டாட்ஜ் ராமில் பிரேக் கன்ட்ரோலரை வயர் செய்வது எப்படி

நூலாசிரியர்: Robert Simon
உருவாக்கிய தேதி: 24 ஜூன் 2021
புதுப்பிப்பு தேதி: 1 ஜூலை 2024
Anonim
1995-2009 டாட்ஜ் ராம் க்கான பிரேக் கண்ட்ரோல் வயரிங் நிறுவல் CURT 51332
காணொளி: 1995-2009 டாட்ஜ் ராம் க்கான பிரேக் கண்ட்ரோல் வயரிங் நிறுவல் CURT 51332

உள்ளடக்கம்


பிரேக் கன்ட்ரோலர் என்பது உங்கள் டாட்ஜ் ராம்ஸ் வண்டியில் பொருத்தப்பட்ட ஒரு மின்னணு சாதனமாகும், இது பிரேக்குகளுக்கு உங்கள் பாதத்தைப் பயன்படுத்தும்போது பிரேக் சுவிட்சிலிருந்து ஒரு சமிக்ஞையைப் பெறுகிறது. பின்னர் அது டிரெய்லர் மூலம் மின்சார பிரேக்குகளுக்கு சமிக்ஞை செய்யப்பட்டது. பெரும்பாலான பிரேக் கன்ட்ரோலர்கள் எவ்வளவு பயன்படுத்தப்படுகின்றன என்பதை தீர்மானிக்க முடிகிறது.

டாட்ஜ் ராமில் பிரேக் கன்ட்ரோலரை வயரிங் செய்தல்

படி 1

எதிர்மறை பேட்டரி முனையத்திலிருந்து தரையில் கேபிளைத் துண்டிக்கவும்.

படி 2

பெருகிவரும் அடைப்புக்குறியில் இருந்து பிரேக் கட்டுப்படுத்தியை பிரிக்கவும்.

படி 3

ஸ்டீயரிங் நெடுவரிசையின் அடியில் கீழ் டிரிம் பேனலுக்கு அடைப்பை ஏற்றுவதற்கு சப்ளை சுய-துளையிடும் சுய-தட்டுதல் திருகுகளைப் பயன்படுத்தவும். இது வாயுவின் சரியான செயல்பாட்டில் தலையிடாத ஒரு இடத்தில் இருப்பதை உறுதிசெய்து கொள்ளுங்கள், மேலும் வாகனத்திற்குள் நுழையவோ அல்லது வெளியேறவோ முடியாது.

படி 4

பீப்பாய் கிரிம்ப் இணைப்பிகளைப் பயன்படுத்தி மின்னணு பிரேக் கட்டுப்படுத்தியுடன் பிரேக் கட்டுப்படுத்தியை இணைக்கவும். சேனலில் தனித்தனியாக பெயரிடப்பட்ட நான்கு கம்பிகள் இருக்கும். தரையில் உள்ள வெள்ளை கம்பியுடன் தரையில் கம்பியை இணைக்கவும். கட்டுப்படுத்தியில் உள்ள சிவப்பு கம்பி பிரேக் லைட் சுவிட்சின் ஈயத்துடன் இணைக்கப்படும். கட்டுப்படுத்தியில் உள்ள கருப்பு கம்பி சேனலில் உள்ள 12-வோல்ட் நேர்மறை கோடுடன் இணைக்கும், மேலும் நீல கம்பி டிரெய்லர் கப்ளருக்கு சமிக்ஞை செய்யும் சேனலில் உள்ள வெளியீட்டு வரியுடன் இணைக்கும்.


படி 5

பிரேக் கன்ட்ரோலரை அடைப்புக்குறியில் ஏற்றவும்.

படி 6

OEM பிரேக் கட்டுப்படுத்தி இணைப்பியைக் கண்டறியவும். இது வழக்கமாக ஸ்டீயரிங் கீழ் ஸ்டீயரிங் கீழ் அமைந்துள்ளது.

படி 7

பிரேக் கன்ட்ரோலரை OEM பிரேக் கன்ட்ரோலர் இணைப்பியுடன் இணைக்கவும்.

படி 8

கம்பி உறவுகளுடன் கோடுக்கு அடியில் கம்பிகளைப் பாதுகாக்கவும். வாயு, பிரேக் அல்லது கிளட்ச் பெடல்களின் சரியான செயல்பாட்டில் அவை தலையிடாது என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.

தரையில் உள்ள கேபிளை எதிர்மறை பேட்டரி முனையத்துடன் மீண்டும் இணைக்கவும்.

குறிப்பு

  • பீப்பாய் கிரிம்ப் இணைப்பிகளை மின் நாடா மூலம் மடிக்கவும்.

உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்

  • மின்னணு பிரேக் கட்டுப்படுத்தி
  • டாட்ஜ் ராம் பிரேக் கன்ட்ரோலர் சேணம்
  • மின்சார வல்லுநர்கள் வளைகிறார்கள்
  • பீப்பாய் கிரிம்ப் இணைப்பிகள்
  • பிளாஸ்டிக் கம்பி உறவுகள்
  • இயக்கி பிட்களுடன் துளைக்கவும்

2004 ஆம் ஆண்டில் முதன்முதலில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட டுராமேக்ஸ் எல்எல்ஒய் இயந்திரம் 32 வால்வு டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட டீசல் எஞ்சின் ஆகும், இது ஹம்மர் எச் 1, செவி சில்வராடோ மற்றும் ஜிஎம்சி சியரா ஆகியோரா...

மாஸ்டர் சிலிண்டர் என்பது வாகனங்கள் பிரேக் அமைப்பின் முக்கிய அங்கமாகும். சரியான செயல்பாட்டு மாஸ்டர் சிலிண்டர் இல்லாமல், வாகனத்தை ஒரு முழுமையான நிறுத்தத்திற்கு பிரேக் செய்வது ஆபத்தானது. உங்கள் மாஸ்டர் ...

கூடுதல் தகவல்கள்