உள்ளடக்கம்
அவை வேகமான பிரேக்கிங் பதிலை அளிப்பதால் அவை பிரேம் சிஸ்டங்களை டிரம் செய்ய முடியும், மேலும் அவை டிரம் பிரேக்குகளை மீறுகின்றன. மேலும், வட்டு பிரேக்குகள் சுய சரிசெய்தல் ஆகும். பின்புற வட்டு பிரேக்குகள் சுய-சரிசெய்தலுடன் இருந்தாலும், பிரேக்குகள் அவ்வப்போது ஒரு சரிசெய்தலிலிருந்து பயனடைகின்றன, குறிப்பாக நீங்கள் பிரேக் பேட்களை மாற்றிய பின். இது பிரேக் பட்டைகள் ரோட்டர்களுடன் சரியாக ஒட்டிக்கொள்ள உதவும். உங்கள் பிரேக்குகள் மென்மையாக உணர்ந்தால் அவற்றை சரிசெய்யலாம், மேலும் அவை உறுதியாக இருக்க வேண்டும்.
படி 1
காரைத் தொடங்கி தலைகீழாக வைக்கவும்.
படி 2
காரை மெதுவாக முடுக்கி பின்னர் பிரேக்குகளை மெதுவாக அழுத்தவும்.
படி 3
படி 2 ஐ நான்கு முறை செய்யவும் அல்லது பிரேக் மிதி அதிகமாக இருக்கும் வரை உங்கள் பாதத்திற்கு உறுதியாக இருக்கும் வரை.
படி 4
காரை முன்னோக்கி இயக்கி, மணிக்கு 40 மைல் வேகத்தில் கொண்டு வாருங்கள். கார் 10 எம்.பிஹெச் செல்லும் வரை பிரேக்குகளை அழுத்துவதன் மூலம் காரை மெதுவாக்குங்கள்.
படி 5
படி 4 ஐ இன்னும் மூன்று முறை செய்யவும். இந்த செயல்பாட்டின் போது காரை முழுமையான நிறுத்தத்திற்கு கொண்டு வர வேண்டாம்.
வாகனத்தை நிறுத்தி பூங்காவில் வைக்கவும்.
குறிப்பு
- வெறுமனே, பிரேக் பேட்கள் அவற்றை அணிந்திருப்பதை நீங்கள் உறுதிப்படுத்திக் கொள்ள வேண்டும். சக்கரத்தை அகற்றி, பட்டையின் தடிமன் அளவிடவும். அவை குறைந்தது 3 மி.மீ தடிமனாக இருக்க வேண்டும். அவை 3 மிமீ விட மெல்லியதாக இருந்தால், நீங்கள் பிரேக் பேட்களை மாற்ற வேண்டும்.
