உள்ளடக்கம்

• 1994 ஹார்லி-டேவிட்சன் ஸ்போர்ட்ஸ்டர்கள்
• 1994 ஹார்லி-டேவிட்சன் டைனாஸ்
• 1994 ஹார்லி-டேவிட்சன் சாப்டெயில்ஸ்
• 1994 ஹார்லி-டேவிட்சன் டூரிங் மோட்டார்சைக்கிள்கள்
• 1994 ஹார்லி-டேவிட்சன் சிறப்பு மோட்டார்சைக்கிள்கள்

ஹார்லி-டேவிட்சன் 1903 ஆம் ஆண்டில் மோட்டார் சைக்கிள்களைத் தயாரிக்கத் தொடங்கினார். 1994 ஆம் ஆண்டின் மாதிரி ஆண்டுக்கு, அதன் தொண்ணூற்றொன்று முதல் ஆண்டு, ஹார்லி-டேவிட்சன் நான்கு குடும்பங்களில் மோட்டார் சைக்கிள்களை வழங்கியது: ஸ்போர்ட்ஸ்டர், டைனா, சாப்டைல் ​​மற்றும் டூரிங். ஹார்லி-டேவிட்சன் இரண்டு மோட்டார் சைக்கிள்களையும் ஒரு பந்தய பைக்கையும் தயாரித்தார்.

1994 ஹார்லி-டேவிட்சன் ஸ்போர்ட்ஸ்டர்கள்

1994 ஹார்லி-டேவிட்சன் வரிசையில் நான்கு ஸ்போர்ட்ஸ்டர் மாதிரிகள் இருந்தன. 883 ஸ்போர்ட்ஸ்டர்: ஸ்போர்ட்ஸ்டர் ஸ்டாண்டர்ட், ஸ்போர்ட்ஸ்டர் டீலக்ஸ் மற்றும் ஸ்போர்ட்ஸ்டர் ஹக்கர். 883 மாடல்கள் அனைத்தும் காற்று குளிரூட்டப்பட்ட, 883-சிசி என்ஜின்கள் மற்றும் ஐந்து வேக பரிமாற்றங்களைக் கொண்டிருந்தன. நான்காவது 1994 ஸ்போர்ட்ஸ்டர் மாடல் 1200 ஸ்போர்ட்ஸ்டர் ஆகும். 1200 இல் ஏர்-கூல்ட், 1189-சிசி எஞ்சின் மற்றும் ஐந்து ஸ்பீடு டிரான்ஸ்மிஷன் இருந்தது.

1994 ஹார்லி-டேவிட்சன் டைனாஸ்

ஹார்லி-டேவிட்சன் டைனா குடும்ப மோட்டார் சைக்கிள்களை 1991 இல் அறிமுகப்படுத்தியது. 1994 ஹார்லி-டேவிட்சன் டைனா குடும்பத்தில் ஐந்து மாதிரிகள் இருந்தன: டைனா லோ ரைடர், டைனா வைட் கிளைடு, சூப்பர் கிளைடு, லோ ரைடர் மாற்றக்கூடிய மற்றும் லோ ரைடர் விருப்பம். டைனா மாடல்கள் அனைத்தும் காற்று குளிரூட்டப்பட்ட 1338-சிசி என்ஜின்கள் மற்றும் ஐந்து வேக டிரான்ஸ்மிஷன்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.

1994 ஹார்லி-டேவிட்சன் சாப்டெயில்ஸ்

1994 ஹார்லி-டேவிட்சன் சாஃப்டைல் ​​குடும்பத்தில் உள்ள ஐந்து மாடல்களில் ஒவ்வொன்றும் காற்று குளிரூட்டப்பட்ட, 1338-சிசி எஞ்சின் மற்றும் ஐந்து வேக டிரான்ஸ்மிஷனுடன் பொருத்தப்பட்டிருந்தது. மாதிரிகள்: சாஃப்டைல் ​​கஸ்டம், சாப்டைல் ​​ஸ்பிரிங்கர், சாப்டைல் ​​ஃபேட் பாய், சாப்டைல் ​​ஹெரிடேஜ் கஸ்டம் மற்றும் ஹெரிடேஜ் சாப்டைல் ​​ஸ்பெஷல்.

1994 ஹார்லி-டேவிட்சன் டூரிங் மோட்டார்சைக்கிள்கள்

ஹார்லி-டேவிட்சன் டூரிங் குடும்பம் நீண்ட தூர ரைடர்ஸால் நீண்டகாலமாக விரும்பப்பட்டது. 1994 ஆம் ஆண்டில் ஹார்லி-டேவிட்சன் உடனடி கிளாசிக் எலெக்ட்ரா கிளைட் ரோடு கிங்கை அறிமுகப்படுத்தியது. ரோட் கிங் மாடல் ஒரு வெற்றியாகும், இது பல துணை மாடல்களாக மாறிவிட்டது, அது ஒரு தனித்துவமான மாதிரி குடும்பமாக மாறியுள்ளது. டூரிங் குடும்பம் 1994 இல் வேறு இரண்டு மாடல்களை உள்ளடக்கியது: எலக்ட்ரா கிளைட் கிளாசிக் மற்றும் எலக்ட்ரா கிளைடு அல்ட்ரா கிளாசிக். டூரிங் மாடல்களில் ஒவ்வொன்றும் ஏர்-கூல்ட், 1338-சிசி எஞ்சின் மற்றும் ஐந்து ஸ்பீடு டிரான்ஸ்மிஷன் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருந்தன.

1994 ஹார்லி-டேவிட்சன் சிறப்பு மோட்டார்சைக்கிள்கள்

ஹார்லி-டேவிட்சன் 1994 இல் இரண்டு பொலிஸ் மோட்டார் சைக்கிள்களை உருவாக்கினார்: FLHTP மற்றும் FXRP. ஒவ்வொன்றிலும் காற்று குளிரூட்டப்பட்ட, 1338-சிசி எஞ்சின் மற்றும் ஐந்து வேக டிரான்ஸ்மிஷன் இருந்தது. ஹார்லி-டேவிட்சன் 1994 ஆம் ஆண்டில் புதிய விஆர் 1000 மோட்டார் சைக்கிள் மூலம் சூப்பர்பைக் பந்தயத்தில் இறங்கினார். VR1000 ஒரு திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட, இரட்டை-மேல்நிலை கேம், 1000-சிசி இயந்திரத்தைக் கொண்டிருந்தது.