உள்ளடக்கம்
கிறைஸ்லர்ஸ் ஹெமி இயந்திரம் 1950 களில் 1970 களில் பிரபலமடைந்தது, ஆனால் கிறைஸ்லர் தயாரித்த முதல் ஹெமி இயந்திரம் ஒரு விமானத்தில் - பி -47 தண்டர்போல்ட் என்ன என்பது மக்களுக்குத் தெரியாது. ஹெமிஐ என்ற சொல் இயந்திரத்தை குறிக்கிறது, இது அரைக்கோள (ஹெமிஐ) எரிப்பு அறைகளைக் கொண்டுள்ளது. கிறைஸ்லர் வாகனங்கள் 5.7 ஹெமிஐ பயன்படுத்துகின்றன: டாட்ஜ் ராம் 1500, 2500 மற்றும் 3500; டாட்ஜ் டுரங்கோ, டாட்ஜ் சார்ஜர், டாட்ஜ் மேக்னம் மற்றும் கிறைஸ்லர் 300 சி.
கட்டமைப்பு
2006 5.7-லிட்டர் ஹெமிஐ வி 8 இன்ஜின் மேல்நிலை-வால்வு (ஓஹெச்வி) உள்ளமைவில் 16 வால்வுகளைக் கொண்டுள்ளது. இது வழக்கமான பெட்ரோலில் இயங்குகிறது, இது தொடர்ச்சியான மின்னணு எரிபொருள் ஊசி (SEFI) வழியாக வழங்கப்படுகிறது.
உள்ளானவைகளின்
இந்த இயந்திரம் 3.92 அங்குலங்கள் கொண்ட ஒரு துளை (சிலிண்டர் அகலம்), ஒரு பக்கவாதம் (சிலிண்டருக்குள் பிஸ்டன் பயணிக்கிறது) 3.58 அங்குலங்கள் மற்றும் 9.6 முதல் 1 சுருக்க விகிதம் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. 2006 ஹெமிஐ 5,654 கன சென்டிமீட்டர் இடப்பெயர்ச்சியைக் கொண்டுள்ளது.
வெளியீடு
5.7-லிட்டர் ஹெமிஐ வெளியீடு அதன் முறுக்கு மற்றும் குதிரைத்திறன் மதிப்பீட்டால் அளவிடப்படுகிறது. கிறைஸ்லர் பல வாகனங்களில் பயன்படுத்துவதால், இந்த இயந்திரம் பல வெளியீட்டு மதிப்பீடுகளைக் கொண்டுள்ளது. 2006 ராம் 1500 மற்றும் 2500 இல், ஹெமி 5,400 ஆர்பிஎம்மில் 345 குதிரைத்திறன் மற்றும் 375 அடி.- எல்பி. 4,200 ஆர்பிஎம்மில் முறுக்குவிசை. ராம் 3500 இல், என்ஜின் 4,800 ஆர்.பி.எம் மற்றும் 375 அடி-எல்பியில் 330 குதிரைத்திறனை உற்பத்தி செய்கிறது. 4,200 ஆர்பிஎம்மில் முறுக்குவிசை. டாட்ஜ் டுரங்கோவில் 5.7 லிட்டர் 5,200 ஆர்பிஎம்மில் 335 குதிரைத்திறன் மற்றும் 370 அடி.- எல்பி. 4,200 ஆர்பிஎம்மில் முறுக்குவிசை. பயணிகள் கார்களில் - டாட்ஜ் சார்ஜர் ஆர் / டி, டாட்ஜ் மேக்னம் ஆர் / டி மற்றும் கிறைஸ்லர் 300 சி - இந்த இயந்திரம் 5,000 ஆர்.பி.எம் மற்றும் 390 அடி.- எல்பியில் 340 குதிரைத்திறனை உற்பத்தி செய்கிறது. 4,000 ஆர்.பி.எம்.
