உள்ளடக்கம்
டாட்ஜ் 1998 ஆம் ஆண்டில் ஒரு நடுத்தர விளையாட்டு பயன்பாட்டு வாகனமான டுரங்கோவை அறிமுகப்படுத்தினார்; இது ஃபோர்டு எக்ஸ்ப்ளோரருக்குப் பின்னால் அமெரிக்காவின் அதிக விற்பனையான எஸ்யூவிகளில் ஒன்றாக மாறியது. டுராங்கோ பெரும்பாலான நடுத்தர எஸ்யூவி உட்புறங்களை விட பெரிய உட்புறம் மற்றும் அதிக சக்திவாய்ந்த எஞ்சின்களைப் பெருமைப்படுத்தியது. டாட்ஜ் இரண்டாம் தலைமுறை துரங்கோவை 2004 இல் அறிமுகப்படுத்தினார். துரங்கோ, 2005
நான்கு சக்கர-இயக்கி தோண்டும் திறன்
2005 டுரங்கோவுக்கு 3.7 லிட்டர் எஞ்சின், 5.7 லிட்டர் எஞ்சின் மற்றும் 4.7 லிட்டர் எஞ்சின் வழங்கப்பட்டது. டாட்ஜ் டுரங்கோஸ் 4.7-லிட்டர் வி 8 எஞ்சின் 230 குதிரைத்திறன் மற்றும் 290 அடி பவுண்டுகள் முறுக்குவிசை உருவாக்குகிறது.
நான்கு சக்கர-இயக்கி தோண்டும் திறன்
4.7-லிட்டர் எஞ்சின் 2005 இல் பல டுராங்கோ டிரிம்களில் வழங்கப்பட்டது. மாடல்களுக்கு இடையில் தோண்டும் திறனில் சில மாறுபாடுகள் இருந்தன. நான்கு சக்கர டிரைவ் எஸ்.டி மற்றும் எஸ்.எக்ஸ்.டி மாடல்கள் 5,850 பவுண்ட் திறன் கொண்டவை. நான்கு சக்கர டிரைவ் எஸ்.எல்.டி, அட்வென்ச்சர் மற்றும் லிமிடெட் மாடல்கள் 8,650 பவுண்டுகள் இழுக்கும் திறன் கொண்டவை.
இரு சக்கர-இயக்கி தோண்டும் திறன்
டுராங்கோ எஸ்எக்ஸ்டியின் இரு சக்கர இயக்கி பதிப்பு 6,000 பவுண்ட் வரை இழுக்கக்கூடும். எஸ்.எல்.டி, அட்வென்ச்சர் மற்றும் லிமிடெட் ஒவ்வொன்றும் 8,950 பவுண்ட் திறன் கொண்டவை.
