உள்ளடக்கம்

• வெப்ப
• ஒலி
• தூவல்
• நீண்ட ஆயுள்
• சுருக்கம்

ஆட்டோமோட்டிவ் பிரேக் சிஸ்டம்ஸ் உருவாகியுள்ளதால், பிரேக்-பேடில் மேம்பாடுகளின் தேவை வாகன உற்பத்தியாளர்களால் தீர்க்கப்பட்டுள்ளது. 1970 களின் ஆர்கானிக் பேட் கலவைகள் இன்றைய மற்றும் லாரிகளுக்கு தேவையான செயல்திறனை வழங்கவில்லை. கரிம சேர்மங்களில் பயன்படுத்தப்படும் கல்நார் மீது கடுமையான கவலைகள் இருந்தன.

இன்றைய கார்கள் மற்றும் இலகுரக லாரிகளுக்கு அதிக வெப்பநிலை வரம்பு தேவைப்படுகிறது. வெப்பநிலை வரம்பு, சத்தம், உடைகள், மற்றும் தூசி. ஆர்கானிக் பேட்களை விட பீங்கான் பட்டைகள் அந்த தேவைகளை சிறப்பாக பூர்த்தி செய்கின்றன.

வெப்ப

இன்றைய கார்கள் மற்றும் இலகுரக லாரிகளுக்கு அதிக வெப்பநிலை வரம்பு தேவைப்படுகிறது. ஆர்கானிக் பிரேக் பேட்கள் ஒரு குறுகிய வெப்பநிலை வரம்பில் இயங்குகின்றன, மேலும் பிரேக்குகளின் குளிரூட்டல் அவற்றின் பாதுகாப்பான செயல்பாட்டிற்கு முக்கியமானது. உராய்வு உராய்வால் ஏற்படும் வெப்பத்தை எளிதில் உறிஞ்சி அகற்றுவதற்கு போதுமான அளவு கொண்ட பெரிய பிரேக் அமைப்புகள் தேவை. 1980 களில் தொடங்கி, பொறியாளர்கள் வாகனங்களின் எடையைக் குறைக்க பிரேக் அமைப்புகளைக் குறைக்கத் தொடங்கினர். பரந்த அளவிலான வெப்பம் மற்றும் பலவற்றில் செயல்படும் பட்டைகளுக்கு ஒரு தேவை எழுந்தது

ஒலி

ஆர்கானிக் பேட்களின் செயல்திறனுக்கான பதிலாக, வெப்ப எதிர்ப்பை மேம்படுத்த உதவும் வகையில் அரை உலோக பட்டைகள் உருவாக்கப்பட்டுள்ளன. கார்பனுடன் சேர்ந்து எஃகு மற்றும் வெண்கலத்தால் கட்டப்பட்ட அந்த பட்டைகள் அதிக வெப்ப வரம்பில் வேலை செய்தன. இன்றைய பீங்கான் கலவைகள் ஒத்த இரைச்சல் சிக்கல்களை ஏற்படுத்தாது, ஏனெனில் சத்தம் ஏற்படுத்தும் அதிர்வுகளை உறிஞ்சும் அளவுக்கு கலவை மென்மையாக இருக்கிறது.

தூவல்

அஸ்பெஸ்டாஸ் அல்லாத ஆர்கானிக் பேட்களின் அதிக கார்பன் மற்றும் கிராஃபைட் உள்ளடக்கம் கேம் கருப்பு பிரேக் தூசி, மற்றும் அதில் நிறைய. பீங்கான் திண்டு, ஒரு சிறிய அளவிலான தூசியை உற்பத்தி செய்யும் போது, ​​ஒரு வெளிர் வண்ண தூசியை உருவாக்குகிறது, இது சக்கரங்களில் கறைபடுவதற்கான வாய்ப்பு குறைவு.

நீண்ட ஆயுள்

ஆர்கானிக் பட்டைகள் நீண்ட காலம் நீடிக்கவில்லை. அரை-உலோகத் திண்டுகளை மாற்றுவது நீண்ட காலம் நீடித்தது, ஆனால் டிரம்ஸ் மற்றும் ரோட்டர்களில் அணிவது ஏற்றுக்கொள்ள முடியாதது. பீங்கான் திண்டு அதிகப்படியான ரோட்டார் உடைகள் இல்லாமல் ஒரு நீண்ட ஆயுளை நமக்கு வழங்குகிறது.

சுருக்கம்

கல்நார் முதலில் ஆர்கானிக் பேட்களில் பயன்படுத்தப்பட்டது; கல்நார் சுற்றுச்சூழல் பிரச்சினைகள் நிறுவப்பட்டதும், உற்பத்தியாளர்கள் அஸ்பெஸ்டாஸ் அல்லாத கரிம மற்றும் அரை உலோக திண்டு கலவைகளை உருவாக்கியுள்ளனர். அசல் கல்நார் இந்த சிக்கலால் பாதிக்கப்படவில்லை, மேலும் 1980 களின் நடுப்பகுதியில் அந்த சந்தையிலிருந்து அகற்றப்பட்டது. மாற்று அஸ்பெஸ்டாஸ் அல்லாத கரிம மற்றும் அரை உலோக பட்டைகள் இன்னும் கிடைக்கின்றன, ஆனால் செயல்திறனுக்காக பீங்கான் பட்டைகளுடன் போட்டியிட முடியாது.