உள்ளடக்கம்
1979 சி 10 லைட் டிரக் பிரிவில் வழங்கப்பட்டது, மேலும் அவர்கள் அதை 4x2 வாகனமாக வழங்கினர். இது 960 களில் தொடங்கிய செவிஸ் சி / கே வரியின் ஒரு பகுதியாகும், இருப்பினும் சி / கே லேபிள்கள் 1930 களின் ஆரம்பத்தில் செவி பயன்பாட்டில் இருந்தன. சி / கே லாரிகள் 1973 முதல் 1987 வரை மாறாமல் இருந்தன, செவி சிறிய மாற்றங்கள் மற்றும் செயல்திறன் மேம்பாடுகளை மட்டுமே சேர்த்தது.
1979 சி 10 மாற்றங்கள்
1979 செவி டிரக் சட்டகத்தின் ஒரே குறிப்பிடத்தக்க மாற்றங்கள் முன் இறுதியில் தோன்றின, இது ஒரு ஒருங்கிணைந்த திருப்ப சமிக்ஞை மற்றும் ஹெட்லைட் உளிச்சாயுமோரம் மற்றும் ஒரு புதிய கவசத்துடன் ஒரு கட்டத்தை வெளிப்படுத்தியது.
ஒழுங்குபடுத்தும்
1973 முதல் 1987 வரை சி 10 நான்கு டிரிம்களில் கிடைத்தது - தனிப்பயன் அடிப்படை மாதிரி, ஸ்காட்ஸ்டேல், செயென் மற்றும் சில்வராடோ. அடிப்படை மாடல் வினைல் மெத்தை மற்றும் ரப்பர் மேட்டிங் உடன் வந்தது. ஸ்காட்ஸ்டேலில் மேம்படுத்தப்பட்ட துணி அல்லது வினைல் மெத்தை அதன் தரை மேட்டிங் மூலம் பூர்த்தி செய்யப்பட்டுள்ளது, மேலும் ஒரு தள காப்பு அடிப்படை மாதிரியை விட சற்றே சிறந்தது. செயென் மாடலில் டெயில்கேட் செருகும் மற்றும் டீலக்ஸ் வெளிப்புற மோல்டிங்கிற்கான ஒரு தொகுப்பும் உள்ளன. உட்புறத்தில் ஒரு சிறந்த கம்பளம், முழுமையாக காப்பிடப்பட்ட தலைப்புச் செய்தி மற்றும் வூட் கிரெயின் உச்சரிப்புகள் இருந்தன. சில்வராடோ வரி டிரிமில் சி 10 கள் முதலிடத்தில் இருந்தது. இந்த டிரிம் செயீன் மேம்படுத்தல்களை உள்ளடக்கியது, பிரத்யேக கருவி குழு மற்றும் குரோம் உச்சரிப்புகளுடன் வடிவமைக்கப்பட்ட முன் இறுதியில்.
இயந்திர விருப்பங்கள் மற்றும் செயல்திறன்
1979 செவி பேஸ் எஞ்சின் 250 சிஐடி இன்லைன்-ஆறு இயந்திரம். இந்த இயந்திரம் 3,600 ஆர்.பி.எம்மில் 100 குதிரைத்திறன் மற்றும் 2,000 ஆர்.பி.எம்மில் 175 அடி பவுண்டுகள் கொண்ட முறுக்குவிசை கொண்டது. பல இயந்திர விருப்பங்களும் கிடைத்தன - 307 சிஐடி இரண்டு பீப்பாய் வி -8 இயந்திரம், 350 சிஐடி நான்கு பீப்பாய் வி -8 இயந்திரம், மற்றும் 454 சிஐடி நான்கு பீப்பாய் வி -8 இயந்திரம். 307 சிஐடி இயந்திரம் 3,600 ஆர்.பி.எம்மில் 115 குதிரைத்திறன் மற்றும் 2,000 ஆர்.பி.எம்மில் 205 அடி பவுண்டுகள் கொண்ட ஒரு முறுக்கு உற்பத்தி செய்ய முடிந்தது, 350 சி.ஐ.டி வி -8 3,600 ஆர்.பி.எம்மில் 155 குதிரைத்திறன் மற்றும் 225 அடி முறுக்குவிசை கொண்டது -பவுண்டுகள் 2,400 ஆர்.பி.எம். லைன் என்ஜினின் மேற்புறம் 4,000 ஆர்பிஎம்மில் 240 குதிரைத்திறன் மற்றும் 2,800 ஆர்பிஎம்மில் 355 அடி பவுண்டுகள் கொண்ட முறுக்குவிசை கொண்டது.
பரிமாணங்களை
சி 10 ஒரு குறுகிய தங்கம் அல்லது நீண்ட சரக்கு படுக்கையுடன் கிடைத்தது. குறுகிய சரக்கு படுக்கை மாதிரியில் 117.5 அங்குல வீல்பேஸ், ஒட்டுமொத்த நீளம் 191.3 அங்குலங்கள், ஒட்டுமொத்த அகலம் 65.8 அங்குலங்கள் மற்றும் ஒட்டுமொத்த உயரம் 65.8 அங்குலங்கள். நீண்ட சரக்கு படுக்கை மாதிரியில் 131.5 அங்குல வீல்பேஸ், ஒட்டுமொத்த நீளம் 212 அங்குலங்கள், ஒட்டுமொத்த அகலம் 65.8 அங்குலங்கள் மற்றும் ஒட்டுமொத்த உயரம் 69.8 அங்குலங்கள்.
