உள்ளடக்கம்
ஒவ்வொரு இயந்திரத்திலும் உட்கொள்ளல் மற்றும் வெளியேற்ற வால்வுகள் உள்ளன. வால்வுகள் எரிபொருள் உட்கொள்ள திறந்திருக்கும் அல்லது வெளியேற்றத்தை வெளியேற்றும். அவற்றின் முழுமையான சுழற்சிகள் போது அவை மூடுகின்றன. வால்வு தண்டுகள் நீண்ட குழாய் வழிகாட்டிகளில் அமர்ந்து அவை மேலே மற்றும் கீழ்நோக்கி செல்ல ஒரு தடத்தை வழங்கும். கேம்ஷாஃப்ட் வால்வுகளை தனித்தனியாக தூக்கி விடுகிறது, அல்லது அவற்றில் ராக்கர் கைகள், நீரூற்றுகள், லிஃப்டர்கள் மற்றும் புஷ் தண்டுகள் உள்ளன. சில நேரங்களில் வால்வு குச்சி திறந்த அல்லது மூடப்பட்டிருக்கும், இதனால் ஒரு இயந்திரம் தவறும். சிக்கிய வால்வுகள் இயந்திர செயல்திறன் மற்றும் இயந்திர வாழ்க்கையில் கடுமையான விளைவுகளை ஏற்படுத்தும். பேரழிவு தரும் இயந்திர செயலிழப்பைத் தவிர்க்க அவர்கள் விரைவாக கலந்து கொள்ள வேண்டும். நோய் கண்டறிதல் உடனடியாக செய்யப்பட வேண்டும்.
படி 1
சாதாரண இயந்திர செயல்பாடு மற்றும் வாகனம் ஓட்டும்போது கருவி பேனலை ஒளிரச் செய்யும் எந்த "செக் என்ஜின்" ஒளியையும் பாருங்கள். "உமிழ்வு" காட்டி மூலம் எச்சரிக்கை ஒளியை நீங்கள் கண்டால், அது உறைந்த வால்வுடன் நேரடியாக தொடர்புடையது. O2 (ஆக்ஸிஜன்) சென்சார்கள் வெளியேற்ற அமைப்பில் தவறான காற்று-எரிபொருள் கலவையை எடுக்க முடியும்.
படி 2
தொடக்கத்திற்குப் பிறகு கவனிக்கத்தக்க மிஸ் என்ஜினைக் கேளுங்கள். ஒரு குளிர் இயந்திரம் வால்வை ஒட்டிக்கொள்கிறது, ஏனெனில் வால்வு தண்டு மற்றும் வழிகாட்டி. இயந்திரம் வெப்பமடைந்த பிறகு ஒரு இடைப்பட்ட மிஸ் அல்லது தயக்கத்தை நீங்கள் கண்டறியலாம்.
படி 3
உங்கள் டாஷ்போர்டு காட்டி விளக்குகளில் தோன்றும் எந்த இயந்திரத்திற்கும் எச்சரிக்கையாக இருங்கள். மூடிய நிலையில் ஒரு சிக்கி வெளியேற்ற வால்வு. முன் பற்றவைப்புடன் (எரிபொருளை எரித்த பிறகு) இணைந்து, பிங்கிங் அல்லது சத்தமிடும் சத்தம் இயந்திரத்தைக் கேளுங்கள். வால்வு மற்றும் பிஸ்டன் மேற்புறத்தில் உள்ள சூடான இடங்கள் இந்த வகை சத்தத்தை ஏற்படுத்துகின்றன.
படி 4
வினையூக்கி மாற்றி. அழுகிய முட்டை அல்லது வலுவான கந்தக வாசனை ஒரு நிறைவுற்ற வினையூக்கி மாற்றியைக் குறிக்கிறது, இது பணக்கார எரிபொருள் கலவையை எரிக்க முடியாது. திறந்த நிலையில் சிக்கியுள்ள ஒரு உட்கொள்ளும் வால்வு சரியான எரிதல் இல்லாமல் வெளியேற்ற அமைப்பு வழியாக அதிக எரிபொருளை அனுப்ப அனுமதிக்கிறது.
படி 5
பொருத்தமான சாக்கெட் மற்றும் குறடு பயன்படுத்தி, இயந்திரத்திலிருந்து வால்வு அட்டைகளை அகற்றவும். நான்கு சிலிண்டர் அல்லது நேராக ஆறு இயந்திரத்தின் பெட்டியில் உள்ள ஒற்றை வால்வு அட்டையை அகற்றவும். சுருள் பொதி வாடகைக்கு பிரதான சுருள் கம்பி அல்லது பிளக் கம்பிகளைத் துண்டிக்கவும். ஒரு உதவியாளர் இயந்திரத்தைத் தூக்கி எறியுங்கள். இயக்கத்திற்கு தலையில் வால்வு நீரூற்றுகள் அனைத்தையும் பாருங்கள். ஒவ்வொரு வசந்தமும் வழக்கமான தாளத்துடன் மேலும் கீழும் நகர வேண்டும். நகராத, பூனைகள் அல்லது இடைவெளியில் நகராத ஒரு வசந்த வால்வு ஒட்டும் வால்வைக் குறிக்கிறது.
படி 6
ஸ்பார்க் பிளக் கம்பி அகற்றும் கருவி மூலம் ஒவ்வொரு சிலிண்டரிலிருந்தும் ஸ்பார்க் பிளக் கம்பிகளை அகற்றவும். பிளக் கம்பிகளை சரியான வரிசையிலும் இடத்திலும் வைத்திருங்கள். அனைத்து தீப்பொறி செருகிகளையும் அவற்றின் சாக்கெட்டிலிருந்து ஒரு சாக்கெட் பிளக் மற்றும் சாக்கெட் மூலம் அகற்றவும். தீப்பொறி பிளக் மின்முனைகளை சரிபார்க்கவும். அவர்கள் ஒரு ஒளி பழுப்பு தோற்றம் இருக்க வேண்டும். ஈரமான, கருப்பு, நொறுக்கப்பட்ட மற்றும் அடர் பழுப்பு நிறமாகத் தோன்றும் எந்த பிளக் முறையற்ற எரிபொருள் கலவை அல்லது அதிக வெப்பமடைதல் சிக்கலைக் குறிக்கிறது, இது சிக்கிய வால்வுடன் தொடர்புடையது.
படி 7
இடங்களில் ஒன்றில் சுருக்க அளவீடுகளில். சுருள் சுருள் சுருள் துண்டிக்கப்படுவதை உறுதிசெய்க. உங்கள் உதவியாளர் ஆறு அல்லது ஏழு தடவைகளுக்கு மேல் இயந்திரத்தை சுழற்றிவிட்டு நிறுத்துங்கள். பாதையில் உள்ள psi (சதுர அங்குலத்திற்கு பவுண்டுகள்) படித்து அதைப் பதிவுசெய்க.
சுருக்க அளவோடு அனைத்து சிலிண்டர்களையும் ஒரே மாதிரியாக சோதித்து எண்களை எழுதுங்கள். அனைத்து சிலிண்டர்களும் 30 பவுண்டுகளுக்கும் குறைவாகவோ அல்லது மற்றவர்களை விட குறைவாகவோ படிக்காமல், அதிக அளவில் படிக்க வேண்டும். திறந்த அல்லது ஓரளவு திறந்திருக்கும் ஒரு வெளியேற்ற அல்லது உட்கொள்ளும் வால்வு சிலிண்டர் சுருக்கத்தில் குறிப்பிடத்தக்க வீழ்ச்சியை ஏற்படுத்தும். ஒரு சிலிண்டரில் பூஜ்ஜிய வாசிப்பு ஒரு பரந்த-திறந்த நிலையில் சிக்கிய வால்வை சுட்டிக்காட்டுகிறது.
எச்சரிக்கை
- எஞ்சின் சோதனைக்கு வாகனம் பூங்காவில் அல்லது அவசரகால பிரேக் செட் மூலம் நடுநிலையாக இருக்க வேண்டும். இயந்திரம் துவங்காமல் இருக்க பிரதான சுருள் கம்பியை அகற்றவும்.
உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்
- சாக்கெட் செட்
- ராட்செட் குறடு
- உதவியாளர்
- பேனா மற்றும் காகிதம்
- சுருக்க பாதை
- பிளக் கம்பி கருவி
