உள்ளடக்கம்
கிறைஸ்லர் 3.5-லிட்டர் எஞ்சின் கிறைஸ்லர் கான்கார்ட் மற்றும் நியூயார்க்கர் உள்ளிட்ட பல வாகனங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. புதிய என்ஜின்கள் 255 குதிரைத்திறன் வரை உள்ளன. பெரும்பாலான நிறுவனங்கள் முதலில் வாகனத்தின் மாதிரியால் மேம்படுத்தப்படும், பின்னர் இயந்திர வகை. இயந்திரத்தின் செயல்திறனை மேம்படுத்துவதற்கான வழிகள் இரிடியம் ஸ்பார்க் செருகிகளைப் பயன்படுத்துதல், ஒரு சூப்பர்சார்ஜரைச் சேர்ப்பது மற்றும் அதிக ஓட்டம் கொண்ட காற்று உட்கொள்ளும் முறையைப் பயன்படுத்துதல் ஆகியவை அடங்கும்.
தீப்பொறி பிளக்குகள்
கிறைஸ்லர் 3.5 எல் உட்பட எந்த பெட்ரோல் எஞ்சினுக்கும் முதல் மேம்படுத்தல்களில் ஒன்று, இரிடியம் (அல்லது இரிடியம் / பிளாட்டினம் அலாய்) தீப்பொறி செருகிகளைப் பயன்படுத்துவது. இரிடியம் மிக உயர்ந்த உருகும் புள்ளியைக் கொண்டுள்ளது, இது உறுப்புகளை முடிக்க அனுமதிக்கிறது. இது எரிபொருளை எரிப்பதை விட சிறந்த தீப்பொறியை அளிக்கிறது, இது ஒரு பற்றவைப்புக்கு அதிக சக்தியை அளிக்கிறது. பல உற்பத்தியாளர்கள் டென்சோ (பொதுவாக QJ16HR-U மாடல் மற்றும் NGK பகுதி ZFR5LP-13G) உட்பட இரிடியம் ஸ்பார்க் செருகிகளை உருவாக்குகிறார்கள். தீப்பொறி செருகிகளை மாற்றுவது நீங்கள் வீட்டில் செய்யக்கூடிய ஒன்று.
சூப்பர்சார்ஜ்ர்
சிலிண்டர்களில் காற்றை கட்டாயமாக செலுத்த என்ஜின்களின் சக்தியைப் பயன்படுத்தி ஒரு சூப்பர்சார்ஜர் செயல்படுகிறது. அதிக காற்று என்றால் சிறந்த பற்றவைப்பு, அதிக குதிரைத்திறன் மற்றும் முறுக்குக்கு வழிவகுக்கிறது. சூப்பர்சார்ஜர்கள் பொதுவாக இயந்திரத்தால் எரிபொருள் பயன்பாட்டைக் குறைக்காது, ஏனென்றால் அவை இயக்க இயந்திரத்திலிருந்து சிறிது சக்தியைப் பயன்படுத்துகின்றன. கிறைஸ்லர் 3.5 எல், நவீன தசை என்ஜினுக்கு ஒரு சூப்பர்சார்ஜர் கிட் 05-09 300 ஐ உருவாக்குகிறது.
குளிர் காற்று உட்கொள்ளல்
கிறைஸ்லர் 3.5 எல் எஞ்சினைப் பயன்படுத்தும் வாகனங்களுக்கு, செயல்திறனை அதிகரிப்பதற்கான மற்றொரு மலிவான வழி அதிக எரிபொருள் பயன்பாட்டை அனுமதிப்பதாகும். எஞ்சின்கள் வழக்கமாக துகள்களை அகற்ற வடிகட்டி வழியாக காற்றை இழுக்கின்றன, ஆனால் பல வடிப்பான்கள் காற்று ஓட்டத்தையும் கட்டுப்படுத்துகின்றன. K & N இலிருந்து 69-2543TK மாதிரி போன்ற உயர்-ஓட்ட அமைப்புக்கு மேம்படுத்தினால், எரிபொருள் சிக்கனத்தைக் குறைக்காமல் 12 குதிரைத்திறன் சேர்க்க முடியும்.
