சுசுகி ஊடுருவலில் அதிர்ச்சி முன் ஏற்றத்தை எவ்வாறு சரிசெய்வது

நூலாசிரியர்: Louise Ward
உருவாக்கிய தேதி: 10 பிப்ரவரி 2021
புதுப்பிப்பு தேதி: 28 ஜூன் 2024
Anonim
SX4 ஸ்ட்ரட் மாற்று
காணொளி: SX4 ஸ்ட்ரட் மாற்று

உள்ளடக்கம்


சுசுகி இன்ட்ரூடர் ஒரு பிரபலமான மோட்டார் சைக்கிள் ஆகும், இது பயணத்திற்காக அல்லது சுற்றுப்பயணத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. ஊடுருவும் ஒரு பயணிகளுடன் தனியாக சுற்றலாம். தொழிற்சாலையின் தொகுப்பாக இடைநீக்கம் ஒரு பயணி இருக்கும்போது போதுமானதாக இருக்காது. அமைப்பு மிகவும் மென்மையானது, அதே நேரத்தில் 5 அமைப்பது கடினமானது.

படி 1

ஃப்ரேம் அடியில் தரையில் பலாவை வைத்து பின்புற சக்கரத்திற்கு பைக்கை ஜாக் செய்யுங்கள்.

படி 2

பைக்குகள் கருவி கருவியுடன் வந்த ஸ்பேனர் குறடுவைப் பயன்படுத்தி படிப்படியான முன் ஏற்றுதல் சரிசெய்தலை இயக்கவும். குறடு பல்வரிசை முனை முன்னதாக ஏற்றி சரிசெய்தல் வளையத்தில் பொருந்துகிறது. முன்னதாக ஏற்றுவதை அதிகரிக்க வலமிருந்து இடமாகத் திரும்பவும். முன் ஏற்றத்தைக் குறைக்க இடமிருந்து வலமாகத் திரும்புக. 1 ஐ அமைப்பது மென்மையானது மற்றும் 5 அமைப்பது கடினமானது. அதிக அமைப்பு, வசந்தம் சுருக்கப்படுகிறது. அதிக வசந்த சுருக்கமானது கடினமான சவாரிக்கு வழிவகுக்கிறது.

படி 3

பைக்கின் மறுபக்கத்தில் உள்ள அதிர்ச்சியில் படி 2 இல் நீங்கள் செய்த சரிசெய்தலை மீண்டும் செய்யவும். இரண்டு அதிர்ச்சிகளும் ஒரே அமைப்பில் சரிசெய்யப்பட வேண்டும்.


பலாவை குறைத்து அகற்றவும். சவாரிக்கு மோட்டார் சைக்கிளை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள். விரும்பிய சவாரி அடையும் வரை மாற்றங்களைச் செய்யுங்கள்.

குறிப்பு

  • பாக் பைக்கின் பின்புறத்திலிருந்து எடையை எடுத்துக்கொள்கிறது, இது முன் ஏற்றுதல் சரிசெய்திகளை எளிதாக்குகிறது. சரிசெய்தல் பைக்கை ஜாக் செய்யாமல் செய்ய முடியும், ஆனால் அது மிகவும் கடினமாக இருக்கும்.

எச்சரிக்கை

  • பைக்கை ஜாக் செய்யும் போது எண்ணெய் பான் அல்லது வெளியேற்றத்தை நசுக்காமல் கவனமாக இருங்கள். எப்போதும் மோட்டார் சைக்கிள் அதன் சட்டத்தால்.

உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்

  • மாடி பலா
  • ஸ்பேனர் குறடு

உங்கள் ஃபோர்டு எக்ஸ்ப்ளோரரில் ஸ்பீக்கர்களை மாற்ற வேண்டும் அல்லது பவர் விண்டோ மோட்டார் அல்லது கதவு பூட்டு சுவிட்சை மாற்ற வேண்டும் என்றால், இந்த கூறுகளை அணுக முதலில் நீங்கள் உள்துறை கதவு பேனலை அகற்ற வே...

சிறந்த தொழிற்சாலை உற்பத்தி சிறிய-தொகுதி ஃபோர்டு சிலிண்டர் தலைகளாகக் கருதப்படும் ரெய்ன்ஹோல்ட் ரேசிங்கின் படி, ஃபோர்டு ஜிடி 40 தலைகள் முதன்முதலில் 1993 முதல் 1995 வரை கோப்ரா மஸ்டாங்ஸில் இடம்பெற்றன. 1996...

கண்கவர் கட்டுரைகள்