உள்ளடக்கம்

• கூடுதல் சுமக்கும் திறன்
• அதிகரித்த பின்புற சேஸ் ஆதரவு
• குறைக்கப்பட்ட யு-கூட்டு உடைகள்
• கூடுதல் பிரேக்கிங் பவர்

ஒரு குறிச்சொல் ஒரு மோட்டார் வீட்டின் பின்புற இயக்கி அச்சுக்கு பின்னால் அமைந்துள்ள மூன்றாவது அச்சு ஆகும். இது ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் ஒன்று அல்லது இரண்டு டயர்களைக் கொண்ட டிரைவ் அல்லாத அச்சு ஆகும். ஒரு குறிச்சொல்லின் முக்கிய நோக்கம் வாகனத்தின் சேஸின் ஆதரவை அதிகரிப்பதாகும், இது அதிக சுமந்து செல்லும் திறன் மற்றும் அதிர்ச்சி எதிர்ப்பை அனுமதிக்கிறது.

கூடுதல் சுமக்கும் திறன்

ஒற்றை அச்சின் விளைவாக, 10,000 முதல் 20,000 பவுண்டுகள் அதிகரிக்கும். ஒரு டேக்-ஆக்சில் மோட்டார் வீட்டிற்கு ஒத்த அளவு மற்றும் சக்தி கொண்ட ஒற்றை அச்சு மோட்டார் வீட்டை விட அதிகமான சரக்கு சுமக்கும் திறன் இருக்கும். கூடுதலாக, குடியிருப்போருக்கு அதிக இடத்தை வழங்குதல், குடியிருப்போருக்கு அதிக இடத்தை வழங்குதல்.

அதிகரித்த பின்புற சேஸ் ஆதரவு

குறிச்சொல் சேஸுக்கு கூடுதல் ஆதரவை வழங்குகிறது, கூடுதல் அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளைச் சேர்த்து, சேஸின் ஒரு பெரிய பகுதி முழுவதும் சுமைகளை பரப்புகிறது. கூடுதலாக, குறிச்சொல் பொதுவாக ஒற்றை அச்சின் சூழலில் அமைந்துள்ளது, பின்புற அச்சு நீட்டிக்கும் சேஸின் திறனைக் குறைக்கிறது. செங்குத்தான சாய்வுகள் அல்லது நிலத்திற்கு செல்லும்போது நிலத்தை வழிநடத்தும் வாய்ப்பை இது குறைக்கிறது.

குறைக்கப்பட்ட யு-கூட்டு உடைகள்

டேக் அச்சின் சேர்த்தல் டிரைவ் அச்சை சேஸில் மேலும் முன்னோக்கி தள்ளுகிறது. பெரும்பாலான மோட்டார் வீடுகளின் இயந்திரம் பின்புற அச்சுக்கு பின்னால் அமைந்துள்ளது. மோட்டார் மற்றும் டிரைவ் அச்சுக்கு இடையேயான அதிக தூரம் டிரைவ் தண்டுக்கு ஒரு ஆழமற்ற கோணத்தில் விளைகிறது, இது டிரைவ் ஷாஃப்டுக்கும் டிரைவ் அச்சிற்கும் இடையே ஒரு இணைப்பை உருவாக்க அனுமதிக்கிறது. இது யு-மூட்டு மீதான அழுத்தத்தை குறைக்கிறது, உடைகளை குறைக்கிறது.

கூடுதல் பிரேக்கிங் பவர்

குறிச்சொல் மோட்டருடன் இணைக்கப்படவில்லை என்றாலும், நவீன குறிச்சொல் பெரும்பாலும் பிரேக்குகளுடன் பொருத்தப்பட்டிருக்கும். கூடுதல் பிரேக்கிங் அச்சு சமமான எடையுள்ள ஒரு மோட்டார் வீட்டிற்கு இழுவை மற்றும் நிறுத்தும் தூரத்தை பெரிதும் அதிகரிக்கிறது. திடீர் வீழ்ச்சிகளை விரைவாகவும் விரைவாகவும் செய்யும் திறன் ஓட்டுநருக்கு ஒரு வசதி மற்றும் ஒரு முக்கியமான பாதுகாப்பு கருத்தாகும்.