4,400 ஆர்பிஎம்மில் 330 அடி பவுண்டுகளுடன் 2,800 ஆர்.பி.எம். 1987 கமரோ ஐ.ஆர்.ஓ.சி இசட் 28 இல் எல் 98 6.6 வினாடிகளில் 0 முதல் 60 வரை இருந்தது, இது கொர்வெட் செய்த 6.2 வினாடிகளுடன் ஒப்பிடும்போது.
1988 எல் 98
1988 ஆம் ஆண்டில், எல் 98 கடைசியாக கொர்வெட்டில் மாற்றப்பட்டது. மாற்றியமைக்கப்பட்ட அலுமினிய சிலிண்டர் தலைகள் இயந்திரத்திற்கு அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன, இது இயந்திரத்தை நன்றாக சுவாசிக்க அனுமதித்தது, மேலும் கேம்ஷாஃப்ட் திருத்தப்பட்டது. திருத்தப்பட்ட எல் 98 வெளியீட்டு மதிப்பீடு 4,000 ஆர்.பி.எம்மில் 245 ஆக இருந்தது மற்றும் முறுக்கு அப்படியே இருந்தது. ரோட் அண்ட் ட்ராக் 1988 கொர்வெட்டை அதன் 0 முதல் 60 சோதனையில் 6.0 வினாடிகளில் கடிகாரம் செய்தது.
