உள்ளடக்கம்
எச்.வி.ஐ.சி ஒப்பந்தக்காரரான கிறிஸ்டியன் ஸ்மித்தின் கூற்றுப்படி, குளிர்காலத்தில் வெப்ப விசையியக்கத்தில் குளிரூட்டியைச் சேர்ப்பது சிக்கலானது. குளிரூட்டும் வெப்பநிலைக்கு வெளிப்படும் போது, மற்றும் வெப்ப பம்ப் அமைப்பை விட வெப்பநிலை அதிகமாக இருக்கும்போது குளிரூட்டல் தொட்டியில் உள்ள அழுத்தம் குறைகிறது. . தந்திரம், குளிரூட்டும் தொட்டியை சூடாகவும் குளிராகவும் வைத்திருக்க முயற்சிப்பதாக ஸ்மித் கூறுகிறார்.
படி 1
பன்மடங்கு அளவின் குறைந்த அழுத்த பக்கமான நீல குழாய், அமுக்கியின் உறிஞ்சும் பக்கத்தில் அமைந்துள்ள குறைந்த அழுத்த துறைமுகத்துடன் இணைக்கவும், நீங்கள் ஒரு நிலையான ஏர் கண்டிஷனிங் அலகு அல்லது கோடையில் இயங்கும் வெப்ப விசையியக்கத்துடன் உறிஞ்சும் கோடு அல்ல. . இரண்டு குளிர்பதன கோடுகளுக்கு இடையில் அமைந்துள்ள இந்த நோக்கத்திற்காக வெப்ப விசையியக்கக் குழாய்கள் கூடுதல் துறைமுகத்தைக் கொண்டிருக்கும். நினைவில் கொள்ளுங்கள், வெப்ப பம்புகள் குளிர்காலத்தில் பம்ப் திசையை தலைகீழாக மாற்றுகின்றன. மிகப்பெரிய வரி, பாரம்பரியமாக உறிஞ்சும் கோடு, பின்னர் உயர் அழுத்தக் கோடாக இருக்கும்.
படி 2
பன்மடங்கு அளவின் உயர் அழுத்த பக்கமான சிவப்பு குழாய் பெரிய குளிர்பதன வரிசையில் உள்ள துறைமுகத்துடன் இணைக்கவும். இது கோடைகால செயல்பாட்டின் போது குறைந்த அழுத்த பக்கமாகவும், குளிர்கால செயல்பாட்டின் போது உயர் அழுத்த பக்கமாகவும் இருக்கும்.
படி 3
பன்மடங்கு பாதையில் நடுத்தர குழாய் குளிரூட்டும் தொட்டியுடன் இணைத்து, தொட்டியில் வால்வைத் திறக்கவும்.
படி 4
சூடான நீரில் நிரப்பப்பட்ட 5 கேலன் வாளி பாதியில் குளிர்பதன தொட்டியை அமைக்கவும்.
தெர்மோஸ்டாட்டை "வெப்பம்" என்று அமைத்து, தெர்மோஸ்டாட்டை இயக்கும் வகையில் சரிசெய்யவும். பன்மடங்கு பாதையில் குறைந்த அழுத்த வால்வைத் திறப்பதன் மூலம் கோடையில் நீங்கள் விரும்பும் வழியை இப்போது நீங்கள் சேர்க்கலாம்.
எச்சரிக்கை
- EPA அங்கீகரிக்கப்பட்ட நிறுவனத்திடமிருந்து குளிரூட்டல் மாற்றம் மற்றும் மீட்பு சான்றிதழைக் கையாள்வது அல்லது வாங்குவது சட்டவிரோதமானது.
உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்
- 5-கேலன் வாளி
- சுடு நீர்
- குளிர்பதன பன்மடங்கு பாதை
- குளிர்பதன
