உள்ளடக்கம்
ட்ரைடன் 5.4-லிட்டர் ஃபோர்டு மோட்டார் நிறுவனத்தின் பெரிய மற்றும் நம்பகமான வி -8 என்ஜின்களில் ஒன்றாகும். 5.4 லிட்டர் ஃபோர்டு எஃப் 150, எஃப் 250 மற்றும் எஃப் 350 பிக்கப்ஸிலும், எக்ஸ்பெடிஷன் ஸ்போர்ட்ஸ் யூடிலிட்டி வாகனத்திலும் கிடைக்கிறது. எல்லா எஞ்சின்களையும் போலவே உத்தரவாதமும், பராமரிப்பும், பராமரிப்பும் அடிப்படையில் ஃபோர்டு இதுவரை உருவாக்கிய சிறந்த இயந்திரங்களில் இந்த எஞ்சின் ஒன்றாகும். 5.4-லிட்டர் மூன்று வெவ்வேறு வகையான அசாதாரண சத்தம் இயந்திரங்களுக்கு ஆளாகிறது.
எண்ணெய் வடிகட்டி
தொழில்முறை தரமான எண்ணெய் வடிப்பான்களைப் பயன்படுத்தவும். பொருளாதார எண்ணெய் வடிப்பான்களை வாங்குவது சில டாலர்களை மிச்சப்படுத்தும் போது, குளிர்ந்த காலநிலையால் நீங்கள் வரவேற்கப்படுவீர்கள். அனைத்து எண்ணெய் வடிப்பான்களும் ஒரே மாதிரியாக செய்யப்படவில்லை. மோட்டோகிராஃப்ட், விக்ஸ் அல்லது நாபா கோல்ட் லைன் மாதிரி போன்ற தரமான எண்ணெய் வடிப்பான்களை நீங்கள் பிரித்தால், வடிகட்டியில் நிறுவப்பட்ட ஒரு எதிர்ப்பு பாய்வு வால்வை நீங்கள் காண்பீர்கள். இந்த வால்வின் நோக்கம், இயந்திரம் மூடப்பட்ட பின் எண்ணெயை என்ஜினின் மேல் இறுதியில் வைத்திருப்பதுதான். அவ்வாறு செய்வதன் மூலம், வால்வு எண்ணெய் பம்பிற்குப் பதிலாக, தொடக்கத்தில் உடனடியாக உயவூட்டுகிறது. வடிகட்டி என்றால் என்ன? வடிப்பானுக்கு வடிகட்டி? உங்கள் எண்ணத்தை மாற்ற விரும்பினால், விரைவில் உங்கள் மனதை மாற்றிக்கொள்வதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.
ஆயில்
வால்வு டிக்கிங் சத்தங்களைத் தடுக்க தொழிற்சாலை பரிந்துரைக்கப்பட்ட எடை எண்ணெயுடன் இயந்திரத்தைப் பாதுகாக்கவும். உங்கள் 5.4 லிட்டர் இடது தொழிற்சாலை 5W-20 அல்லது 5W-30 அரை செயற்கை எண்ணெயுடன் இயந்திரத்தில் உள்ளது. 10W-30 அல்லது 20W-50 போன்ற தடிமனான எண்ணெய்களைப் பயன்படுத்துவது, காலநிலை எதுவாக இருந்தாலும், இயந்திரத்தை அதிக வேலை செய்யும். நீங்கள் தடிமனான எண்ணெயை நிறுவியவுடன், நீங்கள் வெப்பநிலையை குறைக்க முடியாது. தவறான எண்ணெயுடன் நீண்ட நேரம் இயந்திரம் இயங்குகிறது, சத்தம் சத்தமாக வரும். மேல் இறுதியில் நேரத்தைக் கட்டுப்படுத்தும் ஒத்திசைவு, இறுதியில் மாற்றப்படும். இந்த டிக்கிங் சத்தத்தை நீங்கள் கண்டறிந்தவுடன், தடிமனான எண்ணெய்களை எவ்வாறு பயன்படுத்துவது என்று உங்களுக்குத் தெரியும்.
தீப்பொறி பிளக் நூல்கள்
உங்களுக்கு சாத்தியமில்லாத நிகழ்வில், நீங்கள் ஒரு தகுதிவாய்ந்த தொழில்நுட்ப வல்லுநருக்கு $ 200 முதல் $ 5,000 வரை செலவிட முடியும். அதிவேக இயந்திரங்களில் மோசமான சூழ்நிலைகள் முழு இயந்திர மாற்றாக மொழிபெயர்க்கப்படுகின்றன. மிகவும் அரிதான சந்தர்ப்பங்களில், 5.4-லிட்டர் மற்றும் அதன் 6.8 எல் வி -10 உறவினர் சிலிண்டர் தலையிலிருந்து ஒரு ஸ்பார்க் பிளக் "ஸ்பிட்" வைத்திருக்க முடியும். இது வழக்கமாக ஒரு உரத்த இடி மற்றும் ஒரு சுத்தியல் சத்தத்துடன் இயந்திரத்துடன் தாளத்துடன் துடிக்கிறது. இது உங்களுக்கு நேர்ந்தால், உங்கள் டிரக் பழுதுபார்ப்புக்கு அருகிலுள்ள தகுதிவாய்ந்த பழுதுபார்க்கும் வசதிக்கு கொண்டு செல்லுங்கள். இந்த நிலையில் அதை ஓட்ட முயற்சிப்பது ஒரு ஹூட் அண்டர் தீக்கு வழிவகுக்கும். இந்த சந்தர்ப்பங்களில், எங்களிடம் கடினமான சுருக்க பக்கவாதம் உள்ளது, நூல்கள், ஒரு தீப்பொறி பிளக் மற்றும் சுருள்-ஆன்-பிளக் அலகு ஆகியவற்றை வெளியேற்றுகிறது. 2009 க்கு முன்னர், ஃபோர்டு மோட்டார் நிறுவனம் டீலர்ஷிப் சேவைத் துறைகளை "ஹெலிகாயில்" உடன் தடைசெய்தது, சந்தைக்குப்பிறகான ஒரு பொதுவான விரைவான தீர்வாகும், ஹெலிகாயில் வெப்பத்தை ஒரே மாதிரியாகக் கலைக்க இயலாமையால் ஏற்படும் கடுமையான இயந்திர சேதம் ஏற்பட வாய்ப்புள்ளது. சுற்றியுள்ள தலை பொருள் போல. இருப்பினும், ஃபோர்டு 2009 ஆம் ஆண்டில் தனது சொந்த ஹெலிகாயில் கிட்டை வெளியிட்டது, இது சரியான பாணியாகும். எந்தவொரு பெரிய பழுதுபார்ப்பையும் அங்கீகரிப்பதற்கு முன், இந்த பழுதுபார்ப்பு நடவடிக்கைக்கு உங்கள் சேவையை கேளுங்கள்.
