உள்ளடக்கம்
மின்சார பிரேக்குகள் மற்றும் எழுச்சி பிரேக்குகளுக்கு அடிப்படையில் இரண்டு வகையான பிரேக்குகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஃபெடரல் சட்டம் அவசரகால பிரிந்து செல்லும் அமைப்பைக் கொண்ட பயண டிரெய்லர்கள் தேவை. ஒரு டிரெய்லரின் எடை ஒவ்வொரு மாநிலத்திலும் உள்ள டி.எம்.வி விதிமுறைகளுக்கு ஒரு முக்கிய காரணியாகும், மேலும் சில மாநிலங்களுக்கு கயிறு வாகனத்தின் எடையின் அடிப்படையில் பிரேக்குகள் தேவைப்படுகின்றன. எடுத்துக்காட்டாக, கலிபோர்னியாவில், 1,500 பவுண்டுகள் அல்லது அதற்கு மேற்பட்டவை, நியூயார்க்கில், 1,000 பவுண்டுகள் எடையற்றவை, அல்லது ஏற்றும்போது 3,000 பவுண்டுகள், பிரேக்குகள் இருக்க வேண்டும்.
மின்சார பிரேக்குகள்
கலிபோர்னியா மோட்டார் வாகனத் துறை தெரிவித்துள்ளது. டிரெய்லரிலிருந்து தோண்டும் வாகனம் வரை மின் இணைப்பு வழியாக மின்சார டிரெய்லர் பிரேக்குகள் செயல்படுத்தப்படுகின்றன. உலகில் எங்கோ, பிரேக் மிதி. கட்டுப்படுத்தி பிரேக் மிதிக்கு பயன்படுத்தப்படும் அழுத்தத்தை உணர்கிறது, பின்னர் டிரெய்லரில் பிரேக்குகளை செயல்படுத்துகிறது. மின்சார வண்டிகளின் சில மாதிரிகள் தோண்டும் வாகனத்தின் கோடுகளில் ஒரு மந்தநிலை சுவிட்ச் தொகுப்பைப் பயன்படுத்துகின்றன. பிற மின்சார பிரேக்கிங் அமைப்புகளுக்கு, மந்தநிலை சுவிட்ச் டிரெய்லரில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. டிரெய்லர்களின் பிரேக்குகளை செயல்படுத்த மின்சார பிரேக் அமைப்புகள் காந்தங்களைப் பயன்படுத்துகின்றன.
சர்ஜ் பிரேக்குகள்
சர்ஜ் பிரேக்குகளுக்கு தோண்டும் வாகனத்திலிருந்து மின் இணைப்பு தேவையில்லை. பிரேக்குகள் ஹைட்ராலிகலாக வேலை செய்கின்றன; ஒரு சிலிண்டரில் திரவத்தை சுருக்கவும், பிரேக்குகளைப் பயன்படுத்தவும் இழுக்கப்பட்ட வாகனத்தின் ஆற்றலைப் பயன்படுத்துதல். இந்த வகை அமைப்புடன், பிரேக்கிங் தானாகவே இருக்கும். வழக்கமாக டிரெய்லரின் நாக்கில் ஒரு எழுச்சி இணைப்பான் காணப்படுகிறது, இது ஒரு ஹைட்ராலிக் மாஸ்டர் சிலிண்டருடன் இணைகிறது. தோண்டும் வாகனத்தில் இயக்கி பிரேக்குகளைப் பயன்படுத்தும்போது, டிரெய்லரின் வேகமானது பிஸ்டன் பிஸ்டனுக்கு பின்னால் சரியும்போது பிஸ்டனை ஏற்படுத்துகிறது. கயிறு வாகனம் வேகமாக வீழ்ச்சியடைகிறது, டிரெய்லர் பிரேக்கிங் சிஸ்டத்திற்கு அதிக அழுத்தம் பயன்படுத்தப்படுகிறது. கோபுரங்கள் முன்னோக்கி நகர்ந்தவுடன், கப்ளர்கள் மீது முன்னோக்கி இழுப்பது ஹைட்ராலிக் மாஸ்டர் சிலிண்டருக்கு பயன்படுத்தப்படும் அழுத்தத்தை வெளியிடுகிறது, டிரெய்லர் பிரேக்குகள் வெளியிடப்படுகின்றன. சில மாநிலங்களில், கனமான டிரெய்லர்களுக்கு அவை சட்டபூர்வமானவை அல்ல. மேலும், எழுச்சி வாகனத்தை ஆதரிப்பதில் இருந்து பிரேக்கிலிருந்து அதே உள்ளீட்டை எழுச்சி பிரேக்குகள் பெறுகின்றன. பிரேக்குகளைப் பயன்படுத்த நீங்கள் திட்டமிட்டால், உங்கள் பதற்றத்தை எவ்வாறு மாற்றுவது என்பதையும் நீங்கள் அறிந்து கொள்ள வேண்டும்.
பிரிந்த பிரேக் சிஸ்டம்ஸ்
யு.எஸ். இல், கூட்டாட்சி சட்டம் அது ஒரு யதார்த்தமாக மாற வேண்டும் என்று கூறுகிறது. மின்சார பிரேக்கிங் அமைப்புகளுக்கு, சக்கரங்களை உற்சாகப்படுத்தவும், வாகனத்திலிருந்து துண்டிக்கவும் பயன்படும் காப்புப் பிரதி பேட்டரி அமைப்பு உங்களுக்குத் தேவை. நீங்கள் எழுச்சி பாணி பிரேக்குகளைத் தேர்வுசெய்தால், தோண்டும் வாகனத்துடன் இணைக்கப்பட்ட ஒரு எளிய கேபிள், தடையில்லாமல் போனால் பிரேக் சிஸ்டத்தை செயல்படுத்தலாம்.
