உள்ளடக்கம்
ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் நிறுவனம் ஒரு ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தியாளர், இது 1908 இல் மிச்சிகனில் உள்ள டெட்ராய்டில் நிறுவப்பட்டது. 1980 களின் முற்பகுதியில், GM 6.5 லிட்டர் "டெட்ராய்ட்" டீசல் எஞ்சின் தயாரித்தது, இது ஒளி மற்றும் கனரக லாரிகள் மற்றும் விளையாட்டு பயன்பாட்டு வாகனங்களுக்கு கிடைக்கிறது.
செயல்திறன்
ஜிஎம் 1992 இல் 6.5 லிட்டர், 397-கியூபிக் இன்ச் எஞ்சினை உருவாக்கியது. இயந்திரத்தின் முதல் பதிப்பு முந்தைய 6.2 லிட்டரை விட அதிகரித்த செயல்திறனைக் காட்டியது, விளம்பர வெளியீடு 190 ஹெச்பி மற்றும் 380 அடி பவுண்டுகள் முறுக்குவிசை. இறுதியில், வெளியீட்டின் சக்தி மற்றும் வெளியீட்டு செயல்திறன் 215 ஹெச்பி மற்றும் 440 அடி பவுண்டுகள் முறுக்குவிசையில் விளம்பரப்படுத்தப்பட்டது.
வடிவமைப்பு
வார்ப்பிரும்புத் தொகுதி மற்றும் தலைப் பொருள்களால் கட்டப்பட்ட 397 கன அங்குல மோட்டார் டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்டது. இரண்டு வால்வு, மேல்நிலை வால்வுடன், கேம்ஷாஃப்ட் சிலிண்டர்களுக்குள் அமைந்துள்ளது. 6.5 லிட்டர் 6.2 லிட்டருக்கு மேல் ஒரு பெரிய போர் எக்ஸ் ஸ்ட்ரோக் பரிமாணத்தையும் கொண்டுள்ளது, 4.02 அங்குலங்கள் 3.82 அங்குல அளவீடுகளைக் கொண்டுள்ளது.
பயன்பாடுகள்
அதன் உற்பத்தி வாழ்க்கையின் தொடக்கத்தில், 6.5 லிட்டர் டீசல் எஞ்சின் செவ்ரோலெட் / ஜிஎம்சி ஹெவி டியூட்டி பிக்கப் டிரக்குகள் மற்றும் புறநகர் பகுதிகளுடன் இணைக்கப்பட்டது. 1994 ஆம் ஆண்டில், டீசல் இயந்திரம் செவ்ரோலெட் பிளேஸர் / இரு-கதவு தஹோ, ஜிஎம்சி யூகோன் மற்றும் ஏஎம் ஜெனரல் சிவிலியன் / மிலிட்டரி ஹம்மர்களுக்கு கிடைத்தது. ஜி.எம். இந்த இயந்திரத்தை லைட்-டூட்டி டிரக்குகள் / எஸ்யூவிகளில் 1999 வரை தொடர்ந்து பயன்படுத்தியது. 2000 ஆம் ஆண்டில், 6.5 லிட்டர் செவ்ரோலெட் / ஜிஎம்சி 2500 மற்றும் 3500 தொடர்களில், ஹெவி-டூட்டி லாரிகளில் மட்டுமே கிடைத்தது. அடுத்த ஆண்டு, இந்த இயந்திரம் செவ்ரோலெட் / ஜிஎம்சி 3500 தொடர் லாரிகளுக்கு மட்டுமே செய்யப்பட்டது. 2001 க்குப் பிறகு, ஏஎம் ஜெனரல் ஹம்மர் எச் 1 சீரிஸ் வாகனங்கள் 6.5 லிட்டர் டர்போ டீசலை உள்ளடக்கிய ஒரே வாகன நுகர்வோர் ஆனது. 6.5 எல் சீரிஸ் மரைன் என்ஜின் படகுகளுக்கு கிடைக்கிறது.
