ஆட்டோ அலாரங்கள் எப்படி பேட்டரி இறந்துவிடும்

நூலாசிரியர்: Randy Alexander
உருவாக்கிய தேதி: 2 ஏப்ரல் 2021
புதுப்பிப்பு தேதி: 1 ஜூலை 2024
Anonim
பெட்டி, ஐபோன் மற்றும் மடிக்கணினி வெளியிடப்படவில்லை
காணொளி: பெட்டி, ஐபோன் மற்றும் மடிக்கணினி வெளியிடப்படவில்லை

உள்ளடக்கம்


நீங்கள் நள்ளிரவில் இருப்பதை விட வேறு எதுவும் வெறுப்பாகவும் குழப்பமாகவும் இல்லை. நீங்கள் உங்கள் காரைத் தொடங்கப் போகிறீர்கள், பேட்டரி முற்றிலும் அல்லது முற்றிலும் இறந்துவிட்டது. இந்த சிக்கல் மிகவும் பொதுவானது, ஆனால் அதற்கு உண்மையான தீர்வு எதுவும் இல்லை. இந்த பிரச்சினைக்கு நீங்கள் தயாராக இருக்க வேண்டும்.

காரணம்

பல ஆட்டோ அலாரங்கள் நிலையான மற்றும் அணைக்கப்படும் போதெல்லாம் "ஆன்" பயன்முறையில் சென்றுள்ளன. கார் பூட்டப்பட்டிருக்கும் போது இது தானாகவே தூண்டப்படும். அலாரம் அமைப்பை இயக்குவதற்கு, வயரிங் கார் பேட்டரியிலிருந்து ஒரு முன்னணி வரை இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இதன் பொருள் கணினி பேட்டரி சார்ஜ் செய்யும்போது பேட்டரி சக்தியை ஈர்க்கிறது மற்றும் பேட்டரி சார்ஜ் செய்யாது. காலப்போக்கில், இந்த ஆற்றல் பேட்டரி செயலிழப்புக்கு வழிவகுக்கும்.

பேட்டரி

பேட்டரியின் வாழ்க்கையில் இறந்த பேட்டரியின் மிகவும் பொதுவான நிகழ்வுகள். ஒரு கார் பேட்டரி ஐந்து அல்லது ஆறு வயதுக்கு வரும்போது, ​​அது அதன் கட்டணத்தையும் வைத்திருக்காது. பேட்டரி ஏற்கனவே மோசமாக இருந்தால், ஒரு கார் அலாரம் வரைதல் சக்தி பேட்டரியை உருவாக்கி, அதைத் தொடங்குவதற்கு செயல்படாது. நல்ல கார் பேட்டரிகளுக்கு இந்த சிக்கல் உள்ளது, அலாரம் அமைப்பை பல நாட்கள் கையாள முடிகிறது.


நிறுவல் முறை

தொழிற்சாலையில் பல ஆட்டோ அலாரங்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன, எனவே அலாரத்தின் வடிவமைப்பு மிகவும் பயனுள்ள சக்தியுடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளது. இருப்பினும், அலாரம் அமைப்பு சந்தைக்குப்பிறகான துணை நிரலை நிறுவியிருந்தால், சில நேரங்களில் இயக்கவியலாளர்கள் ஹூக்கப்களை தவறான இடங்களில் நிறுவலாம். இது அலாரம் அமைப்பு பேட்டரியிலிருந்து தேவைப்படுவதை விட அதிக சக்தியை ஈர்க்கும். இந்த பேட்டரி இயல்பை விட மிக வேகமாக உள்ளது.

குறுகிய சுற்று சிக்கல்கள்

பேட்டரியை ஏற்படுத்தக்கூடிய பொதுவான பிரச்சினை ஒரு குறுகிய சுற்று ஆகும். ஒரு உலர்ந்த கம்பி மற்றொரு உலோகப் பகுதியுடன் இடைப்பட்ட இணைப்பை ஏற்படுத்தும் போது இது நிகழ்கிறது. கணினிக்கான கட்டணம் சுற்றுக்கு வெளியே இழுக்கப்பட்டு கார் பகுதி அல்லது சட்டகத்தில் தரையிறக்கப்படுகிறது. இணைப்பு நீண்ட நேரம் நீடித்தால், அது இறக்கும் வரை பேட்டரியை வரையலாம். அலாரத்தின் முழு வயரிங் வழியாகவும், இடைவெளி அல்லது வெளிப்பாட்டைத் தேடுவதன் மூலமும் ஒரு மெக்கானிக் மட்டுமே இந்த சிக்கலைக் கண்டுபிடிப்பார். புதிய பேட்டரி இறக்கும் வரை பேட்டரியை மாற்றுவது சிக்கலைத் தொடர்கிறது.


அலாரங்களைத் தேர்ந்தெடுப்பது

சக்தி செயல்திறனுக்கான சிறந்த ஆட்டோ அலாரங்கள் மற்றும் விவாதிக்கக்கூடிய பாதுகாப்பு ஆகியவை காரைத் தொந்தரவு செய்யும் போது சத்தம் போடுவதற்கான ஒரே வழியாகும். ஒரு பற்றவைப்பு வெட்டுடன், கார் இழுக்கப்படாவிட்டால் எங்கும் செல்ல முடியாது. கார் தொந்தரவு செய்யும் போது சத்தம் எழுப்ப வடிவமைக்கப்பட்ட முழு-உணர்ச்சி மாதிரியை விட இது மிகக் குறைந்த சக்தியை உள்ளடக்கியது. நுகர்வோர் தொழிற்சாலை நிறுவிய அலாரத்துடன் தரமான சந்தைக்கு பிறகு வழங்கப்படும் அம்சங்களை எடைபோட வேண்டும். தொழிற்சாலை நிறுவப்பட்ட அலாரம் மாதிரி மற்றும் பற்றவைப்பு வெட்டு அம்சத்தை நீங்கள் கண்டுபிடிக்க முடிந்தால், இது இரு உலகங்களுக்கும் சிறந்தது, குறிப்பாக உங்கள் கார் பேட்டரிக்கு.

இந்த ஹோண்டா சிவிக் போன்ற நம்பகமான மற்றும் கச்சிதமான காரில் கூட சாலை சத்தம் திசைதிருப்பும், எரிச்சலூட்டும் மற்றும் ஒரு பிரச்சனையாக இருக்கலாம். சாலை போக்குவரத்து சத்தம் என்பது சாலை சத்தத்தை ஏற்படுத்தும...

ஒட்டும் ஆட்டோ பிரேக் காலிபர் ஒரு எரிச்சலை விட அதிகம்.புறக்கணிக்கப்பட்டால், இது ஆபத்தான ஓட்டுநர் நிலைமைகளுக்கு வழிவகுக்கும் மற்றும் பிற பிரேக் சிஸ்டம் கூறுகளுக்கு கடுமையான சேதத்தை ஏற்படுத்தும். பிரேக் ...

வெளியீடுகள்