![GM த்ரோட்டில் பாடி ஃப்யூயல் இன்ஜெக்டர் சேவை](https://i.ytimg.com/vi/HUbsOYPoQcw/hqdefault.jpg)
உள்ளடக்கம்
செவி பயன்படுத்திய த்ரோட்டில் பாடி இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம் முன்பு பயன்படுத்திய கார்பூரேட்டரின் இயல்பான முன்னேற்றமாகும். த்ரோட்டில் பாடிஸ் வென்டூரி மற்றும் த்ரோட்டில் தட்டுக்கு மேலே அமைந்துள்ள ஒரு ஜோடி இன்ஜெக்டர்கள் மூலம் இயந்திரத்தில் அறிமுகப்படுத்தப்படுவதற்கு முன்பு அழுத்தப்பட்ட எரிபொருள் திரை வகை வடிப்பான்கள் மூலம் வடிகட்டப்படுகிறது. காலப்போக்கில், திரைகள் மற்றும் இன்ஜெக்டர்களை வார்னிஷ் மற்றும் வண்டல் செய்தல், திறமையற்ற எரிபொருள் அணுவாக்கலை ஏற்படுத்துகிறது. உட்செலுத்துபவர்களை சுத்தம் செய்வது பல முறை சரியான அணு மற்றும் இயந்திர செயல்திறனை மீட்டெடுக்கும்.
படி 1
அதனுடன் இணைக்கப்பட்ட சிறகு நட்டு, மூடி, வெற்றிட கோடுகள் மற்றும் காற்று குழாய்களை அகற்றி ஏர் கிளீனரை அகற்றி, பின்னர் அதை என்ஜின் பெட்டியிலிருந்து தூக்கி எறியுங்கள். சிறகு நட்டு இழக்காமல் இருக்க, இறக்கை நட்டுடன், ஏர் கிளீனரை ஒதுக்கி வைக்கவும்.
படி 2
இயந்திரத்தைத் தொடங்கி, சில நிமிடங்கள் சூடாக அனுமதிக்கவும். இந்த செயல்பாட்டில் பயன்படுத்தப்படும் இன்ஜெக்டர் கிளீனர் எரியக்கூடிய பெட்ரோல் அல்ல, எனவே தீப்பொறி பிளக் கறைபடுவதைத் தடுக்க ஒரு சூடான இயந்திரம் முக்கியமானது. எரிபொருள் பம்ப் உருகியை அகற்றி, எரிபொருள் பற்றாக்குறையிலிருந்து இயந்திரத்தை நிறுத்த அனுமதிக்கவும். இது கணினியில் எரிபொருள் அழுத்தத்தை குறைக்கிறது. உட்செலுத்துபவர்களிடமிருந்து எரிபொருள் தொட்டிக்கு செல்லும் எரிபொருள் திரும்பும் வரியைத் தடு. த்ரோட்டில் உடலின் பின்புறத்தில் இணைக்கப்பட்டுள்ள இரண்டு எரிபொருள் இணைப்புகளில் இது மிகப்பெரியது. த்ரோட்டில் உடலில் இருந்து அதை அகற்றி, கிட்டிலிருந்து ஒரு அடாப்டர் மூலம் த்ரோட்டில் உடலில் பொருத்துதலை செருகவும்
படி 3
தூண்டுதல் உடலின் பின்புறத்தில் இணைக்கப்பட்டுள்ள எரிபொருள் கோடுகளைக் கண்டறியவும். இரண்டு வரிகளில் சிறியது எரிபொருள் நுழைவு வரி. எரிபொருள் சேவை துறைமுகத்தைக் கண்டுபிடி: இது நுழைவு வரியில் உள்ள தூண்டுதல் உடலில் இருந்து சில அங்குல தூரத்தில் அமைந்திருக்கும். துப்புரவு கருவியில் இருந்து சேவை துறைமுகத்தில் பாதை சட்டசபை திருகுங்கள். நெருப்பைத் தடுக்க, பொருத்துதலில் குழாய் இணைக்கும்போது, இயந்திரத்தில் சிந்தப்பட்ட எந்த பெட்ரோலையும் துடைக்கவும். குழாயின் அளவைக் குறைக்க திருகு பயன்படுத்தப்படலாம்.
படி 4
கேஜ் அசெம்பிளியில் ரெகுலேட்டரை 35 psi ஆக சரிசெய்து, வெப்பமான இயந்திரத்தைத் தொடங்கவும். தூய்மையான இன்ஜெக்டர் இன்ஜெக்டர் அசெம்பிளியின் அழுத்தப்பட்ட கேன், இன்ஜெக்டர்களை அடைத்து வைக்கும் வைப்புகளை மென்மையாக்குகிறது. கேன் காலியாகும் வரை இயந்திரத்தை கிளீனரில் இயக்க அனுமதிக்கவும்.
கிளீனர் கேஜ் சட்டசபையை அகற்றி, எரிபொருள் திரும்பும் வரியை அகற்றிவிட்டு, திரும்பும் எரிபொருள் வரியை மீண்டும் நிறுவவும். எரிபொருள் பம்ப் உருகியை மாற்றவும். த்ரோட்டில் மிதிவை தரையில் பிடித்து இயந்திரத்தைத் தொடங்கவும். எரிபொருள் பம்ப் அமைப்பை அடக்குவதற்கும் எரிபொருள் அழுத்தத்தை மீட்டெடுப்பதற்கும் இது சில முயற்சிகள் எடுக்கலாம். வரிகளில் எரிபொருள் கசிவுகளைச் சரிபார்க்கவும், பின்னர் ஏர் கிளீனர் மற்றும் டெஸ்ட் டிரைவை மீண்டும் நிறுவவும்.
உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்
- எரிபொருள் உட்செலுத்தி சுத்தம் கிட்
- அழுத்தப்பட்ட எரிபொருள் உட்செலுத்தி கிளீனர்
- சேவை கையேடு