வெப்பநிலை அளவை எவ்வாறு கம்பி செய்வது

நூலாசிரியர்: Louise Ward
உருவாக்கிய தேதி: 6 பிப்ரவரி 2021
புதுப்பிப்பு தேதி: 4 ஜூலை 2024
Anonim
அதிகரிக்கும் வெப்பநிலை காரணம் என்ன?
காணொளி: அதிகரிக்கும் வெப்பநிலை காரணம் என்ன?

உள்ளடக்கம்


ரேடியேட்டர் மற்றும் கூலிங் ஜாக்கெட்டுகளைப் பயன்படுத்தும் உள் எரிப்பு இயந்திரம் கொண்ட எந்தவொரு வாகனத்திலும் மிக முக்கியமான அளவீடுகளில் வெப்பநிலை அளவீடு உள்ளது. எஞ்சின் வெப்பநிலை நேரடியாக எரிப்பு மற்றும் நகரும் உள் பகுதிகளை பாதிக்கிறது. வெப்பநிலை அளவீடு இல்லாமல், இயந்திரம் பல்வேறு செயல்பாட்டு முறைகளுக்கு உட்படுத்தப்படும், மேலும் இது தோல்வி மற்றும் இயந்திர செயலிழப்புக்கு வழிவகுக்கும். ஒரு வாகன உரிமையாளர் தனது கேரேஜ் டிரைவ் கேரேஜில் வெப்பநிலை அளவை கம்பி செய்யலாம்.

படி 1

வாகனத்தை அதன் பரிமாற்ற வகையைப் பொறுத்து பூங்காவில் அல்லது நடுநிலையாக வைக்கவும். அவசரகால பிரேக்கை அமைக்கவும். பேட்டரியை உயர்த்தி, எதிர்மறை பேட்டரி கேபிளை சாக்கெட் மூலம் துண்டிக்கவும். உங்கள் இருக்கும் வெப்பநிலை சென்சார் கம்பியின் இருப்பிடத்திற்கு உங்கள் உரிமையாளர்களின் கையேட்டைப் பார்க்கவும். சில தெர்மோஸ்டாட் வீட்டுவசதிக்கு மேல் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, அவை சென்சார் ஆய்வுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. மற்ற கம்பிகள் என்ஜின் தொகுதியின் பக்கத்தில் காணப்படுகின்றன, அங்கு சென்சார் ஆய்வு ஒரு விளிம்பில் திருகுகிறது. இருப்பிடத்தை நினைவில் கொள்க.


படி 2

பாதைக்கு உங்கள் டாஷ்போர்டில் வாடகைக்குத் தேடுங்கள். பெருகிவரும் இருப்பிடத்தின் பின்னால் எந்த கூறுகளும் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். வெப்பநிலை அளவீட்டு விளிம்பின் விட்டம் பொருந்தக்கூடிய ஒரு துளை துளைக்க ஒரு துளை பார்த்தேன் மற்றும் மோட்டரை துளைக்கவும். பெரும்பாலான வெப்பநிலை அளவீடுகள் பின்புறத்தில் இருந்து ஏற்றப்படுகின்றன, ஏற்கனவே பாதையில் நிறுவப்பட்ட அடைப்புக்குறிகளை வைத்திருக்கின்றன. அதன் அளவை துளைக்குள் பொருத்தவும், பின்னர் அதை அகற்றவும். ஆரம்பத்தில் பொருந்தவில்லை என்றால் சிறிய பாதை அடைப்பை ஒரு சாக்கெட் மூலம் பிரிக்கவும்.

படி 3

14-கேஜ் கம்பியின் நீளத்தை அளந்து, டாஷ்போர்டுக்கு அடியில் உள்ள ஃபயர்வாலில் ஒரு குரோமெட் மூலம் கம்பியின் முடிவை இயக்கவும். என்ஜின் பெட்டியின் வழியாக கம்பியை இழுக்கவும். நீங்கள் சென்சார் நிலையை அடையும் வரை கம்பியை சாலை செய்யுங்கள்.

படி 4

மீண்டும் வண்டியில் ஏறி கம்பியை வெட்டுங்கள், டாஷ்போர்டில் உள்ள பாதையின் பின்புறம் அதை மீண்டும் இணைக்க போதுமான மந்தநிலை கிடைக்கும். டிரைவர்கள் பெட்டியில் அளவின் பின்புறம் வழியாக கம்பியை இயக்கவும். இது "எர்" கம்பியாக இருக்கும்.


படி 5

கம்பியின் முடிவை கம்பி ஸ்ட்ரைப்பர்களால் அகற்றி, அதன் முடிவில் ஒரு கம்பி கண்ணிமையை முடக்குங்கள். "எஸ்" என்று குறிக்கப்பட்ட கேஜ் ஸ்டட் மீது கண்ணிமை வைக்கவும் சென்சார் ஆய்வுடன் அதை இணைக்கவும். ஒரு சாக்கெட் மூலம் நட்டு இறுக்க. ஆண் அல்லது பெண் இணைப்பிற்கான இயந்திரம் மற்றும் பிளக் இணைப்பிக்குச் செல்லுங்கள். சென்சார் ஆய்வுடன் அதை இணைக்கவும்.

படி 6

உலோக சட்டத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ள டாஷ்போர்டின் கீழ் ஒரு திருகு தேடுங்கள். ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் திருகு அகற்றவும். கம்பியின் நீளத்தை வெட்டி, அது பாதையின் பின்புறத்தை திருகு துளைக்கு எட்டும். கம்பியின் இரு முனைகளையும் அகற்றவும், இது தரையில் கம்பியாக இருக்கும்.

படி 7

தரை கம்பியின் ஒவ்வொரு முனையிலும் இரண்டு கம்பி கண்ணிமைகளை அழுத்தவும். தரையில் திருகுடன் ஒரு கம்பியை இணைத்து, ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் திருகு இறுக்கவும். பாதையில் "ஜி" என்று குறிக்கப்பட்ட தரை கம்பி முனையத்துடன் மற்ற தரை கம்பியை இணைக்கவும். ஒரு சாக்கெட் மூலம் நட்டு இறுக்க. பயணிகள் அறைக்குள் உங்கள் உருகி பெட்டியைக் கண்டுபிடிக்கவும்.

படி 8

உருகி பெட்டியை அகற்றி, 12 வோல்ட் உருகியைக் கண்டுபிடி; சிகரெட் இலகுவான உருகி அல்லது ரேடியோ உருகி வேலை செய்யும். உருகி பெட்டியிலிருந்து பாதை வாடகைக்கு வரும் கம்பி நீளத்தை வெட்டுங்கள். கம்பியின் இரு முனைகளையும் அகற்றவும். கம்பியின் ஒரு முனையைத் திருப்பவும், மண்வெட்டி உருகி இணைப்பியின் கீழ் வைக்கவும்.

படி 9

உருகி பெட்டி மூடியின் கீழ் உதட்டில் வெட்ட கம்பி கட்டர்களைப் பயன்படுத்தவும், உருகி பெட்டி மூடியை மீண்டும் புதுப்பிக்கும்போது கம்பியை உச்சியில் வைக்கவும். டாஷ்போர்டுக்குள் மற்றும் பாதை துளைக்கு பின்புறம் வழியாக கம்பியை வழிகாட்டவும். கம்பியின் முடிவில் ஒரு கம்பி கண்ணிமையை முடக்கி, "I" என்று குறிக்கப்பட்ட பாதை முனையத்தில் இணைக்கவும். கேஜ் முனையத்தில் ஒரு கொட்டை ஒரு சாக்கெட் மூலம் கட்டுங்கள்.

படி 10

அளவை அதன் பெருகிவரும் துளைக்குள் தள்ளுங்கள். டாஷ்போர்டுக்கு அடியில் இருந்து, கேஜ் பெருகிவரும் அடைப்பை மீண்டும் இணைத்து, உலோக டாஷ்போர்டு மேற்பரப்பைத் தொடர்பு கொள்ள ஆயுதங்களை பரப்பவும். அளவின் முகத்தை சரிசெய்யும்போது அடைப்பை ஒரு சாக்கெட் மூலம் இறுக்குங்கள்.

ஒவ்வொரு கம்பியையும் சேர்த்து, ஒவ்வொரு கம்பியையும் ஒரு சட்டகம் அல்லது கம்பி தறிக்கு பாதுகாக்க டை பட்டைகள் பயன்படுத்தவும். கம்பி ஒரு சூடான கூறுகளைத் தொடவில்லை அல்லது நகரும் பகுதியைத் தொடர்பு கொள்ளவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். எதிர்மறை பேட்டரி கேபிளை மீண்டும் இணைத்து இயந்திரத்தைத் தொடங்கவும். இயந்திரம் வெப்பமடையும் போது வெப்பநிலை அளவின் செயல்பாட்டைக் கவனியுங்கள்.

உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்

  • வாகன பழுதுபார்க்கும் கையேடு
  • சாக்கெட் செட்
  • குறடு
  • வெப்பநிலை அளவீடு
  • துரப்பணம் மோட்டார்
  • துளை பிட் பார்த்தது
  • கம்பி (14-பாதை)
  • கம்பி ஸ்ட்ரிப்பர்ஸ்
  • கம்பி கண்ணிமைகள்
  • screwdrivers
  • ஆண்-பெண் கம்பி இணைப்பிகள்
  • கம்பி வெட்டிகள்
  • பட்டைகள் கட்டவும்

கார் கதவு பேனல்கள் விலை உயர்ந்தவை, வாகனம் தயாரித்தல் மற்றும் மாடலைப் பொறுத்து. செய்ய வேண்டியவர்கள் ஒரு சில சக்தி கருவிகள் மற்றும் பசை மூலம் தங்கள் பேனல்களை உருவாக்க முடியும். புதிய பேனல்களை உருவாக்கு...

ஹைட்ராலிக் திரவம் என்பது ஒரு ஃபோர்க்லிப்டின் உயிர்நாடி. ஃபோர்க்லிப்ட்கள் அவற்றின் தூக்கும் திறன் மற்றும் திசைமாற்றிக்கு ஹைட்ராலிக்ஸை நம்பியுள்ளன. ஒரு ஃபோர்க்லிஃப்ட் தொட்டியில் ஹைட்ராலிக் திரவத்தின் ச...

இன்று படிக்கவும்