உள்ளடக்கம்
யமஹா டிடிஆர் 225 என்பது ஒரு அழுக்கு பைக் ஆகும், இது 2004 வரை யமஹா டிடிஆர் 230 உடன் மாற்றப்பட்டது. டிடிஆர் 230 அதன் சிறந்த நம்பகத்தன்மைக்கு நன்கு அறியப்பட்டிருந்தது. 2000 மாடல் அதன் இயந்திர விவரக்குறிப்புகளை அனைத்து டிடிஆர் 225 களுடன் 2004 வரை பகிர்ந்து கொள்கிறது - வெளிப்புறத்தில் சில சிறிய ஒப்பனை மாற்றங்களுக்காக சேமிக்கவும்.
பரிமாணங்கள் மற்றும் வெளிப்புறம்
யமஹா டி.டி.ஆர் 225 நீளம் 81.5 அங்குலமும், 32.3 அங்குல அகலமும், 45.3 அங்குல உயரமும், 53.1 அங்குல வீல்பேஸும் கொண்டது, இது 260.1 பவுண்ட் உலர் எடையை உற்பத்தி செய்கிறது. இதன் மொத்த எரிபொருள் திறன் 2.64 கேலன் ஆகும். உடல் பொருள் பிளாஸ்டிக்கால் ஆனது, மேலும் பிரேம் பாதுகாப்பாளர்கள், வெளிப்புற காவலர்கள், முட்கரண்டி காவலர்கள், முன் மற்றும் பின்புற பிளாஸ்டிக் ஃபெண்டர்கள் மற்றும் சறுக்கல் தகடுகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்
2000 யமஹா டி.டி.ஆர் 225 ஒரு சிலிண்டருக்கு இரண்டு வால்வுகளுடன் SOHC கட்டமைப்பில் ஒற்றை சிலிண்டர், நான்கு-ஸ்ட்ரோக், ஏர்-கூல்ட் எஞ்சின் கொண்டுள்ளது. சுருக்க விகிதம் 9.5: 1, ஒரு துளை மற்றும் பக்கவாதம் 2.8 மற்றும் 2.3 அங்குலங்கள், 223 சிசி இடப்பெயர்ச்சி மற்றும் 6,500 ஆர்பிஎம்மில் 13.1 அடி பவுண்டுகள் அதிகபட்ச முறுக்குவிசை ஆகியவற்றை உருவாக்குகிறது. இயந்திரம் மின்சார மற்றும் கிக்-தொடக்க பொறிமுறையுடன் தொடங்கப்படுகிறது. த்ரோட்டில் பொசிஷன் சென்சார் கொண்ட 40-மிமீ மிகுனி சி.வி.யைப் பயன்படுத்தி எரிபொருள் வழங்கப்படுகிறது. மோட்டார் சைக்கிள் ஆறு வேக சிடிஐ மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் சங்கிலியால் இயக்கப்படும் இறுதி இயக்கி உள்ளது.
அடிமனை
யமஹா டி.டி.ஆர் 225 முன்பக்கத்தில் தொலைநோக்கி-முட்கரண்டி சஸ்பென்ஷன் மற்றும் பின்புறத்தில் ஒற்றை-அதிர்ச்சி இடைநீக்கம் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இடைநீக்கம் முன் மற்றும் பின்புறம் முறையே ஒன்பது மற்றும் 7.6 அங்குலங்கள். முன்பக்கத்தில் 8.7 இன்ச் சிங்கிள் டிஸ்க் பிரேக்குகள் மற்றும் 80/100 ஆர் 21 டயர் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. பின்புறம் 5.1 இன்ச் டிரம் பிரேக்குகள் மற்றும் 100/100 ஆர் 18 டயர் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. சட்டமானது எஃகு மூலம் தயாரிக்கப்படுகிறது.
