ஆட்டோமீட்டர் டச் வயர் செய்வது எப்படி

நூலாசிரியர்: Louise Ward
உருவாக்கிய தேதி: 12 பிப்ரவரி 2021
புதுப்பிப்பு தேதி: 1 ஜூலை 2024
Anonim
Free energy  மின்சாரம், சோலார், பேட்டரி இல்லாமல் வீட்டுக்கு தேவையான மின்சார பல்பு செய்வது எப்படி
காணொளி: Free energy மின்சாரம், சோலார், பேட்டரி இல்லாமல் வீட்டுக்கு தேவையான மின்சார பல்பு செய்வது எப்படி

உள்ளடக்கம்


உங்கள் புதிய ஆட்டோமீட்டர் டேகோமீட்டரை உங்கள் காரில் வயரிங் செய்வது நிறுவலை நிறைவு செய்யும். பெருகிவரும் இருப்பிடத்தை நீங்கள் தேர்ந்தெடுத்ததும், நீங்கள் டேகோமீட்டரைப் பயன்படுத்தலாம். டகோமீட்டர் ஒரு நிமிடத்திற்கு என்ஜின் ஆர்.பி.எம் அல்லது சுழற்சிகளைக் காண்பிக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. நான்கு, ஆறு மற்றும் எட்டு சிலிண்டர் எஞ்சின்களுடன் பயன்படுத்த ஆட்டோமீட்டர் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, நிறுவலின் போது நீங்கள் டேகோமீட்டரை அளவீடு செய்ய வேண்டும்.

படி 1

உங்கள் ஆட்டோமீட்டர் டேகோமீட்டரை உங்கள் எஞ்சின் அளவிற்கு பின்வருமாறு அளவீடு செய்யுங்கள். உங்களிடம் நான்கு சிலிண்டர் எஞ்சின் இருந்தால், டாக்கோமீட்டரின் பின்புறத்தில் இரண்டு வளையப்பட்ட கம்பிகளை கம்பி வெட்டிகள் மூலம் கிளிப் செய்யவும். ஆறு சிலிண்டர் எஞ்சினுக்கு, பழுப்பு கம்பியைக் கிளிப் செய்யுங்கள், எட்டு சிலிண்டர் எஞ்சினுக்கு கிளிப் அல்லது கம்பிகள் வேண்டாம்.

படி 2

டாக்கோமீட்டரின் பின்புறத்திலிருந்து உங்கள் காரின் உருகி பெட்டியில் சிவப்பு கம்பியை இயக்கவும். சிவப்பு கம்பியை இணைக்க பெட்டியில் திறந்த சுவிட்ச் சக்தி மூலத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். பெரும்பாலான உருகி பெட்டிகளில் உருகி பெட்டியில் பல நிலைகள் உள்ளன, அவை மண்வெட்டி இணைப்பைப் பயன்படுத்தி கம்பியுடன் இணைக்க அனுமதிக்கும். உருகி பெட்டியில் என்ன இருக்கிறது என்று சொல்லும் விசைக்கு உங்கள் உரிமையாளர்களின் கையேட்டை சரிபார்க்கவும்.


படி 3

கம்பி ஸ்ட்ரிப்பர்களுடன் 3/8 அங்குல காப்புப் பகுதியைக் கழற்றி, கம்பியை ஒரு கிரிம்ப்-ஆன் ஸ்பேட் இணைப்பியில் செருகவும். ஒரு ஜோடி கிரிம்பிங் இடுக்கி மூலம் இணைப்பியை கம்பி மீது அழுத்தி, இணைப்பியை உருகி பெட்டியில் ஸ்லாட்டுக்குள் செருகவும்.

படி 4

கருவி விளக்குகளுக்கு டகோமீட்டரிலிருந்து வயரிங் வரை வெள்ளை கம்பியை இயக்கவும். கிரிம்ப்-ஆன் கம்பி தட்டலைப் பயன்படுத்தி இந்த கம்பியுடன் வெள்ளை கம்பியை இணைக்கவும். வெள்ளை கம்பி மற்றும் கருவி ஒளி கம்பி மீது இணைப்பியின் இரண்டு பகுதிகளை மூடு. ஒரு ஜோடி இடுக்கி மூலம் இணைப்பியில் உலோகத்தை கசக்கி, மூடியிருக்கும் இணைப்பியின் அட்டையை ஒட்டுங்கள்.

படி 5

பயணிகளின் பெட்டியிலிருந்து ஃபயர்வால் வழியாக பச்சை மற்றும் கருப்பு கம்பிகளை வெளியேற்றவும். கருப்பு கம்பியை பேட்டரியின் எதிர்மறை பக்கத்திற்கு இயக்கவும். 3/8 அங்குலத்தில் கம்பியின் முடிவை மீண்டும் அகற்றி, ஒரு கிரிம்ப்-ஆன் ரிங் இணைப்பியை நிறுவவும். பேட்டரி முனையத்தில் தக்கவைக்கும் போல்ட்டின் கீழ் ரிங் இணைப்பியை இணைத்து, ஒரு குறடு மூலம் போல்ட்டை இறுக்குங்கள்.


பச்சை கம்பியை சுருளின் எதிர்மறை பக்கத்திற்கு இயக்கவும். கம்பியில் உள்ள கம்பி இணைப்பில் 3/8 அங்குல காப்பு மற்றும் கம்பி கிரிம்ப். சுருளின் பின்புறத்தில் உள்ள கொட்டை ஒரு குறடு மூலம் அகற்றி, அதில் பச்சை கம்பியை நிறுவவும். கொட்டை மாற்றவும் மற்றும் ஒரு குறடு மூலம் இறுக்கவும்.

உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்

  • கம்பி வெட்டிகள்
  • கம்பி ஸ்ட்ரிப்பர்ஸ்
  • வளைக்கும் வளைவுகள்
  • கிரிம்ப்-ஆன் இணைப்பிகள்
  • இடுக்கி
  • குறடு தொகுப்பு

தெர்மடோர் சதுப்பு குளிரானது ஒரு உன்னதமான வாகன ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பு. அதன் விசித்திரமான குப்பி வடிவம் மற்றும் காருக்கு வெளியே தனித்துவமாக ஏற்றப்படுவதால் இது பெரும்பாலும் "ஏவுகணை ஏவுகணை" என்...

3.5 லிட்டர் வி -6 இன்ஜின் பல 1993 முதல் 2010 கிறைஸ்லர் வாகனங்களின் கீழ் காணப்படுகிறது. கிரில்சரின் எல்.எச் இயங்குதள கார்களுடன் 1993 இல் முதன்முதலில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, இந்த இயந்திரம் 2010 மாடல் ...

உங்களுக்கு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது