உள்ளடக்கம்

• கண்ணோட்டம்
• பிசிஎம் மற்றும் லோ கூலண்ட்
• குளிரூட்டும் வெப்பநிலை உணரி
• குளிரூட்டியைச் சேர்ப்பது சிக்கலைத் தீர்க்குமா?

கண்ணோட்டம்

பிசிஎம் மற்றும் லோ கூலண்ட்

உங்கள் காரின் ரேடியேட்டரில் குறைந்த குளிரூட்டி "செக் என்ஜின்" ஒளி என்றும் அழைக்கப்படும் ஒளி செயலிழப்பு வெளிச்சத்தை (MIL) தூண்டக்கூடும். குறைந்த குளிரூட்டி இயந்திரத்தின் உள் வெப்பநிலையை பாதிக்கும், இது ஆண்டிஃபிரீஸால் பாதுகாக்கப்படுகிறது. சுற்றுச்சூழலின் வெப்பநிலையை திறம்பட பாதுகாக்க குளிரூட்டி மிகக் குறைவாக இருக்கும்போது, ​​(https://itstillruns.com/what-is-engine-coolant-13579658.html) வெப்பநிலை (ECT) சென்சார் தவறான வாசிப்பை வழங்கும் பவர்டிரெய்ன் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (பிசிஎம்). குளிரூட்டும் அமைப்பில் உள்ள ஒழுங்கின்மையை பி.சி.எம் கண்டறிந்ததும், பி.சி.எம்மில் இருந்து தேவையான மின்னழுத்த சமிக்ஞையைத் தொடர்புகொள்வதில் ஈ.சி.டி தோல்வியடைகிறது, இது "செக் என்ஜின்" ஒளியை இயக்குகிறது.

குளிரூட்டும் வெப்பநிலை உணரி

குளிரூட்டும் வெப்பநிலை சென்சார் எரிப்பு இயந்திரத்தின் உள் வெப்பநிலையை ஒழுங்குபடுத்துகிறது. OBD (ஆன்-போர்டு கண்டறிதல்) மற்றும் OBD II (1996 மற்றும் அதற்கு அப்பால் தயாரிக்கப்பட்ட வாகனங்கள்) ஆகியவற்றில் தொடங்கப்பட்டது, குளிரூட்டும் பாதுகாப்பு அளவைக் கண்காணிக்கும் பொருட்டு சென்சார் குளிரூட்டும் அமைப்பில் மூழ்கியுள்ளது. குறைந்த குளிரூட்டி உள் வெப்பத்தை முழுமையாகக் கட்டுப்படுத்த போதுமான வெப்பநிலை பாதுகாப்பை வழங்காது. இதன் விளைவாக, ECT சென்சார் சமரசம் செய்யப்படலாம்.

குளிரூட்டியைச் சேர்ப்பது சிக்கலைத் தீர்க்குமா?

ஒருவேளை, ஆனால் ECT சென்சார் அல்லது தெர்மோஸ்டாட்டுக்கு எந்த உத்தரவாத சேதமும் செய்யப்படவில்லை. சரியான ஆண்டிஃபிரீஸுடன் ரேடியேட்டரை மேலே தள்ளி, என்ன நடக்கிறது என்று பாருங்கள். PCM உடன் தொடர்புகொள்வதற்கும் MIL ஐ மீட்டமைப்பதற்கும் ECM ஐ இயக்க சில மணிநேரம் ஆகும். "காசோலை இயந்திரம்" மீட்டமைக்கப்படாவிட்டால், மாற்ற வேண்டியதை தீர்மானிக்க வேண்டியது அவசியம். பல சந்தர்ப்பங்களில், ECT சென்சார் தோல்வியுற்றால், MIL க்கு கூடுதலாக, "காசோலை குளிரூட்டும்" ஒளி ஒளிரும் - குறிப்பிட்ட வாகனத்திற்கு பொருந்தினால்.