உள்ளடக்கம்
உங்கள் 8-சிலிண்டர் காடிலாக் பேட்டரி இறந்துவிட்டது. ஒரு மோட்டாரிங் நல்ல சமாரியன் உருண்டு, அவரது 4-சிலிண்டர் ஜப்பானிய இறக்குமதியுடன் ஒரு தொடக்கத்தை உங்களுக்கு வழங்குகிறது. 4-சிலிண்டர் 8-சிலிண்டர்களுடன் காடிலாக் தொடங்குவதற்கான வாய்ப்புகள் என்ன?
பின்னணி
தாவி தொடங்குதல் சிலிண்டர்களைப் பற்றியது அல்ல; அது சக்தியைப் பற்றியது - ஒரு காரின் சக்தி.
மின்னழுத்தம் மற்றும் சக்தி
ஒரு பேட்டரி என்ஜின் இயங்கும் சக்தியை சேமிக்கிறது மற்றும் பேட்டரிக்கு ஒரு ட்ரிக்கிள் சார்ஜ் உள்ளது. தொடங்குவதற்கான சக்தி சேமிக்கப்பட்ட சக்தியால் வழங்கப்படுகிறது. 4 சிலிண்டர் நன்றாக இருந்தால், அது வேலை செய்யும்.
பாதுகாப்பான தாவல் தொடக்கம்
என்ஜின்கள் மற்றும் அவசரகால பிரேக்குகள் இரண்டையும் கொண்டு பாதுகாப்பான ஜம்ப் தொடக்கத்திற்கு ஜம்பர் கேபிள்கள் சரியாக வைக்கப்பட வேண்டும். இறந்த பேட்டரியின் சிவப்பு முனையத்துடன் சிவப்பு / + கேபிளை இணைக்கவும். அந்த கேபிளின் மறுமுனையை நல்ல பேட்டரியின் முனையத்துடன் இணைக்கவும். கருப்பு / - கேபிளின் ஒரு முனையை நல்ல பேட்டரியுடன் இணைக்கவும். இந்த பேபிளின் மறு முனையை இறந்த பேட்டரியின் என்ஜின் பெட்டியில் உள்ள ஒரு உலோகத்துடன் இணைக்கவும். கருப்பு பேட்டரி முனையத்துடன் அதை இணைக்க வேண்டாம். பேட்டரி மூலம் காரைத் தொடங்கவும், இயந்திரத்தை புதுப்பிக்கவும். இறந்த பேட்டரி மூலம் காரைத் தொடங்க முயற்சி. இது தொடங்கினால், அவை வைக்கப்பட்ட தலைகீழ் வரிசையில் கேபிள்களை அகற்றவும்.
இறந்த இயந்திரத்தைத் தொடங்குகிறது?
ஜம்பர் கேபிள்கள் சரியாக இடம் பெற்றவுடன், 4-சிலிண்டர் காரின் எஞ்சின் வழங்கிய மின்னழுத்தத்தைப் பயன்படுத்தி 8-சிலிண்டர் தொடங்கப்படுகிறது. 8-சிலிண்டர் சீராக இயங்கியதும், அதை ரீசார்ஜ் செய்வதற்காக பேட்டரி மூலம் ஜம்பர் கேபிள்கள் அகற்றப்படும். அதைச் சரிபார்க்கக்கூடிய இடத்தை நீங்கள் எடுக்க விரும்பலாம்.
