உள்ளடக்கம்

• அச்சு புரட்டுகிறது
• குறைக்கும் தொகுதிகள்
• தட்டையான நீரூற்றுகள்
• மவுண்ட்களை இடமாற்றம் செய்தல்
• கூட்டு அணுகுமுறை

வண்டி நீரூற்றுகள் அல்லது வண்டி நீரூற்றுகள் என்றும் அழைக்கப்படும் இலை நீரூற்றுகள் இடைநீக்க வகைகளில் எளிமையானவை, ஆனால் அவை வேலை செய்யும் முறையைப் பற்றி தொலைதூர எளிமையான எதையும் குறிக்கின்றன. உண்மையில், இலை நீரூற்றுகள் வடிவமைப்பு எளிமை என்பது அதன் ஒவ்வொரு பகுதியும் ஒரே நேரத்தில் பல பணிகளைச் செய்ய வேண்டும் என்பதாகும். இடைநீக்கத்தின் எந்த ஒரு அம்சத்தையும் மாற்றுவது திட்டமிடப்படாத பக்க விளைவுகளாக இருக்கலாம்.

அச்சு புரட்டுகிறது

அச்சில் புரட்டுவது மிகைப்படுத்தப்பட்ட அச்சு ஒரு கீழ்-சறுக்கு உள்ளமைவுக்கு மாற்ற விரைவான மற்றும் குறைவான சிக்கலான வழியாகும். பல வாகனங்கள் ஓவர் ஸ்லங் இலை நீரூற்றுகளைப் பயன்படுத்துகின்றன, அதாவது இலை வசந்தம் அச்சின் மேல் அமர்ந்திருக்கும். ஒரு "ஃபிளிப் கிட்" அச்சு இடமாற்றம் செய்ய உங்களை அனுமதிக்கும், இதனால் அது இலை வசந்தத்தின் மேல் அமர்ந்திருக்கும். எந்தவொரு பெரிய மாற்றங்களும் அல்லது மாறும் குறைபாடுகளும் இல்லாமல் ஏழு அங்குல வீழ்ச்சியைப் பெறுவதற்கான எளிதான வழி இது. தொழிற்சாலையிலிருந்து கீழ்நோக்கி அச்சுகளுடன் வராத ஒரு துளிக்கு நீங்கள் சேஸ் வைத்திருப்பதாக இது கருதுகிறது.

குறைக்கும் தொகுதிகள்

"சிறந்தது" என்ற வார்த்தை வெவ்வேறு நபர்களுக்கு வெவ்வேறு விஷயங்களைக் குறிக்கும். உங்களிடம் குறைவான சறுக்குகள் இருந்தால், "சிறந்தவை" "மலிவான" அல்லது "விரைவான" உடன் சமன் செய்தால், குறைக்கும் தொகுதிகளின் தொகுப்பைப் பாருங்கள். கீழ் தொகுதிகள் இலை வசந்தத்தின் மேற்புறத்திற்கும் அச்சின் அடிப்பகுதிக்கும் இடையில் பொருந்தக்கூடிய ஸ்பேசர்கள்; அவர்கள் ஒரு குறடு வேண்டும், மற்றும் அவர்கள் ஒரு வெல்டிங் அல்லது புனைகதை வேண்டும். தீங்கு என்னவென்றால், ஸ்பிரிங் பேக்கிலிருந்து அச்சுகளை மேலும் நகர்த்தினால், நீரூற்றுகள் நேராகவும் மேலேயும் வளைவதற்குப் பதிலாக எஸ்-வடிவமாகத் திரிகின்றன. இது அச்சு கோணம் (பினியன் கோணம்) மற்றும் அச்சு ஹாப் ஆகியவற்றில் கடுமையான மாற்றத்திற்கு வழிவகுக்கும், இது இழுவை மற்றும் கையாளுதலுக்கு தீங்கு விளைவிக்கும்.

தட்டையான நீரூற்றுகள்

உற்பத்தியாளர்கள் இலை நீரூற்றுகளை ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு கீழ்நோக்கி எதிர்கொள்ளும் வளைவுடன் கட்டியுள்ளனர். இந்த வளைவு இலை வசந்தத்தை தலைகீழாக அல்லது மேல்நோக்கி வளைக்காமல் உறிஞ்ச அனுமதிக்கிறது. சற்று குறைவான வளைவு கொண்ட இலை நீரூற்றுகள் வாகனத்தை குறைக்கும், ஆனால் தலைகீழ் முரண்பாடுகளைக் குறைக்க இதைப் பயன்படுத்த வேண்டும். சிறந்த கையாளுதலுக்காக நீங்கள் வாகனத்தை குறைக்கிறீர்கள் என்றால் இது ஒரு மோசமான காரியமாக இருக்கலாம், ஆனால் அது நிச்சயமாக சவாரி சற்று சிவப்பு நிறமாக மாறும்.

மவுண்ட்களை இடமாற்றம் செய்தல்

சவாரி வசதியையும் கையாளுதலையும் பராமரிக்கும் போது அல்லது மேம்படுத்தும் போது வசந்த மற்றும் திண்ணை ஏற்றங்களை இடமாற்றம் செய்வது உங்கள் வாகனத்தை குறைப்பதற்கான சிறந்த வழியாகும். உங்கள் குறிப்பிட்ட சேஸ் மற்றும் வசந்த உள்ளமைவைப் பொறுத்து, இது வசந்தத்திற்கான சட்டகத்தின் வழியாக துளைகளின் தொகுப்பை விட அதிகமாக இருக்கலாம் மற்றும் போல்ட் மூலம் திண்ணை செய்யலாம். மிக மோசமான சூழ்நிலை என்னவென்றால், சரியான கோணத்தை எவ்வாறு பெறுவது என்பது பற்றி நீங்கள் நன்கு புரிந்து கொள்ள வேண்டும். கோணம் மற்றும் சரியான பெருகிவரும் புள்ளிகளைத் தீர்மானிக்க, முன்னால் இருந்து முன் வரை ஒரு கற்பனைக் கோட்டை வரையவும். வாகனத்தின் எடையுடன் ஏற்றப்படும்போது அந்தக் கோடு 90 டிகிரி கோணத்தில் இருக்க வேண்டும், மேலும் அந்த வரியே நேரடியாக டிரான்ஸ்மிஷன் வெளியீட்டு தண்டுக்கு சுட்டிக்காட்ட வேண்டும். இந்த அணுகுமுறையின் ஒரு நன்மை என்னவென்றால், நீங்கள் வாகன ரோல்-சென்டரை சிறியதாக உயர்த்தலாம், வாகனங்கள் கையாளுவதில் பாடி ரோலின் விளைவைக் குறைக்கும்.

கூட்டு அணுகுமுறை

உங்கள் பயன்பாட்டிற்கான சிறந்த அணுகுமுறை மேலே உள்ளவற்றின் கலவையாக இருக்கலாம். நீங்கள் அதிலிருந்து விலகிச் செல்ல விரும்பினால் அதைப் பயன்படுத்த பயப்பட வேண்டாம். அதேபோல், நீங்கள் 1-1 / 2 அங்குலங்கள் அல்லது அதற்கும் குறைவாக வைத்திருக்கும் வரை குறைக்கும் தொகுதிகள் ஏற்கத்தக்கவை. இடமாற்றம் செய்யும் முறையால் நீங்கள் இந்த முறையைப் பயன்படுத்த முடியாமல் போகலாம், ஆனால் நீங்கள் அதைக் கண்காணிக்க வேண்டும். இது ஒரு சமநிலைப்படுத்தும் செயல், எனவே உங்கள் விருப்பங்களை கவனமாக எடைபோட்டு, வாகன இயக்கவியல் அல்லது பாதுகாப்பின் இழப்பில் சவாரி உயரத்தில் பாரிய வீழ்ச்சிக்கு அதை நம்புங்கள். நீங்கள் சொந்தமாக உருவாக்குவது நல்லது.