உள்ளடக்கம்
எங்களிடம் ஒரு கையேடு ஷிப்ட் குச்சி உள்ளது, ஏனெனில் கிளட்ச் தான் கியரை மாற்ற உங்களை அனுமதிக்கிறது. இது ஒரு கேபிள் அல்லது ஹைட்ராலிக் இணைப்பு மூலம் தரையில் ஒரு மிதிவுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. கேபிள் மற்றும் ஹைட்ராலிக் இணைப்பு தானாக திரும்புவதை வழங்குகிறது, இதனால் நீங்கள் மிதிவண்டியை அதன் சரியான நிலைக்குத் திரும்பப் பெறுவீர்கள், மேலும் கிளட்ச் மீண்டும் ஈடுபடுகிறது. இன்று பெரும்பாலான கார்கள் கிளட்சில் இன்டர்லாக் வைத்திருக்கின்றன கிளட்ச் திரும்பி வருகிறதென்றால், நீங்கள் எங்கும் செல்ல முடியாது. அதிர்ஷ்டவசமாக, நீங்கள் வேலையைச் செய்ய முடியும்.
படி 1
கிளட்ச் மிதிவை முயற்சித்து மீண்டும் மேலே கொண்டு வரவும். சில நேரங்களில் நீங்கள் வேலைக்குச் செல்ல இது போதுமானதாக இருக்கும்.
படி 2
பேட்டைத் திறந்து கிளட்ச் திரவத்தை நீர்த்தேக்கத்தில் சேர்க்கவும். மேக் மற்றும் மாடலைப் பொறுத்து இருப்பிடம் மாறுபடும். பரிந்துரைக்கப்பட்ட நிலைக்கு நீர்த்தேக்கத்தை நிரப்பவும், கணினியிலிருந்து காற்றை வெளியேற்றுவதற்கு பம்ப் செய்யவும். திரவம் அழுக்காகவோ அல்லது மேகமூட்டமாகவோ இருக்கிறதா என்று பார்க்கவும். அழுக்கு மற்றும் மேகமூட்டமான திரவம் என்பது அமைப்பில் எங்காவது கசிவின் அறிகுறியாகும்.
படி 3
கசிவுகளுக்கு மாஸ்டர் சிலிண்டர் மற்றும் ஸ்லேவ் சிலிண்டரை சரிபார்க்கவும். திரவம் வெளியே வருவதற்கான சான்றாக இருக்கும் கறைகளுக்கான முத்திரைகள் சுற்றி பாருங்கள். ஒரு சிக்கலைக் குறிக்கும் பற்கள், விரிசல்கள் அல்லது பிற சேதங்களையும் பாருங்கள்.
நீட்டிப்புகள் அல்லது இடைவெளிகளுக்கு கேபிள் கிளட்சை சரிபார்க்கவும். மிதிவின் பின்புறத்தை சரிபார்த்து, கேபிள் பின்புறத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். கேபிள் இன்னும் கிளட்சின் மேற்புறத்தில் இணைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். அதில் பதற்றம் இல்லாமல், கேபிள் ஒரு இடத்திலிருந்து தளர்வாக வரலாம்.
குறிப்புகள்
- இந்த சிக்கல்களில் பெரும்பாலானவை சரி செய்யப்பட்டால், நீங்கள் பழுதுபார்க்கும் வசதிக்கு வருவீர்கள், ஆனால் அவை நிரந்தரமாக சரி செய்யப்படவில்லை.
- முதல் கியரில் தொடங்கி அதை நகர்த்துவதன் மூலம் நீங்கள் காரை ஓட்டலாம், ஆனால் நீங்கள் நிறுத்தினால், இயந்திரம் நின்றுவிடும், நீங்கள் மீண்டும் தொடங்க வேண்டும்.
