உள்ளடக்கம்

• பெல்ட் சத்தத்தின் காரணங்கள்
• மின்னழுத்த
• வரிசை ஒழுங்கின்மை
• உடைப்பு

டொயோட்டா ஹைலேண்டர் உரிமையாளர்கள் டைமிங் பெல்ட்டை 90,000 மைல் அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட இடத்தில் மாற்றுமாறு பரிந்துரைக்கிறது. இது ஒரு விலையுயர்ந்த பழுதுபார்ப்பாக இருக்கலாம், ஆனால் சேதத்தை சரிசெய்வதை விட இது மிகவும் குறைவானது. சில சத்தம் சாதாரணமானது

பெல்ட் சத்தத்தின் காரணங்கள்

உங்கள் ஹைலேண்டர்ஸில் நீங்கள் அணியும் பெல்ட்டில் உள்ள துளைகளைப் போல ஒரு சிறிய பெல்ட் உள்ளது. பற்கள் பள்ளங்களுக்குள் நுழைந்து பெல்ட் திருப்பங்களிலிருந்து வெளியேறுகின்றன, ஒவ்வொரு முறையும் ஒரு பல் பெல்ட்டுக்குள் நுழையும் அல்லது வெளியேறும் போது, ​​நகரும் காற்று அழுத்தம் ஒரு சத்தத்தை உருவாக்குகிறது. காலப்போக்கில், உங்கள் ஹைலேண்டர்ஸ் பெல்ட் செய்யும் சத்தம் மாறும். பெல்ட் வயதாகும்போது, ​​அதன் வழியாக செல்லும் திசை அதிர்வுகளால் அது விரிசல்களை உருவாக்கும். அதிர்வு இயந்திரம் காரணமாக பெல்ட்டை மாற்றும் புல்லிகளும் நகரும். பெல்ட் மற்றும் கப்பி ஒருவருக்கொருவர் தொடர்பு கொள்ளும்போது இது உராய்வை ஏற்படுத்தும்.

மின்னழுத்த

காலப்போக்கில், உங்கள் ஹைலேண்டர்ஸ் டைமிங் பெல்ட் அதன் சரியான பதற்றத்தை இழக்கக்கூடும், இது சத்தங்களை அழுத்துகிறது. ஒரு பெல்ட் பதற்றத்தை சரிபார்க்கவும்: உங்கள் பெல்ட் மிகவும் தளர்வானதாக இருந்தால், அது விரைவில் வெளியேறும்; உங்கள் பெல்ட் மிகவும் இறுக்கமாக இருந்தால், அது இருக்க வேண்டியதை விட அதிக அழுத்தமாக இருக்க வேண்டிய கூறுகள், அதிகப்படியான உடைகள் மற்றும் கண்ணீருக்கு வழிவகுக்கும்.

வரிசை ஒழுங்கின்மை

முறையற்ற சீரமைப்பு வழக்கமாக ஒரு பெல்ட்டை அழுத்துகிறது அல்லது சிரிக்கும். தவறாக வடிவமைத்தல் பெல்ட் மற்றும் புல்லிகளுக்கு இடையில் கூடுதல் உராய்வுக்கு வழிவகுக்கிறது, இது உங்கள் பெல்ட் அனுபவிக்கும் உடைகளை அதிகரிக்கும். ஒரு மெக்கானிக் உங்களுக்காக டிரைவ்களை சீரமைக்க முடியும் மற்றும் உங்கள் பெல்ட்டை முன்கூட்டியே அணியாமல் இருக்க முடியும்.

உடைப்பு

உங்கள் பெல்ட் உடைந்தால், இயந்திரம் நிறுத்தப்படும், மீண்டும் தொடங்காது. உங்கள் ஹைலேண்டர் பிஸ்டன்கள் மற்றும் வால்வுகளுக்கு போதுமான அனுமதி இல்லை என்றால், உங்கள் இயந்திரங்களுக்கு நிரந்தர சேதம் இருக்கலாம்.