உள்ளடக்கம்

• பின்னணி
• குளிர் தொடக்கம்
• ஊசி இயந்திரங்கள்

உட்புற எரிப்புக்கு கார்பூரேட்டர்களைப் பயன்படுத்திய வாகனங்கள் குளிர்ந்த காலநிலையில் தொடங்கவோ அல்லது நிறுத்தவோ சிரமப்பட்டன. குளிர் காலநிலை மற்றும் தூய்மையான உமிழ்வுகளின் தேவை ஆகியவை 1980 களில் கணினிமயமாக்கப்பட்ட எரிபொருள்-ஊசி முறைகளுடன் பயன்படுத்தப்பட்டன.

பின்னணி

ஒரு கார்பூரேட்டர் ஆவியாத எரிபொருளை என்ஜின்கள் சிலிண்டர்களில் எரிப்பதற்காக ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட காற்றோடு கலக்கிறது. கார்பூரேட்டர்களில் பொதுவாக திரவ எரிபொருளுக்கான சேமிப்பு அறை, ஒரு செயலற்ற ஜெட், ஒரு சோக், ஒரு முடுக்கி பம்ப் மற்றும் காற்றோட்ட கட்டுப்பாடு ஆகியவை அடங்கும்.

குளிர் தொடக்கம்

கார்பூரேட்டர்களுடனான பெரும்பாலான குளிர் தொடக்க சிக்கல்கள் சோக்கோடு இணைக்கப்பட்டுள்ளன, இது கார்பரேட்டரின் மேற்புறத்தில் உள்ள ஒரு வால்வாகும், இது சிலிண்டர்களுக்கு வழங்கப்படும் எரிபொருள் மற்றும் காற்றின் கலவையை கட்டுப்படுத்துகிறது. இயந்திரம் தொடங்கப்படும் போது, ​​அதற்கு ஒரு வளமான காற்று / எரிபொருள் கலவை தேவைப்படுகிறது, மேலும் மூச்சுத்திணறல் காற்று விநியோகத்தை குறைக்கிறது. பல சந்தர்ப்பங்களில் கார்பூரேட்டர் வாகனங்களில் கடினமான தொடக்க மற்றும் நிறுத்துதல் சிக்கல்கள்.

ஊசி இயந்திரங்கள்

கார்பூரேட்டர்களுக்கு எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் இயந்திரங்கள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டபோது, ​​அவை ஒரு குளிர் தொடக்க உட்செலுத்தியைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் சிக்கலைத் தீர்க்க வடிவமைக்கப்பட்டன, இது இயந்திரத்தைத் தொடங்கும்போது உட்கொள்ளும் பன்மடங்குக்கு கூடுதல் எரிபொருளாக இருக்கும்.