உள்ளடக்கம்
- டயர் சிக்கல்கள்
- முறுக்கு மாற்றி நடுக்கம்
- மவுண்ட்களில் சிக்கல்கள்
- டிரைவ் ஷாஃப்ட் சிக்கல்கள்
- பல்க்ஹெட் கோல்ட் டாஷ்போர்டு அதிர்வுகள்
ஃபோர்டு ஃப்யூஷன் உள்ளிட்ட குறிப்பிடத்தக்க மற்றும் தொடர்ச்சியான அதிர்வுகளின் இருப்பு ஒரு கடுமையான சிக்கலைக் குறிக்கும். உங்கள் காரில் ஏதேனும் பெரிய சிக்கல்கள் இருப்பதாக நீங்கள் சந்தேகித்தால் ஒரு நிபுணரால் அதைச் சரிபார்க்கவும். இருப்பினும், அதிர்வுகளின் சரியான காரணத்தை நீங்கள் சொந்தமாகக் கண்டறிய முடியும்.
டயர் சிக்கல்கள்
அசாதாரண அதிர்வுகள் சமநிலையற்ற அல்லது தவறாக வடிவமைக்கப்பட்ட டயர்களில் இருந்து உருவாகின்றன. முன்பக்கத்திலும் பின்புறத்திலும் உங்கள் டயர்களின் நோக்குநிலையில் ஏதேனும் வித்தியாசம் இருந்தால் வாகனம் ஓட்டும்போது குறிப்பிடத்தக்க அதிர்வுகளுக்கு வழிவகுக்கும். உங்கள் டயர்களை சுழற்றிய பின்னரே அதிர்வுகள் தொடங்கியிருந்தால், இந்த காரணம் உங்கள் முதல் யூகமாக இருக்க வேண்டும். ஒப்பீட்டளவில் புதிய டயர்களுடன் இந்த சிக்கல் ஏற்படக்கூடாது என்றாலும், சுற்று அல்லாத டயர்களும் அதிர்வுகளை ஏற்படுத்தும்.
முறுக்கு மாற்றி நடுக்கம்
முறுக்கு மாற்றியில் உள்ள சிக்கல்கள் அதிர்வுகளுக்கு மற்றொரு காரணம், அல்லது நடுக்கம். பொதுவாக, உங்கள் அதிர்வு உங்கள் பரிமாற்றத்திலிருந்து வெளிப்படுவதாகத் தோன்றினால் திடீரென வேகத்தில் மாற்றம் ஏற்படும் என்று நீங்கள் கருதலாம், மேலும் அவை வழக்கமாக ஒரு மணி நேரத்திற்கு 15 முதல் 50 மைல் வேகத்தில் (மைல்) வேகத்தை அதிகரிக்கும். பெட்ரோல்-இயங்கும் (கலப்பினமற்ற) ஃபோர்டு ஃப்யூஷனின் பல உரிமையாளர்கள் பரிமாற்ற சிக்கல்களைப் புகாரளித்துள்ளனர், அதற்கான பிழைத்திருத்தம் அனைத்து திரவங்கள் பரிமாற்றம் அல்லது பரிமாற்றக் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி மறுபிரதிமுறை ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியதாக இருக்கலாம்.
மவுண்ட்களில் சிக்கல்கள்
எந்த வேகத்திலும் முடுக்கம் போது அதிர்வு அல்லது நடுக்கம் ஏற்பட்டால், முடுக்கம் போது, உங்கள் இயந்திரம் அல்லது பரிமாற்றத்தில் ஏற்றங்கள் போதுமான அளவு இறுக்கமாக இருக்காது. இந்த கூறுகள் பாதுகாப்பாக ஏற்றப்பட்டுள்ளதா என்பதை உங்கள் மெக்கானிக் விரைவாக சரிபார்க்க முடியும்.
டிரைவ் ஷாஃப்ட் சிக்கல்கள்
ஃபோர்டு 2007 ஃப்யூஷனுக்கான தொழில்நுட்ப சேவை புல்லட்டின் (டி.எஸ்.பி) ஒன்றை வெளியிட்டுள்ளது, அனைத்து சக்கர-இயக்கி அதிர்வுகளையும் முறையற்ற சீரான அல்லது குறியீட்டு டிரைவ் ஷாஃப்டிலிருந்து (டி.எஸ்.பி 07-6-14) பெறலாம் என்று கூறியுள்ளது. உங்கள் மெக்கானிக், TSB களின் அறிவுறுத்தல்களின்படி, பின்புற டிரைவ் ஷாஃப்டை மீண்டும் இணைக்க முயற்சிக்க விரும்புவார். சிக்கல் தொடர்ந்தால், டிரைவ் ஷாஃப்ட் அகற்றப்பட வேண்டியிருக்கும்.
பல்க்ஹெட் கோல்ட் டாஷ்போர்டு அதிர்வுகள்
பல்க்ஹெட் அல்லது டாஷ்போர்டில் இருந்து வெளிப்படும் அதிர்வுகள், அவை சலசலக்கும் ஒலியாக வெளிப்படுத்தப்படலாம், அந்த பகுதியில் உள்ள பல்வேறு தளர்வான கூறுகள் காரணமாக ஏற்படலாம். TSB 07-17-05 இன் படி, "25-50 மைல் (மணிக்கு 40 முதல் 80 கிமீ) வேகத்தில் ஒளி முனைகளின் போது சத்தம் கேட்க முடியும் .பொது பொதுவான நிகழ்வு சுமார் 50 மைல் (64 கிமீ / மணி) மணிக்கு 1,500 ஆர்பிஎம் குளிர்ந்த சுற்றுப்புற வெப்பநிலையில் சலசலக்கும் சத்தம் மிகவும் முக்கியமானது. " இந்த நிலைமைகளின் கீழ் நீங்கள் அதிர்வுகளை அனுபவித்தால், சிக்கலுக்கான முழு படிகளுக்கு இந்த TSB ஐப் பார்க்கவும் (குறிப்புகள் பிரிவில் இணைப்பைக் காண்க).
