உள்ளடக்கம்
E85 என்பது ஒரு மாற்று எரிபொருளாகும், இது யு.எஸ்., குறிப்பாக மிட்வெஸ்டில் காலூன்றியுள்ளது, ஆனால் ஒவ்வொரு வாகனமும் இந்த எரிபொருளைப் பயன்படுத்துவதில்லை. ஆகஸ்ட் 2009 நிலவரப்படி, அமெரிக்கர்கள் பயன்படுத்திய பெரும்பாலான வாகனங்கள் --- ஆனால் வேறு சில வாகனங்கள் எத்தனால் ரயிலிலும் செல்கின்றன.
உண்மைகள்
E85 என்பது 85 சதவிகிதம் எத்தனால் மற்றும் 15 சதவிகிதம் அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட பெட்ரோல் கலவையின் கலவையாகும். எத்தனால் என்பது ஒரு தானிய ஆல்கஹால் ஆகும், இது பெரும்பாலும் சர்க்கரை பியூட் மற்றும் விவசாய கழிவு பொருட்கள் உட்பட பிற ஸ்டார்ச் ஆகியவற்றிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகிறது.
வரலாறு
1880 களில், ஹென்றி ஃபோர்டு முதல் எத்தனால் இயங்கும் காரை உருவாக்கினார். பின்னர், 1908 மாடல்-டி பெட்ரோல் அல்லது எத்தனால் மீது இயக்க கட்டப்பட்டது. 100 ஆண்டுகளுக்கு மேலாகியும், இந்த தொழில்நுட்பம் இன்னும் பயன்பாட்டில் உள்ளது மற்றும் சுத்திகரிப்புக்கு உட்பட்டுள்ளது.
என்ன வாகனங்கள் E85 ஐப் பயன்படுத்தலாம்?
சந்தையில் அதிக E85 நட்பு வாகனங்களைக் கொண்ட பிராண்ட் ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் ஆகும். இவற்றில் பெரும்பாலானவை பெரிய லாரிகள் மற்றும் எஸ்யூவிகள், செவ்ரோலெட் மான்டே கார்லோ, இம்பலா மற்றும் எச்.எச்.ஆர் ஆகியவையும் இந்த பட்டியலில் உள்ளன. பிற GM E85- இணக்கமான கார்களில் ப்யூக் லூசெர்ன் மற்றும் போண்டியாக் ஜி 6 ஆகியவை அடங்கும். GM களின் பிரசாதங்கள் மஞ்சள் பேட்ஜ்களைக் கொண்டுள்ளன, அவை அவற்றின் "ஃப்ளெக்ஸ் எரிபொருள்" திறன்களை விளம்பரப்படுத்துகின்றன (அதாவது அவர்கள் பாரம்பரிய பெட்ரோல் தங்க E85 ஐப் பயன்படுத்தலாம்), ஆனால் GM 70 சதவீத GM நெகிழ்வு-எரிபொருள் வாகனங்கள் தங்கள் கார்களுக்கு இந்த திறனைக் கொண்டிருப்பதை அறிந்திருக்கவில்லை என்பதைக் கண்டறிந்தது. ஃபோர்டு, கிறைஸ்லர், டொயோட்டா, நிசான், இசுசு, மஸ்டா மற்றும் மெர்சிடிஸ் ஆகியவை E85 நட்பு வாகனங்களை வழங்கும் பிற வாகன உற்பத்தியாளர்கள். உற்பத்தியாளரால் பட்டியலிடப்பட்ட E85- நட்பு வாகனங்களின் முழு பட்டியலுக்கான ஆதாரங்களைக் காண்க.
பரிசீலனைகள்
அமெரிக்காவில் E85 எரிபொருள் இன்னும் பரவலாகக் கிடைக்கவில்லை பெரும்பாலான E85 நிலையங்கள் இல்லினாய்ஸ் மற்றும் அயோவா போன்ற மத்திய மேற்கு நாடுகளில் சோளம் உற்பத்தி செய்யும் மாநிலங்களில் குவிந்துள்ளன. ஆகஸ்ட் 2009 நிலவரப்படி, E85 எரிபொருளை இயக்கும் வாகனங்கள் சமமான பெட்ரோலுடன் எரிபொருளை விட 27 சதவீதம் குறைவான ஆற்றலை உற்பத்தி செய்தன. எனவே, E85 நிலையத்திற்கு அதிக பயணங்கள் அவசியம், மேலும் இந்த எரிபொருளுக்கு அதிக பணம் செலவிடப்படுகிறது. E85 வாகனங்கள் பாரம்பரியமாக எரிபொருள் கொண்ட வாகனங்கள், ஆற்றலின் மாற்று வடிவங்கள் என விலை நிர்ணயம் செய்யப்படுகின்றன.
சர்ச்சை
அனைத்து சுற்றுச்சூழல் ஆர்வலர்களும் சோளம் சார்ந்த எத்தனால் ரசிகர்கள் அல்ல. 2001 ஆம் ஆண்டில், கார்னெல் பல்கலைக்கழக விஞ்ஞானி டேவிட் பிமென்டெல் ஒரு ஆய்வை வெளியிட்டார், இது எத்தனால் உற்பத்தியை "மானிய விலையில் உணவு எரித்தல்" என்று குறைத்தது. பொருளாதார மற்றும் சுற்றுச்சூழல் நிலைப்பாட்டில் இருந்து எத்தனால் உற்பத்தியை அவர் ஆராய்ந்தார், மேலும் இது இரு துறைகளிலும் கடுமையாக இல்லாததைக் கண்டறிந்தார். ஆய்வின் கூடுதல் விவரங்களுக்கு ஆதாரங்களைப் பார்க்கவும். சில நிறுவனங்கள் எத்தனால் மற்றும் பிற ஆதாரங்களில் கவனம் செலுத்துகின்றன, அவை உற்பத்தியை அதிக ஆற்றல் திறன் கொண்டதாக மாற்றும். பாரம்பரிய எரிவாயுவை விட சோளத்தை அடிப்படையாகக் கொண்ட எத்தனால் 20 சதவீதம் குறைவான கிரீன்ஹவுஸ் வாயுக்களை உற்பத்தி செய்கிறது என்று யு.எஸ்.
