உள்ளடக்கம்
பராமரிப்பு பற்றாக்குறை
ஒரு பேட்டரி தீ பிடிக்க பல காரணங்கள் உள்ளன. பேட்டரி மின் அமைப்பை இயக்குவதால், தீ ஏற்படுவதற்கான வாய்ப்பு மிகச் சிறந்தது. இருப்பினும், பெரும்பாலான பேட்டரிகள் சரியாக பராமரிக்கப்படும் வரை அவை பாதுகாப்பானவை. ஒவ்வொரு 12 மாதங்களுக்கும் பேட்டரியைச் சரிபார்ப்பது இதில் அடங்கும். இருப்பினும், ஒவ்வொரு முறையும் உங்கள் எரிவாயு தொட்டியை நிரப்பும்போது பேட்டரி கவ்விகளையும் இணைப்புகளையும் சரிபார்க்க வேண்டும். கூடுதலாக, எஞ்சின் பெட்டியில் தீ விபத்து ஏற்பட்டால், நீங்கள் ஒரு தீயை அணைக்கும் கருவியை எளிதில் அடையலாம்.
கசிவு
பேட்டரி பயன்பாட்டில் இருக்கும்போது, ஹைட்ரஜனுடன் கலந்த எலக்ட்ரோலைட் நீராவி தப்பித்து பிளாஸ்டிக் ஷெல்லிலிருந்து வெளியேறலாம். இதன் காரணமாக, பேட்டரி பதிவுகள் மற்றும் டெர்மினல்களில் அரிப்பு உருவாக ஆரம்பிக்கும். இது பேட்டரி தட்டுக்கு அடியில் நடக்க வேண்டிய மோசமான விஷயங்களின் சங்கிலி எதிர்வினை தொடங்குகிறது. மின்சார சந்தையின் முனையங்கள் மற்றும் முனையங்கள் இரண்டிலும் இருக்கும் அரிப்பு. எலக்ட்ரோலைட் அளவுகள் கட்டணத்தை கைவிடத் தொடங்கும். பேட்டரி தீக்கு முன்னோடியாக இருக்கும் பேட்டரி பேக்கை பலர் விட்டுவிடுவார்கள். கார் பேட்டரி கசிவு அதன் சொந்த வழியில் நச்சுத்தன்மை மட்டுமல்ல. இது மிகவும் எரியக்கூடியது மற்றும் உண்மையான தீ ஆபத்து என்று நிரூபிக்க முடியும்.
தளர்வான பேட்டரி
ஒரு பேட்டரி பேக்கில் நிச்சயமாக செய்யக்கூடிய ஒன்று. கடினமான மூலை முடுக்கின் போது வைத்திருப்பவர் இறுக்கப்படாவிட்டால் கார் பேட்டரி மாறலாம். நேர்மறை முனையம் பிளாஸ்டிக் பூசப்பட்ட உலோகத்தின் பின்புறத்தில் வெளிப்படுகிறது. வெற்று உலோகத்தில் ஒரு வெட்டு இருந்தால் அதை தரையில் வெட்டலாம்.
