உள்ளடக்கம்
வி.டபிள்யூ டி.டி.ஐ தொடர் கார்கள் டர்போ-டீசல் என்ஜின்களைத் தொடங்க பேட்டரிகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. அவை ஐரோப்பிய ஸ்பெக் பேட்டரிகள், எனவே அவை உள்நாட்டு மாதிரி பேட்டரிகளை விட சற்றே அரிதானவை. அவர்கள் தங்கள் டிடிஐ மாடல்களில் 94 ஆர் பேட்டரியைப் பயன்படுத்துகிறார்கள்.
பரிமாணங்களை
வி.டபிள்யூ டி.டி.ஐ பேட்டரி 45 பவுண்டுகள் எடையும், வி.டபிள்யூ இன்ஜின் விரிகுடாவில் அமர்ந்திருக்கும். இது 13 அங்குல நீளமும், 7 அங்குல அகலமும், 7.5 அங்குல உயரமும் கொண்ட கைப்பிடி மடிந்த பறிப்புடன் உள்ளது. இதன் மேல் இரண்டு அரை அங்குல அகல மின் தொடர்புகள் உள்ளன. அதை அகற்றுவதற்கும் மாற்றுவதற்கும் வசதியாக 13 அங்குல நீளமான கைப்பிடி உள்ளது.
மின் விவரக்குறிப்புகள்
வி.டபிள்யூ டி.டி.ஐ பேட்டரி 0 டிகிரி பாரன்ஹீட்டில் 765 கோல்ட் கிராங்கிங் ஆம்ப்ஸைக் கொண்டுள்ளது. இது புதியதாக இருந்தால் இந்த 765 ஆம்ப்களை 30 விநாடிகளுக்கு வழங்க முடியும். வி.டபிள்யூ டி.டி.ஐ பேட்டரி 135 ஆம்ப்ஸ் திறன் கொண்டது. இது வி.டபிள்யூ டி.டி.ஐ-க்கு அறை வெப்பநிலையில் 910 ஆம்ப்ஸைக் குறிக்கும்.
கட்டுமான
VW TDI பேட்டரி ஒரு உலோக ஷெல்லில் அதிக தாக்க பிளாஸ்டிக்கிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகிறது. கைப்பிடி அதிக தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும் பிளாஸ்டிக் ஆகும். மின் தொடர்புகள் அரிப்பை எதிர்க்க எஃகு மூலம் செய்யப்படுகின்றன. பேட்டரி என்பது பராமரிப்பு இல்லாத கால்சியம் மற்றும் சில்வர் மேட்ரிக்ஸ் ஆகும். ஒரு மெக்கானிக் மட்டுமே அதற்கு சேவை செய்ய வேண்டும்.
