![ஆட்டோ உடல் பழுதுபார்க்க பாண்டோ பாடி ஃபில்லருடன் எவ்வாறு வேலை செய்வது - கார் பழுது ஆட்டோ உடல் பழுதுபார்க்க பாண்டோ பாடி ஃபில்லருடன் எவ்வாறு வேலை செய்வது - கார் பழுது](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/how-to-work-with-bondo-body-filler-for-auto-body-repair.jpg)
உள்ளடக்கம்
- படி 01
- படி 11
- படி 21
- படி 31
- படி 41
- படி 51
- படி 61
- படி 71
- படி 81
- படி 91
- படி 101
- படி 111
- குறிப்புகள்
- எச்சரிக்கை
- உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்
போண்டோ பாடி ஃபில்லர் ஆட்டோ பாடி வேலையில் அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது ஒரு உடல் நிரப்பு ஆகும், இது பற்கள் அல்லது மடிப்புகளில் நிரப்பப்படுகிறது. இது மேற்பரப்புகளையும், மேற்பரப்பை அருகிலுள்ள மேற்பரப்புடன் வைக்கப் பயன்படும் பகுதிகளையும் சிற்பம் செய்யப் பயன்படுகிறது.
பயன்பாட்டிற்கு முன் பகுதியை தயார் செய்தல், பாண்டோவை கலந்து, சமமாக பரப்பி, அதை மென்மையாக்குதல்.
படி 01
நிரப்ப வேண்டிய பகுதி மற்றும் சுற்றியுள்ள பகுதிகளை 120 கட்டம் காகிதத்துடன் மணல் அள்ளுங்கள். மேற்பரப்பு மெழுகுகள் மற்றும் வண்ணப்பூச்சுகளை அகற்ற இது வழக்கமாக சிறப்பாக செயல்படும், உங்கள் குறிக்கோள் பாண்டோ ஒட்டிக்கொள்வதற்கு மந்தமான மற்றும் வறண்ட மேற்பரப்பாக இருக்கும். இப்பகுதியில் துரு இருந்தால், அதை நீக்க வேண்டும்.
படி 11
உங்கள் கலவை தட்டு, பாண்டேஜ், கிரீம் கடினப்படுத்துபவர், புட்டி கத்தி மற்றும் சரியான அளவு பிளாஸ்டிக் பரவல் ஆகியவற்றை ஒன்றாகப் பெறுங்கள். அருகிலும் ஒரு கந்தல் வைத்திருப்பது நல்லது. நீங்கள் மனதில் கொள்ள வேண்டிய பணத்தின் அளவைத் தீர்மானியுங்கள், உங்கள் கைகளை அழுக்காகப் பெற முடியாது என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள், ஆனால் நீங்கள் அதை செய்ய முடியாது.
படி 21
உங்கள் புட்டி கத்தியால், உங்களுக்கு தேவையான கொத்தடிமை அளவை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள்.
படி 31
கடினப்படுத்துபவரின் சிறிய குழாய் கால் பகுதிக்கு போதுமானது, எனவே உங்களுக்கு இன்னும் கொஞ்சம் தேவைப்படும். பாண்டேஜில் கடினப்படுத்துபவரைக் கசக்கி, உங்கள் புட்டி கத்தியைப் பயன்படுத்தி வேலை செய்யுங்கள் மற்றும் பாண்டோ முழுவதும் கடினப்படுத்துபவர் கலக்கவும். இதற்கு ஒரு நிமிடம் அல்லது இரண்டு நிமிடங்கள் மட்டுமே ஆக வேண்டும். உங்கள் பிளேட்டை தட்டின் பக்கத்தில் சுத்தமாக துடைக்கவும். பிரீமியம் ஹேர்லெஸ் பாண்டோ நீண்ட ஹேர் பாண்டோவை விட மெல்லியதாக இருக்கும்.
படி 41
பிளாஸ்டிக் ஸ்ப்ரெடர் விளிம்பில் சில பாண்டோவை எடுத்து அதைப் பயன்படுத்துங்கள். இது முதலில் கொஞ்சம் ரன்னி ஆகலாம், எனவே உங்கள் சொட்டுகளைப் பிடிப்பது உங்கள் வேலை. பற்களில் பற்களை அழுத்துவது, மென்மையான நீண்ட பக்கவாதம் அல்லது இரு திசைகளையும் பயன்படுத்துதல் - மென்மையான பூச்சு பெற எந்த கோணம் சிறப்பாக செயல்படுகிறது, எந்தவொரு தொந்தரவும் தடுக்கிறது அதை தட்டையாக வைத்திருக்க அந்த பகுதி முழுவதும் பரவியுள்ளது. பாண்டோ கடினமாகவும், சிக்கலாகவும் தொடங்கியவுடன் - சில நிமிடங்களில் - பரவுவதை நிறுத்துங்கள். அது மென்மையாக முடிவடையாவிட்டால் கவலைப்பட வேண்டாம், அது கடினமாக உலர்த்தும் அவுன்ஸ் நீக்குவீர்கள், ஆனால் பல் அல்லது மடிப்புக்கு மேல் உயரத்தை உருவாக்குங்கள், இதனால் அது சுற்றியுள்ள மேற்பரப்புகளை விட பறிப்பு அல்லது அதிகமாக இருக்கும். இருப்பினும், பல் அல்லது மடிப்பு மிகவும் ஆழமாக இருந்தால், நீங்கள் திரும்பி வந்து கூடுதல் பயன்பாடுகளுடன் மெதுவாக உருவாக்க வேண்டியிருக்கும்.
படி 51
அதை உலர விடுங்கள். இது எவ்வளவு தடிமனாக பயன்படுத்தப்படுகிறது, நீங்கள் எவ்வளவு கடினப்படுத்துபவர் பயன்படுத்துகிறீர்கள் மற்றும் வெப்பநிலை மற்றும் ஈரப்பதம் என்ன என்பதைப் பொறுத்து சில மணிநேரம் ஆகலாம். போதுமானதாக இருந்தால் சோதிக்க, உங்கள் விரல் நகத்தை ஒரு மூலையில் தோண்ட முயற்சிக்கவும். நீங்கள் ஒரு வெட்டு செய்ய முடியும் என்றால், அது நீண்ட உலர வேண்டும்.
படி 61
ஸ்கிராப்பர் கருவியைப் பயன்படுத்தி, கூர்மையான விளிம்புகள் அல்லது முடிகளைத் துடைக்கவும், ஸ்கிராப்பரை மேலேயும் கீழும் பக்கமாகவும் பக்கமாக நகர்த்தவும், ஸ்கிராப்பரை மேற்பரப்பில் பறிக்க வைக்கவும், கடினமான விளிம்புகள் அனைத்தும் முடிந்தவரை மென்மையாக்கப்படும் வரை. நீங்கள் பிரீமியம் ஹேர்லெஸ் பாண்டோவைப் பயன்படுத்தினால், அது போய்க்கொண்டிருக்காது.
படி 71
உங்கள் பவர் ஹேண்ட் சாண்டர் மூலம், 60 கிரிட் பேப்பரைப் பயன்படுத்தி, நீங்கள் உங்கள் கைகளை மேற்பரப்பில் பெற்று மேற்பரப்பை அடைய முடியும்.
படி 81
உங்களிடம் இன்னும் கடினமான விளிம்புகள் இருந்தால், பவர் சாண்டர் அகற்றவில்லை, ஹேண்ட் பிளாக் சாண்டரில் 60 கிரிட்டைப் பயன்படுத்தி அதை மென்மையாக்கவும், பின்னர் 120 கிரிட் பேப்பருக்குள் செல்லவும். பிணைப்பின் மீதமுள்ள விளிம்புகளை மணல் அள்ளவும், முடிந்தவரை மென்மையாகவும், சுற்றியுள்ள மேற்பரப்புகளுக்கு இறகுகள் கிடைக்கும். நீங்கள் ஒரு மென்மையான, பறிப்பு, நிலை மேற்பரப்பை எதிர்கொள்ள வேண்டியிருக்கும் போது பிளாக் சாண்டர் நீண்டதாக இருக்க வேண்டும்.
படி 91
உங்கள் தட்டையான விளிம்பில் உள்ள ஆட்சியாளர், நிலை அல்லது நேரான குச்சியைப் பயன்படுத்தி, அந்த பகுதி உண்மையிலேயே சுற்றியுள்ள மேற்பரப்புகளுடன் பளபளப்பாக இருக்கிறதா என்று சோதிக்கவும். வெவ்வேறு கோணங்களில் விளிம்பை இடுங்கள், குறைந்த அல்லது உயர்ந்த இடங்களைத் தேடுங்கள். காரின் ஆட்சியாளருடன் நீங்கள் போராளி அல்லது அதிக மணல் அள்ளுவதை எளிதாக்கலாம்.
படி 101
உங்களால் முடிந்தவரை மென்மையாகச் செயல்பட்ட பிறகு, அது மீண்டும் முடிந்துவிட்டது.
படி 111
120 முதல் 220 கட்டம் காகிதத்துடன் மணல்-தடுப்பு மணல் மற்றும் எந்த பின்ஹோல்களையும் நிரப்ப ஸ்பாட் மெருகூட்டல் கலவை பயன்படுத்தவும். தேவைப்பட்டால் ஒரு சிறிய அளவு உயரத்தை உருவாக்க உங்கள் இறகு விளிம்பில் மென்மையாக்குங்கள், ஒரு நேரத்தில் 1/16 முதல் 1/8 அங்குலத்திற்கு மேல் இல்லை. நீங்கள் ஆழமாக சென்றிருந்தால்.
இது ஒரு கலை வடிவம் என்பதால், ஒரு நிலையான கை தேவைப்படும் என்பதால், ஒரு சிறிய சோதனை மற்றும் பிழையை எதிர்பார்க்கலாம். கலவை தட்டு, புட்டி கத்தி மற்றும் பிளாஸ்டிக் விண்ணப்பதாரர்களை சில WD-40 அல்லது ஒத்த எண்ணெயுடன் கூடிய விரைவில் சுத்தம் செய்யுங்கள்.
குறிப்புகள்
- நீங்கள் கலவையை கலக்க ஆரம்பித்தவுடன், அதை பரப்புவதற்கு சரியாக செல்ல தயாராக இருங்கள். பாண்டி மற்றும் வேலை செய்ய முடியாததற்கு சில நிமிடங்கள் மட்டுமே உங்களுக்கு இருக்கும்.
- உண்மையில் காருக்கு விண்ணப்பிப்பதற்கு முன்பு வேறு ஏதேனும் உலோகம் அல்லது கண்ணாடியிழை மீது பயிற்சி அல்லது பரிசோதனை செய்ய நீங்கள் விரும்பலாம், எனவே நீங்கள் அதற்கான உணர்வைப் பெறலாம்.
- பாண்டோ உலர்த்தும் நேரத்தைக் குறைக்க நீங்கள் அருகிலுள்ள வெப்ப மூலத்தை அல்லது ஆலசன் ஒளியை வைக்கலாம்.
எச்சரிக்கை
- எப்போதும் காற்றோட்டமான பகுதியில் வேலை செய்யுங்கள்.
உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்
- 60 மற்றும் 120 கட்டம் மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம்
- சதுரம் அல்லது செவ்வக பவர் சாண்டர்
- கையில் வைத்திருக்கும் மணல் தொகுதிகள் (பனை அளவு மற்றும் நீண்டது)
- பிளாஸ்டிக் நிரப்பு பரவிகள்
- போண்டோ, (நீண்ட முடி, குறுகிய முடி, பிரீமியம் அல்லது வழக்கமான)
- ஒரு குழாயில் கிரீம் கடினப்படுத்துதல், பொதுவாக பாண்டோவுடன் வருகிறது
- தட்டு அல்லது கலவை தட்டு, மென்மையான பிளாஸ்டிக் மேற்பரப்பு
- 2 அங்குல புட்டி கத்தி
- சுத்தம் செய்ய WD-40
- போண்டோ ஸ்கிராப்பர் மோல்டிங் கருவி
- தட்டையான விளிம்பு ஆட்சியாளர், நிலை அல்லது நேரான குச்சி
- மெருகூட்டல் ஸ்பாட் புட்டி கலவை
- ஆட்டோ ப்ரைமர் ஸ்ப்ரே