உள்ளடக்கம்
கியாவில் உள்ள பிரேக்கிங் சிஸ்டத்தில் பல கூறுகள் உள்ளன. பிரேக் பட்டைகள் கணினியின் பெரும்பாலும் மாற்றப்பட்ட பாகங்கள். ரோட்டர்களுக்கு குறைவான அடிக்கடி மாற்றீடு அல்லது மாற்றீடு தேவைப்படுகிறது, ஆனால் அவை அகற்றவும் மாற்றவும் ஒப்பீட்டளவில் எளிதானவை. காலிபர் நேரடியாக பிரேக் கோடுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. பிரேக் லைன் காலிபருக்கு பிரேக் திரவத்தை அளிக்கிறது, இதனால் பிரேக் பேட்கள் பிரேக்கிங் போது ரோட்டர்களுடன் தொடர்பு கொள்ளலாம். பிரேக்குகளை மாற்றும்போது, இந்த கூறுகள் அனைத்தும் அகற்றப்பட்டு முறையாக மாற்றப்பட வேண்டும்.
படி 1
கியாவின் பேட்டைத் திறந்து, மாஸ்டர் சிலிண்டரிலிருந்து தொப்பியை அகற்றவும். டிரான்ஸ்மிஷனை "பார்க்" இல் வைத்து பார்க்கிங் பிரேக்கைப் பயன்படுத்துங்கள்.
படி 2
சக்கரங்களில் கொட்டைகளை தளர்த்தவும். கியாவின் சட்டகத்தின் கீழே பலா வைக்கவும். வாகனத்தைத் தூக்கி, ஜாக் ஃபிரேமுக்கு அடியில் நிற்கிறது. லக் கொட்டைகளை அகற்றி, சக்கர போல்ட்களிலிருந்து சக்கரங்களை இழுக்கவும்.
படி 3
டொர்க்ஸ் சாக்கெட் மற்றும் ராட்செட் மூலம் இரண்டு காலிபர் போல்ட்களை அகற்றவும். ரோட்டரிலிருந்து காலிப்பரை இழுக்கவும். 10 மிமீ குறடு மூலம் காலிப்பரில் இருந்து பிரேக் கோட்டை துண்டிக்கவும். கீழே உள்ள சொட்டுப் பாத்திரத்தில் பிரேக் கோட்டை வைக்கவும்.
படி 4
புதிய பிரேக் பேட்களை புதிய காலிப்பரில் வைக்கவும். புதிய பிரேக் காலிப்பருடன் பிரேக் கோட்டை இணைக்கவும்.
படி 5
சக்கர போல்ட்களிலிருந்து ரோட்டரை இழுக்கவும். துரு இருந்தால் ரோட்டரை சங்கிலி மசகு எண்ணெய் கொண்டு தெளிக்கவும், ரோட்டரை போல்ட்ஸிலிருந்து எளிதாக இழுக்கவிடாமல் தடுக்கும்.
படி 6
புதிய ரோட்டரை பிரேக் கிளீனர் ஸ்ப்ரே மூலம் தெளிக்கவும், முழு ரோட்டரையும் சுத்தமான துண்டுடன் துடைக்கவும். புதிய ரோட்டரை சக்கர போல்ட்களில் வைக்கவும், உயர்த்தப்பட்ட "மேல் தொப்பி" பிரிவு வெளிப்புறமாக எதிர்கொள்ளும்.
படி 7
புதிய ரோட்டரில் புதிய காலிப்பரை வைக்கவும். டொர்க்ஸ் சாக்கெட் மற்றும் ராட்செட் மூலம் போல்ட்களை இறுக்குங்கள்.
படி 8
சக்கர போல்ட் மீது சக்கரம் வைக்கவும் மற்றும் லக் கொட்டைகள் மீது திருகு.
படி 9
ஜாக் ஸ்டாண்டுகளை அகற்ற வாகனத்தை தூக்குங்கள். கியாவை தரையில் தாழ்த்தி, கொட்டைகளை இரும்புடன் இறுக்குங்கள்.
படி 10
பிரேக் மிதிவை மூன்று முறை மெதுவாக அழுத்தவும். ஒவ்வொரு மனச்சோர்வின் முடிவிலும், மிதிவண்டியை 10 விநாடிகள் வைத்திருங்கள்.
மாஸ்டர் சிலிண்டரை திரவ பிரேக் மூலம் நிரப்பவும். திரவ அளவு கொள்கலனின் மேற்புறத்தில் 1/4 அங்குலத்திற்குள் இருக்க வேண்டும். மாஸ்டர் சிலிண்டரில் தொப்பியை வைக்கவும், பேட்டை மூடவும்.
குறிப்பு
- பிரேக்குகளை மாற்றிய பின் பிரேக் மிதி அழுத்தினால் புதிய காலிப்பரில் பிரேக் திரவத்தை கட்டாயப்படுத்துகிறது. முதல் மந்தநிலை சிறிய எதிர்ப்பை வழங்கும். மூன்றாவது முறையாக, மிதி பதில் சாதாரணமாக இருக்க வேண்டும்.
உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்
- டயர் இரும்பு
- டயர் தொகுதிகள்
- பலா தூக்கும்
- ஜாக் நிற்கிறார்
- 5/8-இன்ச் டொர்க்ஸ் சாக்கெட்
- நழுவுதிருகி
- சுத்தி
- 10 மிமீ குறடு
- சொட்டு பான்
- சுழலி
- பிரேக் பட்டைகள்
- அளவி
- செயின் மசகு எண்ணெய்
- பிரேக் திரவம்
