உள்ளடக்கம்
அவர்கள் அறிமுகமான முதல் நாளிலிருந்து, 302 மற்றும் முஸ்டாங் ஆகியவை பிரிக்க முடியாதவை. "5.0" மற்றும் "முஸ்டாங்" ஆகியவற்றின் மாய கலவையைப் பற்றி ஏதேனும் ஒன்று இருக்கிறது, அது இதயத்திற்கு உண்மையாக ஒலிக்கிறது, மஸ்டாங்ஸை கடந்த காலத்துடன் இணைக்கிறது. ஒரு தசாப்தத்திற்கும் மேலாக, ஃபோர்டு தனது 4.6 லிட்டர் மட்டு இயந்திரத்தை அதிகம் பயன்படுத்த முயற்சித்தது; ஆனால், 5.0-லிட்டர் திரும்பி வந்தது, விண்ட்சர் வி -8 க்கு பணம் செலுத்தியது.
பொது இயந்திர விவரக்குறிப்புகள்
5.0-லிட்டர் வி -8 இன்ஜின் 4 இன்ச் 3 இன்ச் அல்லது 101.6 மிமீ 76 மிமீ துளை மற்றும் பக்கவாதம் அளவீடு கொண்டுள்ளது. 1982 மாடலுக்கான சுருக்க விகிதம் 8.4 முதல் 1 வரை; இது 1986 H.O. மறுவடிவமைப்புக்குப் பிறகு 9.2-to-1 ஆக அதிகரித்தது, குறிப்பாக புதிய ரோலர் கேம்ஷாஃப்ட்ஸ் சிறந்த வால்வு கட்டுப்பாட்டைப் பயன்படுத்திக் கொள்ள. 1987 மற்றும் 1988 மாடல்களுக்கு சுருக்கமானது 9 முதல் 1 வரை குறைந்தது, முக்கியமாக உமிழ்வு மற்றும் கலிஃபோர்னிய 91-ஆக்டேன் எரிபொருளை நன்கு சகித்துக்கொள்வது.
இயந்திர பரிணாமம்
1982 ஆம் ஆண்டில், 5.0-லிட்டர் வி -8 இயந்திரம் இரண்டு பீப்பாய் கார்பூரேட்டரைப் பயன்படுத்தியது, ஆனால் 1985 ஆம் ஆண்டில் ஒரு ஹோலி உலை-பீப்பாயைப் பெற்றது. ஃபோர்டு 1987 மற்றும் 1988 ஆம் ஆண்டுகளில் வேக அடர்த்தி எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் முறைக்கு மாறியது, பின்னர் ஒரு சிறந்த வெகுஜனத்திற்கு -ஏயர் அமைப்பு. 1982 பதிப்பு ஒரு அலுமினிய உட்கொள்ளல் பன்மடங்குடன் வந்தது, இது 1993 வரை சிறிய மாறுபாடுகளுடன் பயன்படுத்தப்பட்டது. 1986 ஆம் ஆண்டில் முக்கிய இயந்திரத் தொகுதி மாற்றம் ஏற்பட்டது, வலுவான 126 பவுண்டுகள் கொண்ட தொகுதி அறிமுகப்படுத்தப்பட்டபோது, மேம்பட்ட எண்ணெய் ஓட்டத்திற்கு உகந்ததாக இருந்தது.
செயல்திறன் விவரக்குறிப்புகள்
1982 ஆம் ஆண்டில், இயந்திரம் 4,200 ஆர்பிஎம்மில் 157 குதிரைத்திறன் கொண்டது. 1983 மற்றும் 1984 ஆம் ஆண்டுகளில் தயாரிக்கப்பட்ட மாதிரிகள் 4,200 ஆர்பிஎம்மில் 175 ஹெச்பி ஆக அதிகரித்தன. குதிரைத்திறன் 1985 ஆம் ஆண்டில் 4,400 ஆர்பிஎம்மில் 210 ஹெச்பிக்கு அதிகரித்தது, பெரும்பாலும் சிலிண்டர் தலை மற்றும் கார்பூரேட்டர் மாற்றங்கள் காரணமாக. 1986 ஆம் ஆண்டில் மாதிரிகள் 10 குதிரைத்திறன் 200 குதிரைகளாக 4,000 ஆர்பிஎம்மில் குறைந்தது. 1987 முதல் 1992 வரை, நிலையான குதிரைத்திறன் உற்பத்தி 4,000 ஆர்பிஎம்மில் 225 குதிரைத்திறன் கொண்டது. இறுதியாக, 1993 ஆம் ஆண்டில், ஃபோர்டு முஸ்டாங் கோப்ராஸ் 5.0-லிட்டர் எஞ்சின் உயர் வெளியீட்டு இயந்திரங்களின் மிக உயர்ந்த சக்தியை உற்பத்தி செய்தது, 4,200 ஆர்பிஎம்மில் 235 குதிரைத்திறன்.
