உள்ளடக்கம்
ஒரு மோசமான சுருள் இயந்திரம் செயலற்றதாகவும், கரடுமுரடாகவும் இயங்கும். இது கொஞ்சம் பலவீனமாக இருக்கலாம், மேலும் அது பின்வாங்கத் தொடங்கும். சுருள் முடிந்ததும் அது இயங்காத நிலையை ஏற்படுத்தும், அல்லது சுருள்-ஓவர்-பிளக் பயன்பாட்டின் விஷயத்தில், அந்த குறிப்பிட்ட சிலிண்டரில் இறந்த மிஸ். கியரில் உள்ள கார்கள், மோசமான நேரத்தால் உற்பத்தி செய்யப்படுவதைப் போலவே, பக்கிங் பேக்ஃபைரிங் உடன் வரக்கூடும். சில இடைப்பட்ட சிக்கல்கள் தொடர்புடையவை, மற்றும் இயந்திரம் இயக்க வெப்பநிலையில் இருக்கும் வரை வெளிப்படையாகத் தெரியவில்லை.
சுருளை சோதித்தல்
சுருள் கம்பிகளை அகற்றவும். எதிர்ப்பை அளவிட ஓம்மீட்டர் அல்லது மல்டிமீட்டர் தொகுப்பைப் பயன்படுத்தி தொடர்ச்சியைச் சரிபார்க்கவும். சுருளில் இரண்டு முதன்மை பக்க முனையங்களுக்கு இடையில் நீங்கள் தொடர்ச்சியைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். நீங்கள் முதன்மை முனையம் மற்றும் இரண்டாம் நிலை முனையம் அல்லது வழக்கை மூட வேண்டியதில்லை. இந்த காசோலைகள் ஏதேனும் தோல்வியுற்றால், பற்றவைப்பு சுருளை மாற்றவும்.
பிற பரிசீலனைகள்
சுருள், விநியோகஸ்தர் அல்லது தீப்பொறி செருகிகளில் தளர்வான கம்பிகள் இதே போன்ற அறிகுறிகளை ஏற்படுத்தும், எனவே சேதம், தூய்மை மற்றும் இறுக்கத்திற்கான இணைப்புகளை சரிபார்க்கவும். தவறாக மூடிய அல்லது சேதமடைந்த தீப்பொறி செருகிகளும் மோசமாக இருக்கலாம். செருகிகளையும் இடைவெளியையும் சரிபார்க்கவும் அல்லது தேவைக்கேற்ப மாற்றவும். பலவீனமான பேட்டரி காரணமாக குறைந்த சக்தி அல்லது மாற்று மின்மாற்றி தோல்வியுற்றதும் இதே போன்ற அறிகுறிகளை ஏற்படுத்தும். வெறுமனே, எந்தவொரு மின் சிக்கலையும் சரிசெய்யத் தொடங்குவதற்கு முன், உங்கள் பேட்டரி கண்ணாடியை சார்ஜ் செய்கிறது என்பதை உறுதிப்படுத்த வேண்டும்.
