![Suzuki Grand Vitara 4 வீல் டிரைவ் சிஸ்டத்தை எப்படி பயன்படுத்துவது - Suzuki 4X4](https://i.ytimg.com/vi/zNoBhYSquJU/hqdefault.jpg)
உள்ளடக்கம்
நான்கு சக்கர டிரைவ் முறையைப் பயன்படுத்தும் போது கிராண்ட் விட்டாராவுடன் வழுக்கும் சாலைகளில் ஓட்டுவது எளிதானது. சுசுகி அமைப்பு சுழலும் ஷிப்ட் குமிழ் மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் டிரக்கின் செயல்திறனை மேம்படுத்த மூன்று வெவ்வேறு முறைகளில் ஒன்றைத் தேர்ந்தெடுக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. உங்கள் வணிகத்துடன் தொடர்பு கொள்ள தேவையான பேஷனை நீங்கள் தேர்வு செய்யலாம். இந்த வாகனத்தில் குறைந்த அளவிலான முறுக்குவிசை உள்ளது, அது போதுமான இழுவை அளிக்காது.
படி 1
முடுக்கி மிதிவிலிருந்து உங்கள் பாதத்தைத் தூக்கி, தேர்வாளர் குமிழியில் தள்ளி, தேர்வாளரை 4H முதல் 4H பூட்டு வரை சுழற்றுங்கள். மெதுவாக முடுக்கிக்கு மீண்டும் விண்ணப்பிக்கவும், மீண்டும் வாகனம் ஓட்டவும். 4 எச் பூட்டு நான்கு சக்கரங்களுக்கும் அதிக இழுவை வழங்கும். இது போதுமான இழுவை இல்லை என்றால், நீங்கள் 4L பூட்டைப் பயன்படுத்தலாம்.
படி 2
வாகனத்தை ஒரு முழுமையான நிறுத்தத்திற்கு கொண்டு வந்து பரிமாற்றத்தை நடுநிலை நிலைக்கு மாற்றவும். 4L பூட்டு நிலைக்கு 4H பூட்டு. ஐந்து விநாடிகள் காத்திருந்து, பின்னர் டிரான்ஸ்மிஷனை மீண்டும் கியராக மாற்றி மீண்டும் ஓட்டுநரைத் தொடங்குங்கள். 4L பூட்டு இனி தேவைப்படாதபோது, 4H பூட்டுக்கு மாற்றவும்.
படி 3
வாகனத்தை நிறுத்தி, பரிமாற்றத்தை நடுநிலையாக மாற்றவும். தேர்வாளரின் 4L பூட்டுக்கு 4H பூட்டு. ஐந்து விநாடிகள் உடைத்து, டிரான்ஸ்மிஷனை கியராக மாற்றி, தொடர்ந்து ஓட்டுங்கள். உங்களுக்கு இனி பூட்டு நிலை தேவையில்லை என்றால், நிலையான பயன்முறைக்கு மாறவும்.
முடுக்கி மிதிவிலிருந்து உங்கள் பாதத்தை அகற்றி, குமிழியை அழுத்தி நான்கு சக்கர டிரைவ் தேர்வாளரை 4H பூட்டிலிருந்து 4H க்கு சுழற்றுங்கள். மெதுவாக முடுக்கிக்கு மீண்டும் விண்ணப்பித்து சாதாரண ஓட்டுதலை மீண்டும் தொடங்குங்கள்.
குறிப்பு
- வாகனம் நகரும் போது "4H" மற்றும் "4H LOCK" க்கு இடையில் மாறுவது கடினம் என்றால், பரிமாற்ற சுவிட்சைத் திருப்பிய பின் உங்கள் வாகனத்தை பல முறை விரைவுபடுத்தவும் குறைக்கவும் முயற்சிக்கவும்.
எச்சரிக்கை
- தேர்வாளர் குமிழியை சுழற்ற வேண்டாம் அல்லது வாகனத்தில் சுழலும் முறைகளுக்கு இடையில் மாற்ற முயற்சிக்க வேண்டாம். இது நடந்தால் நான்கு சக்கர இயக்கி அமைப்புக்கு சேதம் ஏற்படலாம்.