மின்சார பிரேக் கட்டுப்பாட்டுகளை எவ்வாறு சரிசெய்வது

நூலாசிரியர்: Lewis Jackson
உருவாக்கிய தேதி: 9 மே 2021
புதுப்பிப்பு தேதி: 1 ஜூலை 2024
Anonim
கிளட்ச் பிடிக்கும் போது நாம் செய்யும் தவறுகள்
காணொளி: கிளட்ச் பிடிக்கும் போது நாம் செய்யும் தவறுகள்

உள்ளடக்கம்


கனமான டிரெய்லரை இழுக்கும்போது மின்சார பிரேக் கட்டுப்படுத்தி தேவையான பாதுகாப்பு அம்சமாகும். உங்கள் கோபுரங்கள் கோளாறுக்கு தேவையான அனைத்து பிரேக்கிங் வழங்கும் என்று எதிர்பார்க்கிறது. வாகனங்கள் பிரேக்குகள் பயன்படுத்தப்படும்போது பிரேக்குகளால் உங்கள் வாகனத்தில் மின்சார பிரேக் கட்டுப்படுத்தி நிறுவப்பட்டுள்ளது. பெரும்பாலான பிரேக் கன்ட்ரோலர்கள் தேவைப்படும் பிரேக்கிங்கின் அளவைப் பயன்படுத்துவார்கள், வேகம், பிரேக் மிதி மீது பயன்படுத்தப்படும் அழுத்தத்தின் அளவு மற்றும் வீழ்ச்சியின் வீதத்தைப் பொறுத்து. உங்கள் மின்சார பிரேக் கட்டுப்படுத்தி சரியாக சரிசெய்யப்படாவிட்டால், டிரெய்லரைப் பிடிக்கலாம், சறுக்கலாம் அல்லது வேலை செய்ய முடியாது.

படி 1

கயிறு வாகனத்துடன் டிரெய்லரை இணைக்கவும். கயிறு வாகனத்தின் பின்புறத்தில் உள்ள டிரெய்லர் ஹிட்ச் அருகே ரிசீவருக்கு டிரெய்லர் மின் இணைப்பை செருகவும்.

படி 2

சுமார் 1/4 மைலுக்குப் பயன்படுத்தப்படும் பிரேக் கன்ட்ரோலரில் கையேடு நெம்புகோல் மூலம் டிரெய்லரை 45 மைல் வேகத்தில் வெப்பமாக்குங்கள். வாகன நிறுத்துமிடம் அல்லது வெறிச்சோடிய தெரு அல்லது சாலை போன்ற ஒரு தட்டையான இடத்தை நோக்கி.


படி 3

இயந்திரத்தை இயங்க வைக்கவும். கட்டுப்படுத்தியின் சக்தி கட்டுப்பாட்டு குமிழியை அதன் நடுப்பகுதி அமைப்பிற்கு மாற்றவும்.

படி 4

சுமார் 25 மைல் வேகத்தில் ரிக்கை இயக்கி, முடுக்கி விடுவிக்கவும்.

படி 5

கையேடு கட்டுப்பாட்டு நெம்புகோலை அதன் அதிகபட்ச வரம்பை மீறி கட்டுப்படுத்தியின் முன்புறத்தில் ஸ்லைடு செய்யவும்.

படி 6

டிரெய்லரின் பிரேக்கிங் செயலைக் கவனியுங்கள். டிரெய்லர் பூட்டப்பட்டிருந்தால் அல்லது நடைபாதையில் சறுக்கப்பட்டிருந்தால், அடுத்த அமைப்பிற்கு சக்தியை இயக்கவும். டிரெய்லர் பிரேக்கிங் முழு ரிக்கையும் குறைக்க போதுமானதாக இல்லாவிட்டால், பவர் குமிழியை அதன் அடுத்த அமைப்பிற்கு மாற்றவும்.

படி 7

ஓட்டுநர் மற்றும் பிரேக்கிங் சோதனையை மீண்டும் செய்து தேவையான மாற்றங்களைச் செய்யுங்கள். டிரெய்லர் வீல்-ஸ்கிட் அகற்றப்படும் வரை குறிப்பிடத்தக்க வகையில் மாற்றங்களைச் செய்யுங்கள்.

ரிக்கை மீண்டும் டெஸ்ட்-டிரைவ் செய்து, கயிறு வாகனங்களை பிரேக் மிதி பயன்படுத்தி மெதுவாக அல்லது ரிக் நிறுத்தவும். தேவைப்பட்டால், பிரேக் கன்ட்ரோலரில் உள்ள பவர் குமிழில் மேலும் மாற்றங்களைச் செய்யுங்கள், டிரெய்லர் பிரேக்குகள் தங்கள் பங்கை மெதுவாக்குவதையும் நிறுத்துவதையும் செய்யாமல் இருப்பதை நீங்கள் வசதியாக இருக்கும் வரை.


குறிப்பு

  • டிரெய்லரை சுமை மீது சுமை குறைக்க பயன்படுத்தலாம். சாலைகள் வழுக்கும் போது அவை தேவைப்படலாம், மேலும் சுமை கனமாக இருக்கும்போது சக்தியின் அதிகரிப்பு தேவைப்படலாம்.

கிறிஸ்லருக்கு டாட்ஜ் பம்பர்-டு-பம்பர் உத்தரவாதத்தை வழங்க முடியும். இருப்பினும், டாட்ஜ் பவர் ரயில் உத்தரவாதத்தை புதிய வாகன உரிமையாளருக்கு மாற்ற முடியாது. டாட்ஜ் வாகனத்தின் அசல் பம்பர்-டு-பம்பர் உத்தரவா...

ஒரு பொழுதுபோக்கு வாகனத்தில் நன்கு சிந்திக்கக்கூடிய 12-வோல்ட் மின் அமைப்பு, அல்லது ஆர்.வி., தொலைதூர முகாம் மற்றும் எஞ்சின் நம்பகமான தொடக்கத்தை அனுமதிக்கிறது. இந்த அமைப்பு இரண்டு தனித்தனி 12-வோல்ட் துண...

புகழ் பெற்றது