உள்ளடக்கம்
டிரான்ஸ்மிஷன் கண்ட்ரோல் தொகுதி, அல்லது டி.சி.எம், 2007 இல் செவ்ரோலெட் இம்பலா டிரான்ஸ்மிஷனை இயக்கும் அனைத்து மின்னணு கூறுகளையும் கட்டுப்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. டி.சி.எம் மற்ற வாகன அமைப்புகளுடன் பரிமாற்றத்தின் செயல்பாட்டை தடையின்றி ஒருங்கிணைக்க பவர்டிரெய்ன் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி அல்லது பி.சி.எம் உடன் தொடர்பு கொள்கிறது. டி.சி.எம் தோல்வியுற்றால், பரிமாற்றம் தவறாக, கடுமையாக அல்லது பதிலளிக்காமல் மாறக்கூடும். மாற்று டி.சி.எம் கள் சான்றளிக்கப்பட்ட ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் டீலர்களிடமிருந்து கிடைக்கின்றன.
படி 1
பேட்டரி முனைய குறடு பயன்படுத்தி இயந்திரத்தை அணைத்து எதிர்மறை பேட்டரி கேபிளைத் துண்டிக்கவும். என்ஜின் ஆயில் ஃபில் தொப்பியை அகற்றி, தொப்பி அகற்றப்படும் போது அழுக்கு மற்றும் குப்பைகள் என்ஜினுக்குள் நுழைவதைத் தடுக்க துளைக்குள் ஒரு சுத்தமான துணியை வைக்கவும்.
படி 2
உட்கொள்ளும் பன்மடங்கு அட்டையில் மேலே இழுக்கவும், பின்னர் அட்டையை ஒதுக்கி வைக்கவும். காற்று உட்கொள்ளும் குழாயிலிருந்து நேர்மறை கிரான்கேஸ் குழாய் காற்றோட்டத்தைத் துண்டிக்கவும்.
படி 3
தட்டையான தலை ஸ்க்ரூடிரைவரைப் பயன்படுத்தி, உந்து உடலில் ஏர் கிளீனர் டியூப் கிளம்பை தளர்த்தவும். தூண்டுதல் உடலில் இருந்து காற்று உட்கொள்ளும் குழாயைத் துண்டிக்கவும். வெகுஜன காற்றோட்ட சென்சாரிலிருந்து ஏர் கிளீனர் உட்கொள்ளும் குழாய் கவ்வியை தளர்த்தவும். காற்றோட்ட சென்சாரிலிருந்து காற்று உட்கொள்ளும் குழாயைத் துண்டித்து ஒதுக்கி வைக்கவும்.
படி 4
என்ஜின் கட்டுப்பாட்டு தொகுதியை அதன் அடைப்புக்குறியில் இருந்து பிளாஸ்டிக் தாவல்களால் தொகுதி அடைப்புக்குறிக்குள் பிரிக்கவும். டி.சி.எம்-ஐ அணுகுவதற்கான இடத்தை உருவாக்குவதற்கு ஈ.சி.எம். ECM இன் மின் இணைப்புகளைத் துண்டிக்க வேண்டாம்.
படி 5
டி.சி.எம்மின் மின் இணைப்பியைத் துண்டித்து, பிளாஸ்டிக் தக்கவைக்கும் இணைப்பிகளைக் குறைப்பதன் மூலம் டி.சி.எம்-ஐ அதன் அடைப்புக்குறியில் இருந்து அகற்றவும். புதிய டி.சி.எம் ஐ தக்கவைக்கும் அடைப்புக்குறிக்குள் நிறுவி மின் இணைப்பியை மீண்டும் இணைக்கவும். ECM ஐ அதன் தக்கவைப்பு அடைப்பில் மீண்டும் நிறுவவும்.
படி 6
த்ரோட்டில் உடல் மற்றும் வெகுஜன காற்றோட்ட சென்சாருடன் காற்று உட்கொள்ளும் குழாயை மீண்டும் இணைக்கவும், பின்னர் குழாயைப் பாதுகாக்க கவ்விகளை இறுக்கவும். காற்று உட்கொள்ளும் தூய்மையான குழாயில் நேர்மறை கிரான்கேஸ் காற்றோட்டம் குழாய் மீண்டும் நிறுவவும். உட்கொள்ளும் பன்மடங்கு அட்டையை மீண்டும் நிறுவி, எண்ணெய் நிரப்பு தொப்பியை மாற்றவும்.
டெக் 2 ஸ்கேன் கருவியை வாகனத்தின் கண்டறியும் தரவு துறைமுகத்துடன் இணைக்கவும். ஸ்கேன் கருவியில் சக்தி, பின்னர் வாகனத்தின் ஆண்டு மற்றும் உடல் வகை (W) ஐத் தேர்ந்தெடுக்கவும். சிறப்பு செயல்பாடுகள் மெனுவுக்கு செல்லவும் மற்றும் பரிமாற்ற தகவமைப்பு அழுத்தம் அல்லது TAP, தகவலை மீட்டமைக்கவும். செயல்முறை முடிந்ததும் ஸ்கேன் கருவியைத் துண்டிக்கவும்.
குறிப்பு
- TCM மாற்றப்படும்போது, பழைய TCM ஐ அழிக்க TAP ஐ மீட்டமைக்க வேண்டும். இது பி.சி.எம் டிரான்ஸ்மிஷன் ஷிப்ட் புள்ளிகளை மீண்டும் கற்றுக்கொள்ளவும் புதிய டி.சி.எம் உடன் ஒத்திசைக்கவும் அனுமதிக்கிறது. இந்த நேரத்தில் பரிமாற்ற செயல்திறன் பாதிக்கப்படலாம், ஆனால் ஒரு சில இயக்கி சுழற்சிகளுக்குள் இயல்பு நிலைக்கு திரும்ப வேண்டும்.
எச்சரிக்கை
- டெக் 2 ஜெனரல் மோட்டார்ஸின் தொழிற்சாலை ஸ்கேன் கருவியாகும். டிஏபி மீட்டமைக்க தேவையான மட்டத்தில் பிசிஎம் உடன் தொடர்பு கொள்ள சந்தைக்குப்பிறகான ஸ்கேன் கருவிகள் இல்லை. இந்த நடைமுறையை சரியாக முடிக்க நீங்கள் தொழில்நுட்ப 2 ஐ அணுக வேண்டும்.
உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்
- பேட்டரி முனைய குறடு
- குடிசையில்
- பிளாட்-ஹெட் ஸ்க்ரூடிரைவர்
- தொழில்நுட்ப 2 ஸ்கேன் கருவி
