உள்ளடக்கம்
யமஹா 1999 இல் ஸ்டார் ரோட்டை அறிமுகப்படுத்தியது. இது இறுதி டிரைவ் பெல்ட்டைக் கொண்ட முதல் யமஹா மோட்டார் சைக்கிள் ஆகும். ரோட் ஸ்டார் அறிமுகமானபோது, இது ஒரு தயாரிப்பு மாதிரி மோட்டார் சைக்கிளில் மிகப்பெரிய வி-இரட்டை இயந்திரத்தை பெருமைப்படுத்தியது - 1602 சிசி. 2003 மாடல் ஆண்டிற்குப் பிறகு யமஹா ரோட் ஸ்டார் 1600 ஐ நிறுத்தியது, 2004 மாடல் ஆண்டிற்கான ரோட் ஸ்டாரில் என்ஜின் அளவை 1670 சி.சி ஆக உயர்த்தி ரோட் ஸ்டார் 1700 என மறுபெயரிட்டது.
எஞ்சின்
யமஹா ஸ்டார் ரோடு 1600 இல் காற்று குளிரூட்டப்பட்ட, இரட்டை சிலிண்டர், ஓஹெச்சி இயந்திரம் சிலிண்டருக்கு நான்கு வால்வுகள் உள்ளன. 40 மிமீ வேகத்தில் மிகுனி கார்பூரேட்டர் இயந்திரத்திற்கு எரிபொருளை வழங்குகிறது. ஸ்டார் ரோட்டில் டிஜிட்டல் டிரான்சிஸ்டர் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட பற்றவைப்பு மற்றும் மின்சார ஸ்டார்டர் உள்ளது.
ஒலிபரப்பு
ஐந்து வேக டிரான்ஸ்மிஷன் (ஒன்று கீழே மற்றும் நான்கு மேலே) பெல்ட் ஃபைனல் டிரைவ் சிஸ்டம் வழியாக பின்புற சக்கரத்திற்கு சக்தியை வழங்குகிறது. பெரும்பாலான மோட்டார் சைக்கிள்களைப் போலவே, ஸ்டார் ரோட்டிலும் ஈரமான மல்டிபிளேட் கிளட்ச் உள்ளது.
உடல்
யமஹா ஸ்டார் ரோடு 1600 இரட்டை தொட்டில் சட்டகத்தைச் சுற்றி கட்டப்பட்டுள்ளது. 43 மிமீ தொலைநோக்கி முன் முட்கரண்டி மற்றும் பின்புற இடைநீக்கம் இடைநீக்கத்தை வழங்குகிறது. இரட்டை 298 மிமீ டிஸ்க்குகள் முன் பிரேக்கிங் மற்றும் பின்புறத்தில் ஒரு 320 மிமீ டிஸ்க் வழங்குகிறது. ரோட் ஸ்டார் 1600 இல் உள்ள கருவியில் ஸ்பீடோமீட்டர், ஓடோமீட்டர், இரட்டை பயண மீட்டர், எரிபொருள் பாதை, எல்சிடி கடிகாரம் மற்றும் எரிபொருள் மட்டத்திற்கான எச்சரிக்கை விளக்குகள், உயர் விட்டங்கள் மற்றும் நடுநிலை ஆகியவை அடங்கும்.
பரிமாணங்களை
யமஹா ஸ்டார் ரோடு 1600 68.3 அங்குல வீல்பேஸுடன் 98.4 அங்குல நீளம் கொண்டது. இதன் 44.9 அங்குல உயரமும் 38.6 அங்குல அகலமும் 5.7 அங்குல தரை அனுமதி. ஸ்டார் ரோடு 1600 இன் உலர் எடை 677 பவுண்ட் ஆகும். எரிபொருள் தொட்டி 5.3 கேலன் வைத்திருக்கிறது.
