உள்ளடக்கம்
கியர்ஸ் மாற்றும் போது அல்லது பக்கமாக அல்லது கியர்களை மாற்றும் சில விஷயங்கள் உள்ளன. சராசரி கார் உரிமையாளர் இந்த சிக்கல்களை சரிசெய்ய முடியும். பழுதுபார்க்க ஒரு தொழில்முறை தேவைப்படும்.
சேதமடைந்த டயர்
சேதமடைந்த டயர் நடுத்தர வேகத்தில் வாகனம் ஓட்டும்போது ஒரு பக்கத்திற்கு இழுக்கவோ அல்லது இழுக்கவோ செய்யும். ஒரு உலோகம் அல்லது கண்ணாடி மூலம் சேதமடைந்த ஒரு டயர் கார் சீரமைக்கப்படாமல் போகும். இதைக் கண்டுபிடிப்பதற்கான சிறந்த வழி பார்வை மற்றும் உடல். சேதத்தைப் பாருங்கள். நீங்கள் எதையும் காணவில்லை என்றால், உங்கள் கையை முன்னும் பின்னும் இயக்கவும். நீங்கள் சேதத்தை உணர முடியும்.
பிரேக் ஷூ பூட்டுதல்
இது அணிந்த பிரேக் ஷூ அல்லது பிரேக் திரவம் இல்லாததால் ஏற்படுகிறது. ஷூ அணிந்திருந்தால் மற்றும் பட்டைகள் அணிந்தால், அது ரோட்டரைப் பிடுங்கி, கவனிப்பு வலது அல்லது இடதுபுறத்தில் குதிக்கும். காரை ஜாக் செய்து, டயரை அகற்றவும். உடைகளுக்கு பிரேக் பேட்களை ஆராயுங்கள். அவை அணிந்தால், உடனடியாக மாற்றவும். ரோட்டரை ஆராயுங்கள், இது நிறுத்தும்போது பட்டைகள் புரிந்துகொள்ளும். இது பெரிதும் தோப்பு அல்லது மெல்லியதாக அணிந்தால், பட்டைகள் பிடுங்கி ரோட்டரில் ஒட்டிக்கொண்டிருக்கும்.
பரிமாற்ற சிக்கல்கள்
கியர்களை மாற்றும் போது ஜெர்கிங் இருந்தால், இரண்டு சிக்கல்கள் இருக்கலாம். முதலில், திரவ பரிமாற்றம் குறைவாக இருக்கலாம். திரவத்தை சூடாக்க சில நிமிடங்கள் காரை ஓட்டுங்கள். ஒரு தட்டையான மேற்பரப்பில் நடுநிலையாக வைக்கவும், திரவ அளவை சரிபார்க்கவும். இது இயந்திரத்தின் பின்புறத்தை நோக்கிய டிப்ஸ்டிக் ஆகும். இது குறைவாக இருந்தால், பரிந்துரைக்கப்பட்ட திரவத்தை சரியான நிலைக்குச் சேர்க்கவும். திரவம் ஒரு பிரச்சனையாக இல்லாவிட்டால், நோயறிதலைச் சோதிப்பது இன்னும் அவசியம்.
