உள்ளடக்கம்

• எல்எஸ் 1 எஞ்சினுடன் சி 5 கொர்வெட், 1997 முதல் 2000 வரை
• சி 5 கொர்வெட் இசட் 06
• சி 5 கொர்வெட் செயல்திறன் மேம்பாடுகள், 2001 முதல் 2004 வரை

செவி கொர்வெட் முதன்முதலில் அறிமுகமானபோது ஒரு புரட்சியாளராக இருந்தது, மேலும் இது அடுத்த ஆண்டுகளில் பெரும்பகுதியை வழக்கமாக பாணியையும் அமெரிக்க செயல்திறனையும் மறுவரையறை செய்து கழித்தது. ஆனால், ஆப்பு-உடல் சி 3 மற்றும் சி 4 வெட்டுகள் நிச்சயமாக தங்கள் ரசிகர்களைக் கொண்டிருந்தாலும், ஒரு புதிய நூற்றாண்டு சேஸ் கட்டுமானம், அதிநவீன மற்றும் செயல்திறன் ஆகியவற்றில் ஒரு புதிய தரத்திற்கு அழைப்பு விடுத்தது. சி 5 ஒரு புதிய, ஹைட்ரோஃபார்ம் சேஸ் மற்றும் பின்புறமாக பொருத்தப்பட்ட டிரான்ஸாக்ஸின் அனைத்து தளங்களையும் உள்ளடக்கியது, இது சமீபத்திய தலைமுறை ஜிஎம் வி -8 என்ஜின்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

எல்எஸ் 1 எஞ்சினுடன் சி 5 கொர்வெட், 1997 முதல் 2000 வரை

செவ்ரோலட்டின் எல்எஸ் 1 எஞ்சினுடன் கொர்வெட் பொருத்தப்பட்ட சி 5 மாடல் ஆண்டுகளில் நிலையான உற்பத்தி விருப்பம். இந்த அலுமினிய தொகுதி வி -8 5.7 லிட்டர் இடப்பெயர்ச்சியைக் கொண்டிருந்தது மற்றும் சிலிண்டருக்கு இரண்டு வால்வுகள் வழியாக வாயுவை உணவளிக்க தொடர்ச்சியான மல்டி போர்ட் எரிபொருள் ஊசி பயன்படுத்தியது. வருங்கால வாங்குபவர்கள் சி 5 கொர்வெட்டை நான்கு வேக தானியங்கி அல்லது ஆறு வேக கையேடு பரிமாற்றத்துடன் வாங்கலாம். இரண்டு டிரைவ் ட்ரெயின்களும் 5,600 ஆர்.பி.எம்மில் 345 குதிரைத்திறன் மற்றும் 4,400 ஆர்.பி.எம்மில் 350 அடி பவுண்டுகள் முறுக்குவிசை வழங்கின. "மோட்டார் ட்ரெண்ட்", எல்எஸ் 1 4.8 வினாடிகளில் 0 முதல் 60 மைல் வேகத்தில் வேகத்தை அதிகரிக்கக்கூடும் என்றும், கால் மைலில் 109.3 மைல் வேகத்தை 13.2 வினாடிகளில் தாக்கி 173.9 மைல் வேகத்தை எட்டக்கூடும் என்றும் தெரிவித்துள்ளது.

சி 5 கொர்வெட் இசட் 06

2001 ஆம் ஆண்டில், செவ்ரோலெட் உயர் செயல்திறன் கொண்ட Z06 கொர்வெட்டை வெளியிட்டது. நிறுவனம் அதன் முதன்மை Z06 ஐ LS6 என குறிப்பிடப்படும் LS1 அலுமினிய தொகுதி V-8 இன் செயல்திறன்-மேம்பட்ட பதிப்பைக் கொண்டுள்ளது. எல்எஸ் 6 இயந்திரம் ஒரு மேல்நிலை வால்வு புஷ்ரோட் அமைப்பைப் பயன்படுத்தியது மற்றும் 5.7 லிட்டர் இடப்பெயர்ச்சியைக் கொண்டிருந்தது மற்றும் ஆறு வேக போர்க்-வார்னர் கையேடு பரிமாற்றத்தின் மூலம் சக்தியை கடத்தியது. இந்த டிரைவ்டிரெய்ன் 6,000 ஆர்பிஎம்மில் 385 ஹெச்பி மற்றும் 4,800 ஆர்பிஎம்மில் 385 அடி பவுண்டுகள் முறுக்குவிசை 6,500 ஆர்.பி.எம் மற்றும் 10.5-க்கு -1 என்ற சுருக்க விகிதத்துடன் அடைந்தது. செயல்திறனைப் பொறுத்தவரை, Z06 171 mph வேகத்தில் சென்றது, 4.0 வினாடிகளில் 0 முதல் 60 mph வரை வேகப்படுத்தலாம் மற்றும் கால் மைல் வேகத்தில் 12.4 வினாடிகளில் 114 mph வேகத்தைக் கடிகாரம் செய்யலாம்.

சி 5 கொர்வெட் செயல்திறன் மேம்பாடுகள், 2001 முதல் 2004 வரை

2001 ஆம் ஆண்டு தொடங்கி, செவ்ரோலெட் சி 5 கொர்வெட்டுக்கான எல்எஸ் 1 எஞ்சினுக்கு செயல்திறன் மாற்றங்களைச் செய்தது. இந்நிறுவனத்தின் மொத்த உற்பத்தி 5,600 ஆர்.பி.எம்மில் 350 ஆகவும், 360 அடி பவுண்டுகள் 4,400 ஆர்.பி.எம். எல்எஸ் 1 எஞ்சினுடன் 2001 முதல் 2004 வரையிலான எந்த கொர்வெட்டும் இந்த செயல்திறன் மேம்படுத்தலைப் பகிர்ந்து கொண்டது. 2002 ஆம் ஆண்டில், செவி உயர்-லிப்ட் கேம்ஷாஃப்ட் மற்றும் Z06 எஞ்சினுக்கு காற்றோட்ட மாற்றங்களுக்கான செயல்திறன் மேம்பாடுகளையும் சேர்த்தது. இந்த மாற்றங்கள் Z06 இயந்திரத்தின் வெளியீட்டை 6,000 ஆர்பிஎம்மில் 405 ஹெச்பி மற்றும் 4,800 ஆர்பிஎம்மில் 400 அடி பவுண்டுகள் முறுக்குவிசை அதிகரித்தன. இந்த மேம்படுத்தப்பட்ட சக்தி Z06 ஐ 3.9 வினாடிகளில் 0 முதல் 60 மைல் வேகத்தில் வேகப்படுத்தவும், கால் மைல் வேகத்தில் 12.6 வினாடிகளில் 116 மைல் வேகத்தில் செல்லவும் உதவியது.