உள்ளடக்கம்
TD04 மற்றும் TD04L டர்போ ஒரு MHI ஆகும், இது மிட்சுபிஷி ஹெவி இண்டஸ்ட்ரீஸைக் குறிக்கிறது. IHI என்பது ஒரு தனி டர்போ உற்பத்தியாளர், இது TD04L வீட்டுவசதிகளை உற்பத்தி செய்யவில்லை, ஆனால் TD04L க்கு பதிலாக பயன்படுத்தக்கூடிய பல ஒத்த டர்போக்களை உருவாக்கியது. பொருட்படுத்தாமல், TD04 என்பது MHI களின் மிகவும் பிரபலமான டர்போசார்ஜர்களில் ஒன்றாகும், இது பல்வேறு வாகனங்களில் பல மாறுபாடுகளில் காணப்படுகிறது. அந்த மாறுபாடுகளில் TD04L ஒன்றாகும்.
பயன்பாடுகள்
TD04L க்கான இரண்டு பொதுவான பயன்பாடுகள் டாட்ஜ் ஸ்டீல்த் / மிட்சுபிஷி 3000 ஜிடி மற்றும் டாட்ஜ் நியான் எஸ்ஆர்டி -4 ஆகும். நிலையான TD05 க்கு பதிலாக TD04L இன் மாறுபாட்டையும் சுபாரு பயன்படுத்தினார்; சிறிய TD04L அதன் பெரிய எண்ணிக்கையை விட உயர்மட்ட குதிரைத்திறனை உற்பத்தி செய்யவில்லை, ஆனால் அதன் விரைவான-ஸ்பூலிங் தன்மை TD04L- பொருத்தப்பட்ட இம்ப்ரெஸா WRX கள் ஒரு டர்போ-மேம்பட்ட சவாரிகளை விட இயற்கையாகவே விரும்பும் காரைப் போலவே ஓட்டுகிறது.
மிட்சுபிஷி வகைப்பாடு
மிட்சுபிஷிஸ் டர்போ வகைப்பாடு அமைப்பு ஒரு குழப்பமான பிட் ஆக இருக்கலாம், ஆனால் அதன் நேரடியான நீங்கள் அடிப்படைகளை கீழே பெறுவீர்கள். "TD04" என்பது டர்போஸ் முழு பதவியின் ஒரு பகுதியை மட்டுமே குறிக்கிறது; TD04-13G அல்லது TD04-15T. எண்கள் மற்றும் கடிதங்களின் முதல் தொடர் - TD04 - விசையாழி வீட்டுவசதி / சக்கர வடிவமைப்பு மற்றும் விட்டம் ஆகியவற்றைக் குறிக்கிறது, இரண்டாவது தொடர் - 13 ஜி அல்லது 15 டி - அமுக்கி வீட்டுவசதி / சக்கர வடிவமைப்பு மற்றும் விட்டம் ஆகியவற்றைக் குறிக்கிறது. MHI அமைப்பில், ஒரு பொதுவான நியமனம் மற்றும் ஒரு நியமனம். எடுத்துக்காட்டாக, TD04 TD05 ஐப் போன்ற அடிப்படை வடிவமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது, ஆனால் கொஞ்சம் சிறியது. ஒரு 15 ஜி அமுக்கி சக்கரம் / வீட்டுவசதி 15T க்கு சமமானதாகும், ஆனால் வேறு வடிவமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது.
டர்போ விவரக்குறிப்புகள்
TD04L நிலையான TD04 இலிருந்து வேறுபடுகிறது, அதன் வெளியேற்றி 0.15-அங்குல விட்டம் கொண்டது. தூண்டல் - காற்று வெளியே செல்லும் இடம். ஒரு வெளியேற்ற விசையாழி சக்கரத்தில், காற்று பெரிய விட்டம் பகுதி வழியாகச் சென்று சிறிய விட்டம் வழியாக வெளியேறுகிறது. ஒரு அமுக்கி சக்கரம் என்பது வேறு வழி. TD04L 1.86 அங்குல தூண்டல் மற்றும் 1.62 அங்குல எக்யூடூசருடன் ஒரு விசையாழி சக்கரத்தைப் பயன்படுத்துகிறது, இது TD04s 1.57-inch exducer இலிருந்து.
அமுக்கி டிரிம்ஸ்
ஒரு சோர்வுற்ற அளவு மற்றும் வடிவமைப்பு பாதி சமன்பாடு மட்டுமே, டர்போ எவ்வளவு விரைவாக ஸ்பூல் செய்கிறது மற்றும் அதிகபட்ச திறன் கொண்ட ஆர்.பி.எம் என்பதை தீர்மானிப்பதில் பெரிய பங்கு வகிக்கிறது, ஆனால் டர்போ உண்மையில் எவ்வளவு பம்ப் செய்ய முடியும் என்பதில் சிறிதும் இல்லை. அமுக்கி அளவு மற்றும் வடிவமைப்பு நீங்கள் அதை எவ்வளவு உற்பத்தி செய்ய முடியும் என்பதை தீர்மானிக்கிறது. 09 பி (யு.எஸ்-ஸ்ப்ரெக் மிட்சுபிஷி 3000 ஜிடி விஆர் -4 / டாட்ஜ் ஸ்டீல்த்) 13 டி (சுபாரு டபிள்யூஆர்எக்ஸ்), 13 ஜி (ஜப்பானிய-ஸ்பெக் 3000 ஜிடி விஆர் -4) 16 டி (வால்வோ), 18 டி (சாப்) , 19 டி மற்றும் 17 ஜி (சுபாரு டபிள்யூஆர்எக்ஸ்).
