உள்ளடக்கம்

• அடைபட்ட குளிரூட்டும் முறைமை
• தவறான ரேடியேட்டர் தொப்பி
• மோசமடைவது
• தவறான அல்லது காணாமல் போன கம்பி வலுவூட்டல்
• மின்-வேதியியல் சீரழிவு (ஈசிடி)

கார் ரேடியேட்டர் குழல்களை இயந்திரத்திலிருந்து ரேடியேட்டருக்கு குளிரூட்டியைப் பரப்பும் இரண்டு நெகிழ்வான குழாய்கள் ஆகும், அங்கு அது குளிர்ந்து, பின்னர் மீண்டும் இயந்திரத்திற்கு செல்கிறது. ரேடியேட்டர்களில் இரண்டு வகைகள் உள்ளன: வடிவமைக்கப்பட்ட மற்றும் நெகிழ்வான. ரேடியேட்டர் குழல்களை சிலிகான் ரப்பர், நியோபிரீன் மற்றும் பிற செயற்கை பொருட்களிலிருந்து கட்டமைக்கப்படுகின்றன, மேலும் அவை நீண்ட சேவை வாழ்க்கைக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. ஆயினும்கூட, நிலைமைகள் உருவாகின்றன, அவை அவை சரிந்து போகலாம் அல்லது தோல்வியடையும்.

அடைபட்ட குளிரூட்டும் முறைமை

சரிந்த ரேடியேட்டர் குழாய் ஒரு மோசமான குழாய் என்பதைக் குறிக்கவில்லை. குளிரூட்டும் அமைப்பில் ரசாயன வைப்பு அல்லது குப்பைகளை உருவாக்குவது படிப்படியாக குளிரூட்டும் ஓட்டத்தை கட்டுப்படுத்தும். இது மற்றும் பிற குளிரூட்டல் அடைப்புகள் கணினி வெப்பமடைவதற்கும் பலவீனமான குழாய் சரிவதற்கு போதுமான வெற்றிடத்தையும் ஏற்படுத்தும்.

தவறான ரேடியேட்டர் தொப்பி

ரேடியேட்டர் தொப்பிகள் 12 முதல் 15 பி.எஸ்.ஐ வரம்பில் குளிரூட்டும் முறைமை அழுத்தங்களை பராமரிக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. இயந்திரம் மூடப்படும் போது, ​​குளிரூட்டும் வெப்பநிலை குறையத் தொடங்குகிறது. ரேடியேட்டர் தொப்பியில் உள்ள வெற்றிட வால்வு தோல்வியுற்றால், குளிரூட்டும் அமைப்பில் ஏற்படும் வெற்றிடம் ஒரு ரேடியேட்டர் குழாய் சரிவதற்கு காரணமாகிறது. ஒரு தவறான ரேடியேட்டர் தொப்பி குளிரூட்டும் ஓட்டத்தை கட்டுப்படுத்தும். இது நிகழும்போது, ​​குறைந்த ரேடியேட்டர் குழாய் வழியாக குளிரூட்டியை வரைய முயற்சிக்கும் நீர் பம்ப், குழாய் சரிவதற்கு போதுமான வெற்றிடத்தை உருவாக்க முடியும்.

மோசமடைவது

-40 டிகிரி பாரன்ஹீட் முதல் 250 டிகிரி பாரன்ஹீட் வரை 250 டிகிரி பாரன்ஹீட் வரையிலான உயர் அழுத்தங்களையும் வெப்பநிலையையும் தாங்கும் வகையில் ரேடியேட்டர்கள் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. ரேடியேட்டர் குழல்கள் வயதுக்கு ஏற்ப மோசமடைகின்றன, இது முதன்மையாக உள்ளே இருந்து வெளியேறும். மேற்பரப்பு எண்ணெய் பொருள் முறிவை துரிதப்படுத்துகிறது. மேற்பரப்பு விரிசல்கள் உருவாகின்றன, இது குழல்களைப் பிரிக்க, கொப்புளம் அல்லது கசிவை ஏற்படுத்துகிறது. அவை கடினமாகவும் பலவீனமாகவும் மாறி தோல்வியடைகின்றன.

தவறான அல்லது காணாமல் போன கம்பி வலுவூட்டல்

சில ரேடியேட்டர்கள் உள் வலுவூட்டும் சுருள் அல்லது கம்பி வலுவூட்டலைக் கொண்டுள்ளன. அது காணவில்லை அல்லது சேதமடைந்தால், குறைந்த ரேடியேட்டர் அதிக வாகன வேகத்தில் சரிந்துவிடும், இதனால் இயந்திரத்தை கட்டுப்படுத்தலாம் அல்லது துண்டிக்கலாம். சரிந்த குழாய் பெரும்பாலும் இயந்திரம் மெதுவாக அல்லது அணைக்கப்படும் போது அதன் இயல்பான வடிவத்தை மீண்டும் தொடங்கும்.

மின்-வேதியியல் சீரழிவு (ஈசிடி)

நவீன என்ஜின்கள் மற்றும் ரேடியேட்டர்கள் குளிரூட்டியில் மற்றும் குளிரூட்டும் குழாய்களின் உள் மேற்பரப்புகளில் மின் நீரோட்டங்களை உருவாக்கும் நிலைமைகளை உருவாக்க முடியும். இந்த நீரோட்டங்கள் குழல்களில் குழிகள், விரிசல்கள் மற்றும் மோதல்களை உருவாக்குகின்றன, அவை இறுதியில் பலவீனமடைந்து தோல்வியடையும். ஈ.சி.டி பெரும்பாலும் முனைகளில் கிள்ளுவதன் மூலம் அடையாளம் காணப்படலாம். ரேடியேட்டர் குழல்களை தவறாமல் ஆய்வு செய்ய வேண்டும். அவை ஒவ்வொரு ஆண்டும் மாற்றப்பட வேண்டும்.