![முத்திரை வகைகள்](https://i.ytimg.com/vi/JWKWJ1Brhpg/hqdefault.jpg)
உள்ளடக்கம்
யு-கூட்டு என்று அழைக்கப்படும் ஒரு உலகளாவிய முத்திரை பல வாகன பயன்பாடுகளிலும், மற்ற இயக்கவியலிலும் காணப்படுகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, டிரைவ் ரயில் பட்டி மற்றும் சரியான கோணத்தில் பார்கள் சந்திக்கும் டிரான்ஸ்மிஷன் அல்லது அச்சுக்கு இடையிலான வாகனங்களில் இது பயன்படுத்தப்படுகிறது. யு-மூட்டுகளின் மூன்று முக்கிய வடிவமைப்புகள் உள்ளன, ஒவ்வொன்றும் ஒரு குறிப்பிட்ட பயன்பாட்டிற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.
ஹூக்
ஹூக் பாணி அமெரிக்காவில் மிகவும் பரவலாக அறியப்பட்ட கூட்டு ஆகும். கூட்டு நான்கு முள் இணைப்பு மூலம் மையத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ள இரண்டு தண்டுகளைக் கொண்டுள்ளது. இரண்டு தண்டுகளும் வெளிப்புற பாதியில் மெல்லியதாகவும், உள் பாதியில் தடிமனாகவும் இருக்கும். ஹூக் யு-சீல் 1662 இல் ராயல் சொசைட்டியில் சோதனைகளின் கண்காணிப்பாளரான ராபர்ட் ஹூக்கால் வடிவமைக்கப்பட்டது. ஹூக்ஸ் வேலை முதன்மையாக கடிகாரங்கள் மற்றும் பிற வானியல் அளவீட்டு கருவிகளின் இயக்கவியலில் கவனம் செலுத்தியது.
ரிங் மற்றும் ட்ரன்னியன்
மோதிரம் மற்றும் ட்ரன்னியன் உலகளாவிய கூட்டு ஒரு ஆண் மற்றும் பெண் குறுக்கு புள்ளியுடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. சென்டர் கிராஸ் என்பது ஒரு திறந்த வட்டம், இது நான்கு நீளமான புள்ளிகளைக் கொண்டது, இது ஆண் மற்றும் பெண் தண்டுகளின் துளைகளின் வழியாக குத்துகிறது. மோதிரம் மற்றும் ட்ரன்னியன் யு-கூட்டு ஆகியவற்றின் நடுவில் ஒரு புஷிங் மற்றும் பூட்டு வளையம் உள்ளது, இது தண்டுகளுக்கு இடையில் சென்டர் குறுக்கு பராமரிக்க உதவுகிறது. மோதிரம் மற்றும் ட்ரன்னியன் பெரும்பாலும் ஒரு வாகனத்தின் டிரைவ் ஷாஃப்ட்டுக்குள் காணப்படுகின்றன.
Bendix-வெயிஸ்
பெண்டிக்ஸ்-வெயிஸ் என்பது ஒரு உலகளாவிய பந்து, இது நான்கு சிறிய உலோக பந்துகளைக் கொண்ட ஒரு வெற்று மையத்தைக் கொண்டுள்ளது. இரண்டு தண்டுகளும் ஒரு குறுக்குவெட்டில் ஒன்றாக இணைக்கப்படுகின்றன, மேலும் உலோக பந்துகள் ஒவ்வொரு மூலையிலும் சாக்கெட்டில் அமர்ந்திருக்கும். சுழற்சியின் போது முழு சாதனத்தையும் உறுதிப்படுத்த உதவும் ஐந்தாவது, சிறிய பந்து குறுக்கு புள்ளியின் மையத்தில் அமைந்துள்ளது. பெண்டிக்ஸ்-வெயிஸ் கூட்டு ஒரு கையில் சரியான அளவிலான முறுக்குவிசை கொண்டு செல்ல வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இராணுவத்தில் கனமான மற்றும் சிக்கலான வாகனங்கள் சம்பந்தப்பட்ட பயன்பாடுகளுக்கு இந்த சம இருப்பு மதிப்புமிக்கது.