உள்ளடக்கம்
நீங்கள் ஒரு ஹோண்டா விஎஃப் 750 சி மோட்டார் சைக்கிள் வைத்திருந்தால், சிறந்த செயல்திறனை உறுதிப்படுத்த கார்பரேட்டர்கள் ஒத்திசைவை சரிபார்த்து சரிசெய்ய வேண்டியது அவசியம். முடிந்தால் கார்பரேட்டரை சுத்தம் செய்ய உலர்ந்த, சூடான நாளைத் தேர்வுசெய்க, ஏனெனில் இது செயல்முறையை எளிதாக்குகிறது மற்றும் தனிப்பட்ட கூறுகளின் ஒருமைப்பாட்டை பராமரிக்கிறது. பின்வரும் வழிமுறைகள் அனுபவம் வாய்ந்த வீட்டு இயக்கவியலுக்கு மட்டுமே. புதியவர்கள் திட்டத்தை முயற்சிக்கும் முன் ஒரு மெக்கானிக்கின் உதவியை நாட வேண்டும்.
படி 1
VF750C இலிருந்து இருக்கையை அகற்றவும். எரிவாயு தொட்டியை அகற்றவும். பிறை குறடு மற்றும் ஸ்க்ரூடிரைவர் பயன்படுத்தி பக்க பேனல்கள் மற்றும் அடைப்புக்குறிகளை அகற்றவும். ரப்பர் உட்கொள்ளும் வால்வு அட்டையை அகற்றவும். காற்று வடிகட்டி அட்டையை வெளியே நகர்த்தவும். உட்கொள்ளலை தளர்த்தி அகற்றவும். உட்கொள்ளும் கொம்புகளை சுழற்று. கார்பரேட்டர்களுக்குள் திருகுகள் விழ அனுமதிக்காதீர்கள். அனைத்து கார்பூரேட்டர்களையும் ஒரே சட்டசபையாக எடுத்துக் கொள்ளுங்கள்.
படி 2
கார்பரேட்டர்களை கவனமாக சுத்தம் செய்து, குறைந்த கியர் மற்றும் கூறு உடைகள் மற்றும் இயந்திரத்தில் கண்ணீர் ஆகியவற்றில் இயக்க உறுதியற்ற தன்மையைத் தடுக்க கார்பரேட்டர்களுக்கு இடையில் துல்லியமான ஒத்திசைவைப் பராமரிக்கவும். கார்பரேட்டர் துப்புரவு திரவத்தைப் பயன்படுத்தி ஜெட் விமானங்களை சுத்தம் செய்யுங்கள். நினைவில் கொள்ளுங்கள்: ஜெட் கேடிஎக்ஸ் வலைத்தளத்தின்படி, ஜெட் ஊசி 1/4 மற்றும் 3/4 த்ரோட்டில் இடையே மிகப் பெரிய விளைவைக் கொண்டுள்ளது.
படி 3
சிறிய இயந்திர பாகங்களை 30 நிமிடங்களுக்கும் மேலாக சுத்தம் செய்யும் திரவத்தால் நிரப்பப்பட்ட பழைய கப் பாதியில் ஊற வைக்கவும். திரவங்களை அகற்ற ஒவ்வொரு கார்பூரேட்டரின் மேல் விளிம்பையும் சுருக்கப்பட்ட காற்றால் தெளிக்கவும்.
படி 4
அழுக்கு, சேதமடைந்த காற்று வடிப்பான்களை புதியவற்றால் மாற்றவும். கருப்பு செருகிகளை புதிய செருகிகளுடன் மாற்றவும். பழைய கேஸ்கட்களை புதிய, லேசாக எண்ணெயிடப்பட்ட கேஸ்கட்களுடன் மாற்றவும். முழுமையாக சுத்தம் செய்யும்போது கார்பரேட்டர் சட்டசபையை கவனமாக புதுப்பிக்கவும். அவற்றைப் பாதுகாக்கவும் உயவூட்டவும் என்ஜின் எண்ணெயில் உள்ள கூறுகளை பூசவும். குழாய்களில் சிறிது எண்ணெயைத் துடைக்கவும். உலர்ந்த துணியைப் பயன்படுத்தி அதிகப்படியான எண்ணெயை அகற்றவும். எரிபொருள் கோடுகள் மற்றும் முடுக்கி கேபிள்களை மீண்டும் இணைத்து பைக்கை சோதிக்கவும்.
படி 5
கார்பூரேட்டர்கள் காற்று-எரிபொருள் விகிதத்தின் அடிப்படையில் இதேபோல் இயங்குகின்றனவா என்பதைச் சரிபார்க்கவும். தேவைப்பட்டால் எரிபொருள் கலவையை சரிசெய்யவும். கூடுதல் மாற்றங்களுக்காக இயந்திரத்தை மீண்டும் அணைக்கவும். எந்தவொரு சரிசெய்தலின் போதும் ஒரு சதுர அங்குலத்திற்கு (பி.எஸ்.ஐ) 15 பவுண்டுகள் என்ற வளிமண்டல அழுத்தத்தை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள மறக்காதீர்கள்.
படி 6
செயலற்ற நிலையில் கலவையை செயலற்ற முறையில் சரிசெய்யவும் அல்லது தளர்த்தவும். எரிபொருள் கலவையை மிகவும் மெலிந்திருப்பதைத் தவிர்க்கவும், ஏனென்றால் இயந்திரம் மிகவும் சூடாக இயங்கும் மற்றும் காலப்போக்கில் கூறுகளுக்கு சேதத்தை ஏற்படுத்தும். நீங்கள் அதிக எண்ணெயையும் தவிர்க்க வேண்டும், இது விலை உயர்ந்தது. தேவைப்பட்டால், மற்றும் ஒரு மெக்கானிக்கின் உதவியுடன், ஜெட்ஸின் விட்டம் மாற்றவும், கலவையை நடுப்பகுதியில் அல்லது முழு வேகத்தில் சரிசெய்யவும்.
அகச்சிவப்பு வெப்ப துப்பாக்கியைப் பயன்படுத்தி சிலிண்டர் வெப்பநிலையை அளவிடவும். ஒருவருக்கொருவர் அதிகபட்சமாக 15 டிகிரி செல்சியஸுக்குள் சிலிண்டர் வெப்பநிலையை அடைய இலக்கு. இதை விட பெரிய மாறுபாடு மற்றும் இயந்திரம் சீராக இயங்காது.
குறிப்பு
- உங்கள் சேவை கையேட்டை அருகில் வைத்திருங்கள். ஏதேனும் சிறிய திருகுகள் அல்லது கூறுகள் இருந்தால் காந்தம் தயாராக இருங்கள்
எச்சரிக்கை
- பைக் இயங்கும் போது என்ஜின் கூறுகளை ஒருபோதும் தொடாதீர்கள், ஏனெனில் நீங்கள் தீக்காயங்கள் அல்லது சிக்கிய விரல்களால் பாதிக்கப்படுவீர்கள். வெடிப்பு அல்லது நெருப்பின் ஆபத்து காரணமாக எண்ணெய் அல்லது எரிபொருள் சுத்தம் செய்யும் திரவத்தை சுற்றி ஒருபோதும் புகைக்க வேண்டாம்.
உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்
- பிறை குறடு
- ஸ்க்ரூடிரைவர்
- கார்பரேட்டர் சுத்தம் திரவம்
- பழைய கப்
- சுருக்கப்பட்ட காற்று தெளிப்பு
- காற்று வடிப்பான்கள்
- பிளக்குகள்
- கேஸ்கட்கள்
- என்ஜின் எண்ணெய்
- உலர்ந்த துணி
- அகச்சிவப்பு வெப்ப துப்பாக்கி
- VF750C சேவை கையேடு
- மேக்னட்
