![செவி ஜிஎம்சி இன்ஜின் கிராங்க்ஸ் ஆனால் ஸ்டார்ட் ஆகாது](https://i.ytimg.com/vi/wpd4QyE5PI8/hqdefault.jpg)
உள்ளடக்கம்
- என்ஜின் திரும்பவில்லை
- எஞ்சின் கோல் மாறாது
- இயந்திரத்தை இயக்காமல் ஸ்டார்டர் மாறுகிறது
- குளிர் தொடங்க என்ஜின் கடினமானது
- சூடாக தொடங்க என்ஜின் கடினமானது
சில விஷயங்கள் தயாரிப்பில் உள்ளன, அதை நீங்கள் கண்டுபிடிக்க முடியாது. ஒரு செவி சில்வராடோஸ் தொடங்கத் தவறியதால் பல சிக்கல்கள் உள்ளன, இதனால் கோளாறு இருப்பதைக் கண்டறிவது இன்னும் வெறுப்பாக இருக்கிறது. தோல்வி எவ்வாறு நிகழ்கிறது என்பதைப் பொறுத்து, உதவிக்கு ஒரு மெக்கானிக்கை அழைப்பதற்கான முடிவை எடுப்பதற்கு முன் பல அடிப்படை சிக்கல்களை நீங்கள் சரிபார்க்கலாம்.
என்ஜின் திரும்பவில்லை
திரும்பாதது பொதுவாக தொடக்க அமைப்பின் விளைவாகும். நீங்கள் விசையைத் திருப்பி, இயந்திரத்திலிருந்து எந்த முடிவையும் பெறாதபோது, இது பொதுவாக மோசமான பேட்டரி இணைப்புகள் அல்லது வெளியேற்றப்பட்ட பேட்டரி காரணமாகும். பொதுவான சிக்கல்கள் சுற்று, தவறான ஸ்டார்டர் அல்லது தவறான சோலனாய்டு. இருப்பினும், மின் மற்றும் இயந்திர தோல்விகள், பார்க்கிங் பாதுகாப்பாகவும் பாதுகாப்பாகவும் இருப்பதை உறுதி செய்கிறது.
எஞ்சின் கோல் மாறாது
இயந்திரம் பயன்படுத்தப்படாவிட்டால், வழக்கமாக இயந்திரம் தீப்பொறிகளில் ஒரு தீப்பொறியை உருவாக்கவில்லை அல்லது இயந்திரத்திற்கு வழங்கப்படாது. ஒரு தீப்பொறிக்கான பொதுவான காரணங்கள் பலவீனமான பேட்டரி ஆகும், இது மெதுவாக மாறும் ஸ்டார்டர், தவறான பற்றவைப்பு சுருள் அல்லது ஈரமான பற்றவைப்பு அமைப்பு ஆகியவற்றால் குறிக்கப்படுகிறது. குறைவான பொதுவான சிக்கல்கள் பற்றவைப்பு அமைப்பில் தவறான ஸ்பார்க் பிளக்குகள், உடைந்த கம்பிகள் அல்லது உடைந்த கம்பிகள். எரிபொருள் விநியோக சிக்கல் பொதுவாக அடைபட்ட எரிபொருள் வடிகட்டி, தொட்டியில் எரிபொருள் அல்லது தவறான எரிபொருள் பம்ப் ஆகியவற்றால் ஏற்படுகிறது.
இயந்திரத்தை இயக்காமல் ஸ்டார்டர் மாறுகிறது
என்ஜின்களைத் திருப்பாமல் சுழலும் ஒரு ஸ்டார்டர், என்ஜின்கள் ஃப்ளைவீலில் ஈடுபட ஸ்டார்டர் கியர் தவறியதால் ஏற்படுகிறது. இது வழக்கமாக ஸ்டார்டர் ஒட்டிக்கொண்டிருப்பதைக் குறிக்கிறது மற்றும் ஃப்ளைவீலுடன் நிலைக்கு செல்ல அனுமதிக்காது. பொதுவான கியர்கள் ஃப்ளைவீலில் பறக்கும் தங்க நட்சத்திர உடைந்த கியர்கள்.
குளிர் தொடங்க என்ஜின் கடினமானது
ஒரு இயந்திரம் இயந்திரத்தால் உருவாக்கப்படும்போது அல்லது ஒரு தீப்பொறியை உருவாக்கும் போது அல்லது சிலிண்டர்களுக்கு போதுமான எரிபொருளை வழங்காதபோது தொடங்குவது கடினம். பலவீனமான பேட்டரி செருகிகளில் பலவீனமான தீப்பொறியை உருவாக்கும், மேலும் இயந்திரத்தை மெதுவாக மாற்றும். அணிந்திருக்கும் விநியோகஸ்தர் தொப்பி, பழைய அல்லது உடைந்த பிளக் கம்பிகள் அல்லது ஒரு சாலிடர் ரோட்டார் பலவீனமான தீப்பொறி ஸ்பார்க் பிளக்குகளை ஏற்படுத்தக்கூடும், இதனால் பிடிப்பதற்கு முன்பு இயந்திரம் அதிகமாக மாறும். அடைபட்ட எரிபொருள் வடிகட்டி, அழுக்கு எரிபொருள் உட்செலுத்திகள் அல்லது பலவீனமான எரிபொருள் பம்ப் சிலிண்டரை அடைவதற்கு மிகக் குறைந்த எரிபொருளை ஏற்படுத்தக்கூடும், இதனால் மோசமான எரிபொருள் பற்றவைப்பு ஏற்படுகிறது மற்றும் துவக்கத்திற்கு உதவ முடுக்கி குறைக்க வேண்டும்.
சூடாக தொடங்க என்ஜின் கடினமானது
உட்கொள்ளும் காற்றோட்டம் தொடங்கும்போது தொடங்குவது கடினம். இது ஒரு சூடான தொடக்கத்தில் ஒரு சூடான நிலையை ஏற்படுத்துகிறது, இது பெரும்பாலும் "வெள்ளம்" அல்லது மீண்டும் மீண்டும் ஆரம்ப முயற்சிகளுக்குப் பிறகு பெட்ரோல் வாசனையால் கவனிக்கப்படுகிறது. மற்றொரு சாத்தியமான காரணம் பலவீனமான சுருள் அல்லது மின் அமைப்பு, இது சூடான இயந்திரத்திலிருந்து உற்பத்தி செய்யப்படும் வெப்பத்தால் ஒருங்கிணைக்கப்படுகிறது. வெப்பம் மின் அமைப்புகளில் எதிர்ப்பை அதிகரிக்கிறது, முக்கியமான பற்றவைப்பு கூறுகளில் பயனுள்ள மின்னழுத்தத்தை குறைக்கிறது. குறைவான பொதுவான சிக்கல்களில் ஸ்கேனிங் கருவி கொண்ட கணினியால் கண்டறியப்பட வேண்டிய தவறான உமிழ்வு அமைப்புகள் அடங்கும்.